5.20齒輪廠新工人入廠
午後仲昆把加工車間負責人小尚到辦公室來。此時畢廠長也已坐在一旁的沙發上，三人隨即圍繞招工事宜與機床安裝協調工作展開討論。
“小尚，新學員入廠後，大概需要培訓多長時間才能獨立操作？”
仲昆率先開口，語氣中帶著對生產進度的關切。小尚低頭略作思索，隨即回答：“工種不同，培訓周期也不一樣。車工要是技術底子好，3天就能上機實操；基礎差一點的，5天也沒問題。滾齒機操作相對複雜些，得5到7天；珩齒機的話，一般7天差不多，要是學得慢、底子薄的，多給2到3天也足夠了。整體來看，平均按7天算就行。”
仲昆聽完，快速在心裡盤算起來。片刻後，他抬起頭說道：“我記得維修站明天有一批學員畢業，我去那邊看看情況，能招多少算多少，最多招9人。要是能招滿，正好可以安排三班倒的工人都帶徒弟。等到11月新機床啟動後，缺多少人我再一次性招齊。這樣一來，下個月10號左右應該就能開三班，爭取達到每月生產個齒輪的目標。”說到這裡，他眼中閃過一絲興奮，“隻要我把萊陽拖拉機廠的供貨渠道打通，明年咱們廠實現年利潤三百萬以上絕對沒問題。剩下的，重點就是抓管理，把成本降下來，利潤還能再往上提一提。”
三人剛敲定完學員培訓的相關安排，辦公室的門便被推開。老夏師傅領著十幾個扛著大錘、拿著鋼釺的建築工人走了進來，顯然是準備開始車間基礎施工。仲昆和畢廠長見狀，立刻起身，與老夏師傅一行人一同前往車間現場。
他們首先來到精密鑄造車間，仲昆指著地麵上規劃好的區域，向工人們詳細交代了中頻爐基礎的破碎和挖掘任務，從施工範圍到深度要求，都一一明確。隨後，眾人又轉戰到機加工車間。雖然車間內的中頻爐尚未搬走，但仲昆還是指著兩處空閒區域說道：“這裡還有兩塊能安裝機床的空地，正好可以先把機座做起來，提前做好準備工作。”
在確定了三個基座的施工位置和具體要求後，畢廠長轉過身對身邊的夏穎叮囑道：“後續的施工監督和驗收工作，就交給你負責了，一定要盯緊質量和進度。”夏穎連忙點頭應下。
將所有現場工作安排妥當，仲昆才與畢廠長等人一一告彆，並隨手帶了兩枚2095號齒輪。隨後驅車前往市區。車子行駛在熟悉的街道上，午後的喧囂漸漸褪去，他先是繞到烤鴨店，買了一支香氣四溢的烤鴨，接著便徑直前往迎賓飯店。在服務台，他拿到了312房間的鑰匙，腳步輕快地走上樓梯。
用鑰匙打開房門的瞬間，一股淡雅的香水味撲麵而來，驅散了午後的疲憊。房間內光線柔和，卞會計早已在被窩裡等候著溫馨的時刻到來。
17日早晨，調度會的餘音剛落，永明便與仲偉、金生、玉良三人一同趕往糧庫大院，一場緊張有序的清理工作就此拉開序幕。
踏入大院，永明迅速明確分工：他與金生負責大院垃圾與雜草的清理，待清理工作推進到一定階段，金生需將貨車開至院門口，將集中的垃圾、雜草裝車運走；仲偉則與玉良搭檔，進行電路的檢查與維修。
電路檢修現場，兩人仔細排查後發現，糧庫原有線路基本能正常使用，但總電閘因年久失修必須更換。更換新電閘後通電測試，電表運行狀態可以。不過，屋裡的照明燈具已無法滿足使用需求，開關與燈線也需重新規劃布線，這成為了電路改造的主要任務。
另一邊，永明與金生的衛生清理工作效率頗高。上午10點，大院已被打掃得乾乾淨淨，所有垃圾和雜草均已裝車運離。他們隨即轉入正房6間屋子的清理，屋內垃圾不多，僅裝了兩麻袋。針對窗戶玻璃上的積塵，兩人從院子的井中打水，將每一塊玻璃都擦拭得透亮。截至午飯前，正房與大院的衛生已基本收拾妥當。照明和開關也已安裝妥當。
短暫休整吃過午飯後，四人再度協作，駕駛貨車兩次前往家具廠，順利將15張上下床運回糧庫。其中12張床安置在糧庫正房左右兩間屋內，每間各放6張，可滿足24名男學員的住宿需求；剩餘3張床則安在廠裡的兩間宿舍，供6名女學員居住。從清晨到日暮，四人用高效的協作，讓糧庫在一天內煥發出全新的生機。
清晨的齒輪廠調度會準時召開，空氣中彌漫著緊張又期待的氣息。仲明率先將目光投向車間主任仲偉，開門見山問道：
“14號開始的新機床試產怎麼樣？”
仲偉的語氣乾脆利落：“隻用了一天，15台機床就全部正常運行了！現在這15名操作工人都已任命為機長，等今天新學員到崗，每人帶2名學員。我們定了個規矩，在完成當天生產任務的前提下，10天內要完成培訓讓新學員上機，每提前一天，機長和對應學員各獎勵100元。下班後主動留下來練機的，還會給加班費，每人先發5個練習用的齒輪坯。”
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這番兼顧效率與激勵的安排，讓仲明眼前一亮，當即大加讚賞：“你這辦法好！早一天實現全員投產，廠裡賺的利潤可比這點獎勵高多了。你今天在車間提前準備好，上午新學員就到，安頓妥當後，下午就能下車間熟悉環境。”
調度會一結束，永明便拉著仲明直奔機床維修站——新學員的集結地。車子剛到維修站門口，一輛大客車的身影已映入眼簾。永明立刻跳下車與司機打了招呼，將車開到辦公室門口，隻見室內外早已擠滿了等候的學員。仲明剛要推門，老同學便迎了出來，笑著說：“他們一上班就過來了，見來了大客車，估計是接人的，不少學員都到外麵等著了。我那同學真講信用，昨天就把手續費打到賬戶上了，回去後你替我謝謝她。這30個學員你清點一下，沒問題就拉回廠，我這兒都快成你們廠的‘人才搖籃’了！”
仲明與老同學握手告彆後，便領著30名新學員登上大客車。他沒有坐永明的車，而是徑直坐上大客車副駕駛座領路。不到40分鐘，車就抵達了齒輪廠附近，大客車卻沒有直接進廠，而是先開到了糧庫門口。仲明站在車旁，向學員們耐心解釋：“目前廠子正在建新大樓，宿舍要到年底才能完工，所以一部分學員得暫時住在廠外。男學員就先住在這裡，大家先把行李搬進去，然後再到廠裡報道，這裡到廠區步行隻要10分鐘。”說完，他帶著男學員進到宿舍、安頓好行李，鎖上門後，將鑰匙交給了一名稍年長的學員保管。
隨後，大客車載著學員們駛入齒輪廠大院，仲偉和仲芳早已在院子裡等候。待學員們全部下車，大客車便轉頭返回客運公司。仲芳先將6名女學員領到提前收拾好的兩間女宿舍，安置妥當後，招呼所有學員到辦公室登記填表。
“這是你們的車間主任仲偉，大家直接叫他名字就行。”仲明將仲偉介紹給學員們，語氣親切又誠懇，“到了這裡，我們就是一家人。這幾個月住宿條件確實艱苦，大家也都看到了，廠子正一邊建設一邊生產，這種狀況最多持續到12月底，辛苦大家多擔待。”
仲明話音剛落，仲偉便上前一步，向學員們點頭致意，隨後帶著這支嶄新的隊伍，快步走向加工車間。今天是星期天，加工車間原本休息，因要來新學員，因此工人加班一天。
清晨仲昆一覺醒來，天已大亮。他輕輕推醒身邊的卞會計，問道：“你今天回不回趟家？要是回家，下午再回廠就行。我得去維修站招工，有學員的話直接送廠裡，沒彆的事我先走了。”