傻柱被當眾放倒，在四合院激起的波瀾比賈張氏被挨打還大。
連著好幾天，院裡都安靜得讓人有些不適應。
賈家沒了聲響，傻柱也開始消停，除了上下班和給秦淮茹帶盒飯外，基本就悶在自己屋裡，偶爾傳出叮叮當當擺弄廚具的聲音，眼神陰沉了許多。
這段時間林衛國則把全部精力放在了局運輸處的工作上。
那份關於安全生產的建議稿他反複修改，結合自己跑車的見聞和後世的一些安全管理理念，寫得頗為紮實。
周一上午，運輸處召開處務會。
會議室裡坐滿了人，除了正處長要去局裡開會外，運輸處的陳副處長、幾個科室的負責人和一些科員都到了，林衛國作為特彆實習人員，也被列坐在了靠門的位置。
陳副處長主持會議，會議按流程開始進行，各科室彙報工作，討論幾個常規議題。
氣氛有些沉悶，直到陳處長敲了敲桌子才停止。
“下麵，讓綜合科的林衛國同誌，談一下他對落實局裡安全生產通知的一些想法。”陳處長目光掃過全場，最後落在林衛國身上。
會議室裡所有人的目光都向林衛國集中過來，有好奇，有審視，有意外。
林衛國也不怯場，直站起身，走到前麵一塊小黑板旁，拿起粉筆。
他沒有照本宣科，而是直接切入主題。
“各位領導，各位同誌好。我認為，落實安全生產，不能停留在發文件、喊口號上，關鍵要抓住‘人’和‘現場’兩個核心。”林衛國邊說，邊在黑板上寫下“人”和“現場”兩個詞。
“先說人。一線職工是安全的基礎。但目前的安全培訓，很多時候流於形式，老師講得口乾舌燥，下麵聽得昏昏欲睡。我建議，改變培訓方式。”
“多用事故案例圖片、示意圖，甚至可以考慮找老工人現場說法，講他們親身經曆的危險瞬間和處置經驗。要讓職工真正意識到，‘安全’兩個字，不是寫在紙上的，是係著命的！”
下麵有人開始微微點頭。
“其次是現場管理。”林衛國繼續道，“我們現在很多安全檢查，是‘通知式’檢查，提前打招呼，下麵做好準備，看到的往往不是真實情況。”停頓了一下，林衛國繼續道，“我建議我們處可以不定期、不打招呼抽查機製，重點查偏遠小站、查夜間作業、查關鍵環節。查到問題，不僅要罰，更要幫助整改，形成閉環。”
一個坐在陳處長旁邊，麵色嚴肅的中年人開口了，他是安全科的劉科長：“小林同誌的想法不錯。但不打招呼抽查，會不會乾擾下麵正常生產？引起基層反感？”
林衛國看向劉科長，不卑不亢：“劉科長好，我認為，安全的底線，不能因為怕引起反感就放鬆。我們可以規範抽查流程，明確抽查重點，儘量減少不必要的乾擾。……但該查的必須查，這才是對職工生命負責，也是對鐵路事業負責。”
劉科長皺了皺眉，沒再說話。
另一個生產計劃科的負責人慢悠悠地說：“想法是好的，但做起來需要人手啊。我們處裡就這麼點人，天天往下跑，本職工作還乾不乾了？”
林衛國對此早有準備，不緊不慢接著道，“不一定非要處裡同誌天天跑。可以建立處、段聯動機製，處裡定標準、抓典型，段裡負責常態化的巡查。我們處裡定期組織交叉檢查，既能發現問題，也能促進各段之間的交流。”
陳處長在主位上一直沒說話，手指輕輕敲著桌麵，聽著，看著。
等林衛國講完，坐回位置，會議室裡安靜了幾秒鐘。
陳處長清了清嗓子：“林衛國同誌的建議，有些地方確實值得探討。比如這個不打招呼抽查，尺度需要把握好。”拿起桌上的水杯喝了一口水陳處長接著道，“不過，他提出的問題確實存在，思路也有可取之處。老吳，你們綜合科牽頭，結合衛國同誌的建議，拿一個細化方案出來，下次會再議。”
“好的，陳處。”吳建國連忙點頭。
散會後，林衛國跟著吳科長往回走。
吳科長拍了拍他肩膀，低聲道：“行啊衛國，膽子不小，劉科長和老王的話你都敢直接頂。”