嗯，至於為什麼代號是尾翼34。
那完全就是這飛機是在34年的年末搞出來的，就是尾翼34。
再說這性能，牛逼麼？
在現在這個年代來講，那就是小母牛坐飛機，你們接下一句。
彆的不說，就是那580公裡每小時的速度都能甩衛山河現在飛機一大截了。
衛山河麾下的飛機現在飛的最快的最大速度三百公裡每小時。
而且航程還挺短，和尾翼34的航程根本就不在一個層次上。
更不要說什麼座艙和升限了，飛行員剛才下來都說了。
在數千米的高空，飛行員作業完全不受影響。
就這飛機，現在拿出來都是王炸。
試飛結束，衛山河當然少不得會見英雄，也就是試飛飛行員。
宣布對方個人二等功，飛機製造廠集體一等功。
又是一頓大撒幣，飛機製造廠所有人的嘴角都快咧到了後腦勺。
包括之前被衛山河醜拒加入衛國軍軍籍的歪果仁，都笑的合不攏嘴。
主要是衛山河的獎金發的太多了。
他們這些沒有軍籍的歪果仁的獎金當然也就比有軍籍的華夏人要高。
之後，衛山河又和這些工程師開了個小會。
會議內容主要是有三點。
那就是單翼轟炸機以及運輸機設計和研發。
相信有了尾翼34這個成功的案例，隻要耐心鑽研，這些都是很快就能麵世的。
第二是艦載戰鬥機設計和研發。
這些需要海事集團那邊的工程師過來和他們一起參與設計。
畢竟飛機生產出來所處的環境有根本不同嘛。
艦載戰鬥機相比較陸基戰鬥機來說，難度還是有一些的。
不管是動力、氣動布局、材料適配更或者是機體與起降係統都有區彆。
嗯，還有最容易解決的折疊機翼。
不過這些就不是衛山河需要操心的事情了。
他需要操心的隻有給錢和榮譽。
第三點就是關於去東北新建的三所大學任教的事情。
也不是去坐班，就是抽空去講講課，並且帶優秀學生參與設計和研發。
主要是遇到了，那就提一嘴，畢竟，學校都搞好了，明年就開始麵向全國招生了。
學校也就是之前衛山河和徐紫茵說的那三所大學。
目前也絕對是華夏境內設施配置最完善，教育資源最優秀的學校。
之前衛山河的人才掠奪計劃進行的一直不錯。
這種不錯，一直持續到各國對衛山河的製裁。
也是一直到了被製裁的時候，衛山河的人才掠奪成績單才開始下滑。
但是這種下滑已經無傷大雅了。
從飛機製造廠離開之後，衛山河又到了重車工廠。
現在的重車工廠了不得，占地麵積同樣非常的龐大。
現在的主要生產項目已經從之前的坦克和履帶裝甲車多加了兩種。
第一種是輪式裝甲運兵車，其衍生車種包括裝甲指揮車，裝甲運輸車還有裝甲醫療車。
第二種自行火力車，包括自行榴彈炮和自行高射機炮。
自行榴彈炮衛山河鐘愛兩種，一種是122㎜自行榴彈炮，還有155㎜自行榴彈炮。
自行高射炮就是一種，40㎜口徑的高射機炮，四根管子的。