一座可以滿足現代化戰鬥機起降的機場，要求還是挺高的。
如今的戰鬥機已經不再是幾十年前二戰時候的戰鬥機了，不是說在野外隨便找一塊平整的地方，壓實一下地麵就可以供戰鬥機甚至運輸機起降了。
戰鬥機自身重量越來越大，對機場的地麵硬件設施要求自然也越來越高。
不過就在前段時間，前進基地的機場順利建設完畢，雖說目前隻能容納十架戰鬥機停靠起飛，不過，機場會繼續進行擴建，以容納更多的飛機。
伴隨著機場的成功完成，戰鬥機的入駐自然也順理成章。
而此時，廠房當中組裝的殲十戰鬥機將是華國第一架在異世界翱翔的有人戰鬥機。
數十名工程人員忙碌許久，終於將殲十戰鬥機組裝完成。
隨後，工程人員給殲十戰鬥機蓋上了一塊藍色塑料布，緊接著這架殲十戰鬥機便被拉出倉庫。
工程人員們又緊接著開始了第二架殲十戰鬥機的組裝。
而在殲十戰鬥機組裝工廠不遠處，有一座體積極其巨大的廠房正在進行建設。
這座廠房的長度超過了450米，高度足足有幾10米，寬度則有100多米
這座如此巨大的廠房，其作用是將為華國未來的空中重要力量做準備。
因為這是一座飛艇廠房。
受空間門大小的影響，運輸機和轟炸機這樣子的大型飛機無法抵達異世界，哪怕拆散了也不行。
但是華國對於大型飛機也是有需求的。
或許華國在異世界不需要大型飛機進行轟炸任務，但是大型飛機除了進行轟炸，還有很多其他作用，比如說運輸，預警。
前進基地所在的大陸範圍不小，而且道路建設極度落後，這意味著空中運輸在未來很長時間，將成為華國和大陸其他國家進行交流的重要交通手段。
在運輸機無法抵達的情況下，華國方麵想到了另外一件好東西——飛艇。
華國計劃製造一種長度超過400米的巨型飛艇。
知道阿美利卡最新型的福特級航母，其長度也才300多米而已。
這種飛艇采用硬式設計，內部骨架由碳纖維管和鈦輪轂構成，外殼使用三層防火複合材料，比傳統鋁梁結構減重30，確保結構強度與輕量化平衡。??
配備12台電力發動機，最高時速120公裡。
並且該種飛艇還使用太陽能進行供電，理論上可以在空中滯留幾個月的時間。
而且這種飛艇的載重量可以達到驚人的600噸。
這意味著，使用這種飛艇進行運輸，一次性足可以裝下十幾輛主戰坦克。
當然，除了進行運輸任務，飛艇還可以進行大量的其他任務，比如說，安裝雷達和大量的指揮係統，其就可以變成空中預警平台，起到預警機一樣的作用。
安裝通訊設備則可以成為通訊中繼平台，保證1400公裡範圍內的通訊聯絡。
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