沒事的時候，可以掛吊艙模塊給客戶送送包裹，真遇到事，可以直接更換武器模塊，給人送送溫暖。
它的首要要求就是速度快！
其次它需要能在卡門線外滯留的能力，即需要同時滿足大氣層內飛行，也能在太空中飛行的條件。
之前在top101工作室風洞吹出來的那三種，基本都無法滿足在卡門線外滯留這個條件。
另外，它在大氣層內最高飛行速度可能要達到50馬赫左右，為了克服空氣激波，所以它最好是可變掠翼的。
謝雲逸能想到核心幾個點就這些，但是他完全可以交給佳宇去完善自己的需求。
佳宇是個強人工智能的事實是不可爭辯的。
所以對於它來說，有準確的目標，那麼圍繞目標進行的一係列方向性優化就會相對簡單。
因為它有足夠的算力，可以多線程，多核心，多角度地根據同一件事的不同提取特征來得出不同的邏輯結果，然後根據結果與需求的匹配程度來進行權重評分，最終取一個相對評分較高的結果來交付！
不過，現在還有一個非常細的點，他需要認真對待。
他記得，在還沒成立華新航天之前，e3矩陣還沒優化的時候，那會兒運行佳宇自建的“穹頂”大氣環境模擬器，整個e3矩陣每測試一次，就會卡頓一次。
現在佳宇的e3矩陣升級到e4矩陣了，但是麵臨的是同等級提升的需求！
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從原本的top101工作室的大氣層內飛行器設計方案，它們的風洞吹出來的效果是最高速度隻能到亞音速。
“佳宇如果你根據top101的三個方案優化出來，這三個版本的優化方案在大氣層中的最高飛行速度大概能到多少？”
“先生，您稍等！”
大概過了5秒左右，計算結束的佳宇就回複道：“根據它們風洞吹出來的氣動布局，佳宇加以調整，再結合穹頂大氣環境模擬器，三個方案都差不多，最小能到5馬赫，最大能到9馬赫”
謝雲逸在方舟手機上用文字快速表達道：“我想了下，我把我最新的想法同步給你，我先把文字版本發你，這是我們現在急需的一個可迭代的巡遊者平台！之前的方案，都太過於樂觀了。”
“先生您說的50馬赫大氣層內飛行速度，這個速度太誇張了！除非我們能在整個機身上都使用沙克爾頓永晝峰上發現的那麵牆上的未知合金。”
“否則，根據穹頂模擬出來的熱效應，現目前世界上，不會有任何材料能承受大氣層內50馬赫所帶來的超過攝氏度的超高溫度”
“因為50馬赫，相當於速度17公裡每秒，地球周長4萬公裡，這台飛行器環繞地球一圈，隻需要40分鐘左右，它比國際空間站或者華國天宮空間站的速度都要快上一倍不止，而且是在稠密的大氣中！”
“在這樣的速度下，飛行器前方的空氣根本來不及流動，就會被極度地壓縮，形成一道無比強大的激波，這樣的壓縮會使原本的空氣瞬間等離子化，從而包裹在機體上，整個機體的亮度將比太陽亮度更高。”
“它就將如同一顆人造高速飛行的太陽，在天空中飛奔！”
“佳宇描述的隻是：如果真的以50馬赫的速度在大氣層內的飛行狀態，事實上，除此之外，更重要的是該選擇哪種推進方式，這樣的速度下，常規高超音速動力學已經完全失效了。”
“它將無法被輕易控製方向，也無法被輕易控製速度！如果真的按照我們的實際要求來做，在穹頂的模擬中，一台7.8米卡車的尺寸，25噸全重，是人類當前已知的所有推進技術的極限，當然，速度最高上限隻能到35馬赫！”
謝雲逸就給佳宇發了兩段文字，結果佳宇就仿佛是麵對著愁大苦深的甲方一樣，一副不把他說法誓不罷休的感覺。
謝雲逸不由想象著佳宇那副一直勸甲方，害怕甲方勸不動的感覺，不由樂了起來。
“好了，佳宇！那就按照在穹頂中的模擬來，如果有創意上的需求，可以直接上星空論壇，找合適的人來做創意設計，之前的時候是因為e3矩陣還沒完善，現在e4矩陣都很完善了，穹頂大氣模擬器現在在e4中應該能穩定運行吧？”
“好的，佳宇明白。穹頂現在隻要調整參數，就能擬真風洞效果，也能模擬飛行器在大氣層內不同高度下的運行效果。”
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