百萬南越難民既是負擔，也是優質的勞動力。
如何轉危為機，這是我們共同的訴求。
在此之前，我們集合眾人的智慧，已經思索出了一條同舟共濟，以工代賑之路。
香江沒有什麼大的工程，能夠供上百萬人來做。
那麼，我們隻能用更多的行業，更多的崗位，來分批消化這一筆海量的勞動力。
正所謂，工業興邦，實業救國。
香江有不俗的工業底子，輕工業有紡織、橡膠製造、電子電器、鐘表。
重工業有造船、拆船、鋼鐵。
此前我大力發展紡織行業，創建紡織協會，為得就是能夠給香江紡織業提供更多就業崗位。
今後，我以及與我誌同道合的同伴，還會繼續在其他行業進行大量投資。
通過擴大生產的方式，為香江的南越難民提供更多的就業崗位。
不過，這還不夠。輕工業的發展規模是有限的，而且可替代性非常大。
香江需要重工業，需要能夠提供大量就業崗位的重工業。
原本，船舶行業是一個不錯的選擇。
但偏偏遇上的石油危機，現在香江各大造船廠基本都停擺了。
沒有訂單，沒有生意，虧本經營，也就無法向南越難民提供什麼就業崗位。
所以，我們決定要從美國，引進汽車方麵的相關技術和設備，成立香江本土的汽車製造公司。
將香江本土的造船工業的技術儲備和人才資源，跟接下來即將新建的汽車製造公司，充分的結合起來。
香江需要一輛自己的汽車！但想要實現這一點，就離不開港督你的大量支持。”
聽話聽音，港督聽完馬龍所說，立刻明白了馬龍的意思。
不就是給即將創辦的汽車公司，提供專門的補貼，以及免稅優惠嗎？
“汽車？這我需要考慮考慮。”
港督不是不知道，現在香江造船業出現了很嚴重的問題，香江重工業急需進行調整，甚至是進行產業轉移。
但是，他作為港督，不可能馬龍說什麼，他就一切照做。
造船改造車，不是不行。
但這種事情不應該由馬龍提出來，更不應該由美國的代理人提出來。
不過，港督也能理解。
目前美國汽車被日係車打得潰不成軍！急需在全世界開辟新市場。
香江就是一個不錯的選擇。
問題是，美國將英聯邦的海外殖民地體係給破壞掉了。
香江為什麼要按照美國的意圖去辦，為美國創造更大的收益呢？
擁抱更省錢，更節能的日係車不行嗎？
“如果沒有足夠多的崗位，未來的香江會變得非常混亂！這是我們都不願意看到的。”
聽到馬龍的威脅，港督立刻轉變立場。
麵子終歸沒有位子重要。
隻聽到港督改口道：“你說的對，香江需要一輛屬於自己的汽車！”
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