四、皇家總司機的自我修養
劉邦當皇帝後，夏侯嬰被任命為太仆，位列九卿，專門負責皇家的車馬交通。這個職位他一直乾到死，服務了劉邦、漢惠帝、呂後、漢文帝四朝皇帝，堪稱四朝元老老司機。
彆以為給皇帝開車是件容易差事，那可是技術活加心理戰：車速不能太快也不能太慢，轉彎不能太急也不能太緩，要讓領導坐得舒服，還要保證絕對安全。
有一次，夏侯嬰駕車載著漢惠帝和呂後去郊外。路上突然竄出隻野兔，馬受驚了，開始狂奔。情況萬分危急，夏侯嬰卻不慌不忙，輕輕抖動韁繩，低聲安撫馬匹，很快就讓馬平靜下來。
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呂後驚魂未定，卻發現車上酒杯裡的酒都沒灑出來多少，對夏侯嬰的車技讚歎不已。事後重賞夏侯嬰，誇他“禦術通神”。
夏侯嬰開車還有個特點：特彆穩當。他發明了一種減震方法，在車輪上包裹多層皮革，大大減少了顛簸感。漢文帝曾開玩笑說：“坐夏侯嬰的車，朕都能在車上批閱奏章。”
作為皇家車隊總負責人，夏侯嬰對馬匹的關愛有時甚至超過對人。他專門上書請求建立皇家馬苑，引進西域良馬改良品種。他還培養了大量駕駛人才，編寫了最早的“駕駛員培訓教材”。
五、老司機的處世哲學
夏侯嬰能在複雜的政治環境中服務四朝皇帝而善終，靠的不僅是車技，更是高超的處世智慧。
呂後專權時期，許多開國功臣遭殃。夏侯嬰卻安然無恙，一方麵因為他從不參與權力爭鬥，另一方麵也因為呂後記得當年逃亡時他的救命之恩。
諸呂被誅後，大臣們商議立誰為新皇帝。多數人推舉劉邦的兒子、當時在代國為王的劉恒即後來的漢文帝）。但劉恒擔心是陷阱，遲遲不敢進京。
關鍵時刻，夏侯嬰被派去迎接。他以四朝老臣的身份向劉恒保證安全，又親自為劉恒駕車，這才打消了劉恒的疑慮。一路上，夏侯嬰既不打聽敏感話題，也不表功邀賞，隻是專心開車，偶爾說說沿途風土人情。
這種謹慎穩重的作風讓劉恒十分欣賞。即位後，漢文帝不僅留任夏侯嬰為太仆，還更加信任和尊重他。
夏侯嬰晚年時，有次漢文帝見他駕車，感歎道：“夏侯卿為朕駕車，讓朕想起當年夏侯卿為高祖駕車的場景。四朝老臣，殊為難得。”
夏侯嬰答道：“臣不是會駕車，而是知道什麼時候該快，什麼時候該慢，什麼時候該直行，什麼時候該轉彎。治國之道，不也如此嗎？”漢文帝聞言深思良久。
六、方向盤上的人生
夏侯嬰一生與車結緣，從沛縣衙門的老馬車，到刀光劍影的戰場駟馬戰車，再到金碧輝煌的皇家鑾駕，他始終手握韁繩，穩坐駕駛席。
他死後獲諡“文侯”，這個“文”字在古代諡號中是很高的評價。一個車夫出身的駕駛員，能得此美諡，曆史上恐怕絕無僅有。
太史公司馬遷評價夏侯嬰：“夏侯嬰自高祖起義時，即為太仆，常奉車從擊敵軍，有功。及高祖為帝，益親幸。終惠帝、呂後、文帝時，為太仆無所更。八歲卒，諡為文侯。”
現代人看夏侯嬰，或許會覺得他運氣好，跟對了領導。但細想之下，他的成功有其必然：專業技術過硬，職業道德高尚，危急時刻靠得住，還善於發現和推薦人才。這些品質放在今天，同樣是職場成功的法寶。
若是夏侯嬰活在當下，估計會是金牌網約車司機，駕駛技術五星好評，還能給乘客講曆史故事解悶，說不定還能發現路邊等車的未來大佬呢！
所以說，職業無貴賤，行行出狀元。把簡單的事情做到極致，就是了不起的成就。夏侯嬰用一輩子詮釋了什麼叫“不忘初心”——他始終是個老司機，隻不過這個老司機，開著開著就開進了曆史書裡。
方向盤上的人生，也可以很精彩。
完）
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