2012年9月25日，沙西兵工廠，一間寬敞明亮的汽車車間。這裡是金沙工業的核心，也是此前拆解德國轎車、研究“金沙2012”技術的基地的擴建廠區。
熱列茨站在幾張設計圖紙前，手裡拿著鉛筆，不斷修改著線條。圖紙上，是那輛黑色“金沙2012”轎車的基本結構——這款車是金沙工業部門自豪的務實產物，目的是先解決有無問題，以其現代化外觀和快速生產手段為金沙“長臉”。
現在，他要基於這款車，專門設計一輛救護車改進款，作為對中央大道國際醫院和即將建設的沙西分院的首批捐贈。
“把車尾部改成救護車車廂，這可不是簡單地切開焊接就行了！”熱列茨對身邊的副總工同誌說，臉上帶著興奮又嚴肅的表情，“普通轎車的承重和底盤懸掛，根本扛不住救護車需要的設備和病人重量。我們必須大改底盤和後懸掛係統！”
熱列茨拿起一根紅色鉛筆，在圖紙上重重地畫了一個圈。
他迅速作出了幾項關鍵決策，展現了他作為務實工業總負責人兼沙西市長的深厚技術功底：
首先是結構優化：徹底移除原轎車的後備箱和c柱部分，焊接一個更高、更方的救護車車廂。車廂必須使用兵工廠製造坦克的高強度再生鋼板，確保在沙漠和惡劣路況下，車體不會變形。
還有底盤和懸掛：“把我們坦克用的懸掛係統原理，給我簡化一下，應用到救護車底盤上！”熱列茨命令道，“不用那麼複雜，但必須堅固耐用，減震效果要好，保障病人在運輸途中的舒適度。”
最重要的是動力總成：救護車對速度和可靠性有極高要求。“金沙2012”轎車目前使用的是較為老式的汽油發動機。熱列茨決定不更換發動機，但要求技術人員對傳動係統進行加強，確保在滿載情況下仍能保持穩定、強勁的動力輸出。
最後是內部設計：車廂內部必須按照露西醫生提供的國際標準設計，保障擔架的輕鬆推入、醫療設備的固定，以及醫護人員的操作空間。熱列茨甚至要求車廂內部的照明係統必須可靠，以防車輛自身電力係統故障。
“這輛車，必須是我們金沙工業部門從外殼到核心，都百分之百擁有知識產權的產物！”熱列茨放下鉛筆，語氣堅定，“它不僅是救護車，它代表了金沙工業對民生的承諾！”
副總工看著圖紙上被熱列茨用紅筆勾勒出的“轎車頭+方車尾”的奇特造型，雖然有點滑稽，但卻充滿了力量感。他們知道，這款以“金沙2012”轎車為基礎的全國產救護車，將是金沙工業從“模仿”到“創造”邁出的堅實一步。
熱列茨為這款救護車定下了名字：“金沙v型！v代表勝利，代表希望！就讓它把希望和勝利，帶給每一個金沙的病人！”
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