大軍兒訕笑著：“那玩意兒誰能買得起？”
“又沒讓你一下買二十輛，等以後允許了我投資你，做江城第一個吃螃蟹的人。”
“那感情好。”
萬善看出大軍兒的敷衍，沒把自己的話放在心裡，井鼃不可以語海，夏蟲不可語冰，人不能掙到認知以外的錢。
清光緒三十四年，1908年9月10日，美商環球供應公司百貨商場在上海四川路97號開設汽車出租部，為顧客提供出租汽車服務。
1919年，周祥生以1輛舊汽車起家，1931年設立華商祥生汽車股份有限公司。
1951年9月，在政府扶持下，祥生汽車公司被批準公私合營。1954年改名為上海市出租汽車公司。
運動時期，乘坐出租汽車被視為資產階級腐朽的生活方式而遭到批判。
1975年，僅有涉外服務的國營小客車，收費標準是5公裡起算，基價2.5元，以後每公裡0.5元。
1979年7月，廣州市交通局成立小組。9月，廣州市白雲小汽車出租公司正式營業，其後70輛被市民笑稱是“紅凳仔”廣州的士投入營運。
改開後，出租車經營管理有兩種模式：一種是車輛產權經營權歸公司所有，個人出份子錢的北京模式；一種是車輛產權經營權歸個人所有，個人向公司交少量管理費的溫州模式。
84年9月，天津汽車製造廠成功下線了第一台國產大發麵包車——天津大發t110。
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8、90年代的中國街頭，天津大發受到群眾的歡迎，能裝能拉還實惠。
隻要大軍兒肯學車，在84年之前領證，萬善就讓他開上黃色麵包車，就看他有沒有發財的命了。
他不會強迫彆人按照自己的模式做事，也不會強迫彆人發財，他很忙也不當爛好人。
萬維莘一出門就興奮，必須騎脖頸。黃杏沒那麼大力氣馱著她，家裡隻有爺爺和爸爸讓她騎。
進了大院，路過的爺爺奶奶挨個問好，衝叔叔阿姨招手，看到小孩子就從兜裡掏糖扔下去。
蘇占魁老爺子正好瞧見，“這孩子，拿糖塊砸人呢？跟誰學的？”
梁秀琴衝著萬善點著下巴，“跟她爹學的，老大總喜歡揣一把糖給小孩吃，看兩次她也學會了。”
“跟她爹一起敗家，還行嗎？”
萬善雙手抱著閨女腿過來，“敗家也不怕，沒糖找你蘇太爺爺要，他有的是錢還不花。”
“你就混蛋吧，不教孩子點好，我樂意給孩子，有錢也不給你花。”
萬善把萬維莘舉下來，遞給蘇老爺子，“快讓你太爺爺抱抱，抱一下五十，概不賒賬。”
蘇老爺子摸摸維維小臉，“太貴，我可抱不起，抱不好更賠不起。”
“大過節的您一人溜達呢？跟我們上樓吃點吧。”
“你家那家宴有啥吃的，我去找老高下棋。”
“你倆每次下棋都吵架，吵完沒兩天又湊一塊兒，何必呢？”
“你懂個屁，以鬥爭求和平則和平存，以妥協求和平則和平亡。我們倆鬥得其樂無窮，才能相安無事。”
萬善點點頭，“他們說我愛胡說八道，我還尋思跟誰學的？得——今天找到根兒了，打小跟著您耳濡目染，這臉皮都堅韌不少。”
說完抱著孩子就走，蘇占魁在後麵氣得胡子亂抖，“小混蛋，你彆跑，給你一腳。”
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