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第278章 空間通道當中的鐵路(2 / 2)

由於華國本身就在異世界,有大量的鐵路工人和相應的設備,因此華國方麵是最早在空間通道當中建立鐵路的。

而如今,在經過十天的緊張建設之後,第一條貫穿連接異世界和新世界空間通道的鐵路也順利鋪設完成。

這條鐵路鋪設完成,意味著華國方麵可以迅速加大運輸量。

在之前想要從異世界向新世界運輸物資,隻能使用卡車來進行。

不但消耗大,而且調度困難繁瑣,物資運輸量也比不上鐵路。

而如今,鐵路的順利完成,不單單可以讓物資運輸速度更快,還可以快速運輸大件貨物。

“哢噠哢噠……”

在鐵路剛剛鋪設完成不過幾十秒,第一列貨運列車便沿著鐵路線順利抵達了新世界。

這列貨運列車上麵總共裝載了20輛99a主戰坦克。

是華國方麵向新世界投入的支援部隊。

伴隨著華國的空間通道完成了鐵路鋪設,屬於白象國和阿美莉卡的空間通道,事實上也在進行鐵路鋪設了。

不過,白象國和阿美莉卡的鐵路鋪設工作進展非常緩慢。

一方麵是兩大陣營的鐵路人員,需要從國內重新調運所需要的裝備和物資,也隻能隨後起運,導致不管是人員還是裝備物資都不充足。另外則是兩國截然不同於華國的國情,導致兩國的鐵路進展十分緩慢。

白象國方麵的鐵路表現出了極其懶散的一麵,可以說,將三天打魚,兩天曬網的精神發揮到了極致。

阿美莉卡方麵同樣不遑多讓,人員少,設備老舊,技術不合格導致鐵路的鋪設工作同樣堪稱緩慢。

華國已經完成了通車,他們兩國還在鋪設初始階段的鐵路。

而隨著華國鐵路的通車,一車車的裝備物資開始迅速抵達新世界。

華國開始加大了在新世界的重裝備投入。

除了調動更多的裝甲部隊,前來華國方麵還在這段時間不停的加強炮兵部隊的實力。

事實證明,和機械軍團交戰高精尖武器雖然少不了,但傳統的火炮同樣是不容忽視的存在。

而這些日子,大批量抵達新世界的火炮,除了華國新銳的自行榴彈炮之外,還有大量老舊的牽引式火炮。

向華國方麵便趁著這段時間,大量運輸了66式152毫米火炮,和83式122毫米榴彈炮。

儘管隨著時間的推移,華國已經逐步將榴彈炮的口徑統一到155毫米,但是66式152毫米和83式122毫米火炮,在華國的製造數量眾多。

這些火炮雖然說比不上如今華國的新銳火炮,但是用於打擊機械軍團是完全夠用的。

儘管說在華國軍隊的編製當中,66式和83式火炮基本上作為二線部隊和新兵訓練之用。

而在華國逐步統一將火炮口徑定為下155毫米的背景下,66式152毫米和83式122毫米火炮麻煩,之所以還能大批量存在,自然是有其原因的。

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