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不過，接下來，注定要讓謝雲逸失望了。
t+3750s
就在謝雲逸剛把樓蘭號開進月球的南極圈的時候，剛好處於晝夜交替線上的一艘飛船正準備在起飛。
他可以明顯看到在樓蘭號的紅色框框的標注中，有一個飛船的起飛平台正緩緩從一個環形山中升起，這艘飛船就位於這個起飛平台之上。
通過分析與計算，樓蘭號把這個飛船與這個起飛平台的尺寸都做了詳細的標注：
未知飛船：
形狀：類潛艇外型
尺寸：
長度：65米
最大寬度：13米
最大高度：23米
疑似引擎熱源：24處
起飛平台：
長度：224米
寬度：132米
當前整體海拔高度：75米
謝雲逸關注的點則是，這個發射平台所處的位置，它位於月球的南極圈圈上，東經12度，南緯88.46度。
有意思的是，這個點位是位於南緯88.46度到南緯90度月球南極極點）上，太陽光永遠隻能以極低的1.54度傾斜射入，這意味著，隻要環形山足夠的高，環形山足夠的大，那麼能埋藏的真相是相當多的！
因為在環形山坑底，太陽光永遠都照不到，它會形成一個永久陰影區，人類隻要不從南極正上方去看，那麼永遠也不看月球的陰影中有什麼。
謝雲逸暗暗點頭的則是這些人把基地選在了這些地方，這倒給他提了個醒。
最終，那個起飛平台停留在了海拔負38米的地方，而這個地方，如果不是樓蘭號顯示的數據變化，他根本就看不見。
最終在拉近的攝像頭畫麵中，謝雲逸隱約看到了微弱的黑色中偶有光線在閃爍。
“樓蘭號慢慢靠近它！”
此時謝雲逸沒有在自己操作了，對於自己的操作水平，他還是比較有數的。
目標已選中
直線距離：12公裡。
電磁隱身狀態：良好
光學隱身狀態：良好
當前加速度：5米二次方秒
能源餘量：47.73
謝雲逸坐在座椅上，在樓蘭號的艙內全景視野中，他看到的是不斷從腳下緩慢移動的各種大型的環形山，有部分的大型環形山的坑底，樓蘭號作出了標注。
10個環形山中有3到4個環形山坑底有非天然建築！
這比例相當誇張！
親眼近距離目睹過後，謝雲逸心裡的緊張感又莫名拉了起來。
這些非天然建築中，有些是冒尖的透明小圓頂，圓形的穹頂，透明材質的，不知道是玻璃還是更強的合成材料，有些大的環形山中，坑底更深的，它裡麵的建築更大。
從樓蘭號圈出來的反饋來看，尺寸最大的莫過於一個巨型的繭狀建築，裸露在坑底的有1.2公裡的長度，寬度則達到了480米，高度有120米，最小的一個環形山，它很淺，穹頂建築甚至有一部分在太陽光的照射之中了！
謝雲逸看到的最奇特的幾個環形山是一排黑色的麵板圍成一圈，大剌剌擺在月球表麵，而等到樓蘭號駛近了才發現，這是環繞整個環形山周長在400多公裡的鏡子。
在謝雲逸的高度看，那圈鏡子反射的是星空的黑色，在地球表麵的角度看，隻能看到月球上一覽無餘的灰色，而事實上，從太陽光最多1.54度的入射角看，則能反射出坑底的建築情形，他才理解，天才在哪兒都有，並且有很多的事實。
而正如謝雲逸想的那樣，樓蘭號的垂直投影位置剛進入這片巨大的環形山中時，才發現，在這個巨大的環形山坑底，居然有著太陽光，而這太陽光，就是這些鏡子反射下去的！
光線的照射中，有著一個個穹頂，在穹頂中，有著一個個各種形狀的立體綠植種植框架。
這是多麼壯觀啊！
謝雲逸看著都覺得無比心驚。
在月球建這樣的工程，流程很簡單，但無不意味著在地球上的十倍於三峽大壩的工程量。
但考慮到月球的低重力環境，這樣的工程貌似又可以理解了。
“當前距離目標：1.5公裡”
謝雲逸用樓蘭號的測量工具測量了下那個未知的飛船起飛平台與剛剛路過的環形山邊巨型大鏡子的直線距離，他得出一個絲毫不出意外的結果：
1.9公裡！
因為巨型環形山本來就是不規則的，而樓蘭號此刻的飛行路線正是沿著巨型大鏡子的排布方向而去的。
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而作為被框選的目標，那個未知的飛行器起飛平台，在樓蘭號直線前方的另一個較小的環形山中。
很快，目標便出現在謝雲逸麵前。
但很快，他就有點後悔浪費這個時間過來了。
也不對，怎麼說呢，這個起飛平台還是有點技術含量的，但這個飛行器，謝雲逸就怎麼看怎麼不爽，因為它邋遢到連外皮都沒有，金屬框架清晰可見，隻有幾個核心的艙室用技術焊接起來的。
隻見它緩緩起飛，24個引擎噴射的是微弱的藍焰，光譜分析，最終的產物是水！
24個引擎吃力地緩緩把這個飛行器托高，感覺整個飛行器都在搖搖晃晃的，給人一種非常不靠譜的工作狀態。
謝雲逸現在滿臉都是問號。
他想了想，等整艘飛船完全出現在傾斜的太陽光下時，才截了個圖。
估計樓蘭號的主控係統現在也是懵逼的。
早知道就開長焦攝像頭了，還過來乾嘛啊？
不過看了這玩意也被稱為飛船以後，謝雲逸就徹底放下心來了。
至少，證明無論大家的基礎實力應該都大差不差的吧，地球的基礎還沒有被外星人魔改！
那麼，現在該去哪兒選址呢？
一路上，見過了很多環形山，再結合之前從高軌道拍攝的照片分析，很明顯，大家都在陰影中建立的基地，目的就是掩人耳目，而且他們選擇在南極中建立基地，目的也很簡單，月球南極有固態冰，這是現成的水資源與燃料資源！
但謝雲逸不同，他有樓蘭號，他有金屬氫製造機櫃，他有智能工廠。
他前期唯獨缺乏能源！
所以，月球南極的永晝峰是最佳的選擇，不過因為在南極，大家都沒往能源這個方向上考慮，大不了燒氫氣產生電能，或者乾脆用核電也不為過。
月球可不需要考慮環境汙染問題。
那麼，對於他來說，沙克爾頓隕石坑的邊緣位置的永晝峰可行嗎？
這是個全年光照時間都在8090的區域！
“讓我找找，沙克爾頓隕石坑位置：南緯89.67度，東經129.78度，是這裡沒錯了！”
謝雲逸翻著樓蘭號的框選地圖喃喃道。
“樓蘭號，去我框選的地方，如果低空的速度有限製，可以上高軌道，先拍照確認完我們再下去！”
“正在規劃路徑！規劃完成。”
“正在前往框選區域。”
“拍照完成！”
當前軌道：1732公裡
所在區域：目標框選區，南緯89.67度，東經129.78度。
耗時：72秒。
照片的像素裁切過後剩下有效的部分，大概還有1億多像素。
謝雲逸食指和拇指伸縮間，進一步拉大了圖片，這時候再看之前看過的那個大的環形山，它就顯得小了幾圈了，而就在這個大環形山邊上大概150公裡左右的位置上，有著一個點，那是月球的正南極點，通過樓蘭號的激光測距儀測試過後，永晝峰的高低點的落差有4.8公裡之多。
但通過變軌，謝雲逸並沒有看到樓蘭號標注有非自然建築的框框。
這麼久以來，他對樓蘭號的標注可謂是深信不疑，樓蘭號說，沒有，那就搞個機器人過來實際探測下。
現在的時間已經快淩晨一點多了。
謝雲逸既不是佳宇，也不如樓蘭號的主控係統，人的精力始終是有限的。
他設置了個自動返回後，就躺沙發上睡著了。
謝雲逸感覺與樓蘭號的精神溝通真的有點費人腦細胞，沒頂住幾個小時，他就得休息，這個問題謝雲逸他也沒有什麼更好的方法。
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