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下午一點。
華威集團總部頂樓辦公室，任總剛在5g通信技術迭代報告上簽下名字，秘書就快步走進來：
“任總，科技部發來會議邀請。
明天下午兩點在科技部零號廳，隻寫了企業主要負責人參會，沒其他說明。”
“零號廳？”任總皺了皺眉。
他去過科技部多次，從未聽過科技部有零號廳。
拿起平板掃了眼郵件。
全文不過八十餘字，連會議主題都含糊其辭。
作為覆蓋通信、電動車、輔助駕駛、手機等多個賽道的科技巨頭，他的行程早已排到明年二季度。
明天本要去滬市參加新能源汽車產業鏈峰會。
還要和歐羅巴運營商敲定5g基站擴容協議，這是好不容易從歐羅巴部分國家撬開的口子。
花費了太多精力和時間，不能錯過。
他想了想，沉聲道：“讓餘總去吧，我那邊行程實在調不開。”
話音剛落，私人手機響了。
來電顯示是深市的老熟人李廳長。
“任總，科技部的會議邀請收到了吧？”
李廳長的聲音比平時嚴肅得多：“必須你親自去，一把手到場，這是硬要求。”
任總心裡咯噔一下。
以往這類會議，高管代參會是常事，李廳長從沒這麼較真。
“李廳長，這會議到底什麼來頭？
通知裡語焉不詳，我明天滬市和行程都定死了，牽動好幾百億的合作。”
“具體內容我也不清楚，是上麵直接打招呼下來的。”
李廳長的聲音壓低了些：“但你記住，這會關係到你們企業未來五年的發展方向。
甚至是能不能在核心賽道繼續領跑的大事。
原話是關乎行業生死格局，你可千萬彆不當回事。”
“生死格局？”任總的手指無意識地敲擊著桌麵，指節泛白。
瞬間想到正在攻堅的自動駕駛5級技術，還有被卡脖子的高端芯片。
難道會議和技術突破、資源傾斜有關？
掛了電話，他立刻調出行程表。
盯著滬市峰會和歐羅巴合作的條目，眉頭擰成了疙瘩。
“通知滬市那邊，峰會推遲，給歐羅巴運營商發郵件，將會議改到下月底。”
他對秘書道：“明天所有行程重新排，優先級全部讓位明天的會議。”
同一時間，比迪新能源總部，王總正在車間查看新款電動車的量產進度。
接到行政部發來的會議通知時，他剛摸著新車的碳纖維車身，聽工程師彙報續航測試數據。
“科技部的會？沒主題？”王總沉吟少許，把手機遞給隨行的副總裁：
“讓張總去一趟，我明天要啟程參加慕尼黑車展。”
可半小時後，省工信廳的趙廳長就打來電話：
“王總，比迪的會議名額，必須是你本人參加。
上麵特意強調，一把手必須到場。”
“趙廳長，會議太突然，我明天的行程真推不開。”
“手邊事讓副手先對接，車展也可以讓市場總監代你出席。”
趙廳長打斷他：“這個會比你那車展重要得多。