“我們也做網約車，複製蘇宇的模式，比他更用力砸錢，爭取把他的招手出行打下去，直到擠出網約車市場！”
沈澤說得激情澎湃，但沈從文卻有點不信任。
“這他已經成功了，咱們複製他的模式，真的能行？”
“怎麼不行。”沈澤誌得滿滿道，“首先成功就證明這個模式是可複製的，況且現在除了招手出行，根本沒有第二家網約車平台，而且你看這裡寫著什麼？”
沈澤把報紙送到沈從遠跟前說：
“您看，司機供不應求，很多乘客反應在熱門地點一車難求，招手出行也在解決這個問題中……”
沈澤興奮道：“咱們趁著這個東風，絕對能大賺一筆，咱們不計代價把招手出行乾下去，股東們到時候肯定都站在我們這邊！”
沈從遠一聽有道理。
華夏國有14億人口，網約車市場確實空缺還很大。
說乾就乾，沈澤即刻招兵買馬。
對於後台搭建，隻要有錢，有的是能人。
很快，一個叫“旅途出行”的叫車小程序，以迅猛的姿勢開始搶占市場。
並且在招手出行沒開通的二三線城市都開通了。
而且他們招募司機不看資質，隻需有駕照就行，所以一周體驗下來，很多網友在各個社交媒體上安利“旅途出行”。
【朋友們，誰知道啊，我天天打車不花錢】
【是不是旅途啊，我也用了，司機零秒響應，一點都不像隔壁的某某出行，在景點要等半天】
【我也用了旅途，沒話說，好評好評好評】
細看就能發現這些安利，大部分都是自問自答，很明顯是水軍。
主要宗旨就一個，誇旅途拉踩招手。
蘇宇這邊，也注意到了這一狀況。
一了解，這個旅途竟然是沈澤做的。
賀柏辰氣憤極了。
“師哥，這沈澤也忒不要臉了！
你研究無人機，他跟著你抄，你寫文章他也抄！
好家夥，連我們做招手出行，他都抄！
真沒見過這麼不要臉的人，這是羊毛專盯著一隻薅啊！”
蘇宇看了看旅途搶占的那些二線城市，很多其實都是虧本在運作的。
沈澤以為搶占就是好的。
殊不知蘇宇已經做過調研，算過人口數據。
打車這東西，主要人群還是青壯年人群，如果一個城市老年群體過多，那你布局就等於白搭。
絕對不可能盈利的。
賀柏辰又道：
“師哥，而且他招司機無要求，隻要有駕照帶車就行，這麼一來幾乎把我們潛在司機都搜刮走了。
你看我們要不要降低一下司機的加入要求，先多招些司機再說？
不然這司機總是不夠，也不是個事，影響乘客的體驗感。”
蘇宇搖搖頭，當即否決了這個提議。
“司機的要求不能降低，這是底線，也是為乘客的安全負責，我們絕不能像旅途出行那樣，無底線招收司機！”
賀柏辰想想也是。
他歎了口氣說：
“確實，這玩意我調研過，有很多女性晚上是不敢打網約車的，覺得不安全。
但最近的調研結果顯示，有56的女性願意在晚上乘坐我們招手出行，覺得招手出行的司機都很正規，有安全感。”