第二天中午，陳衛民接到了索菲亞的電話，他們已經在赤塔和紡織廠做了交接，呢子大衣以公司的名義存在了赤塔火車站倉庫裡。
下午，第一輛軍列開到了後貝加爾斯克。
因為軍列拉車的方式和國內的兩層專用車廂不同，所以一個車皮最多拉了四輛車，第一批一百輛送到了，以後每隔一天到一天半，會來一個軍列。
陳衛民立刻帶著孫鐵軍，和車站的人交接，入庫。
等到了四百輛，國內的專列也到了。
六天後，第一個專列發車。
孫鐵軍也熟悉了整個流程，包括接車、入庫、出庫、裝車、報關等手續。
陳衛民又坐上K19次列車，直奔新西伯利亞市。
此時，時間已經到了五月十號。
陳衛民一下車，胡大海就激動的小聲說道：“成了。”
“呢子大衣？”
“嗯，二百三十美元一身，咱們把大衣運到日本北海道外海交貨，他們負責清關，交接完貨物後付全款。”
陳衛民一陣頭皮發麻。
二百三十美元一件，八萬件，就是一千八百四十萬美元。
可是成本才多少？
四十萬左右，按照官方彙率，十萬美元。
陳衛民感覺這筆買賣，比牟南德換飛機還要牛逼。
牟南德用五百車罐頭等物資，賺了一點六億。
我用一萬件牛仔服換了將近幾千萬人民幣？
“日本市場能賣多少錢？”
“他們評估了一下，軍用版的質量非常棒，至少能賣五萬日元一件。”
五萬日元，按照現在的彙率，大概四百美元。
“我糙，真沒天理了，那咱們國家怎麼不出口呢子大衣？”
“國內的質量不行，屬於低檔產品，日本市場價才幾千日元，但是蘇聯軍用呢子大衣在日本那邊的名聲特彆響，所以價格高。”
“老胡，蘇聯有多少軍用製衣廠？咱們豈不是光靠倒賣呢子大衣就能賺錢？不行，回去後，我得給你發獎金，十萬。”
胡大海自動忽略了十萬塊獎金這事，“發財肯定是發財了，資金怎麼辦？還是要現金？”
“這麼大筆交易，不能用現金，美國會查的，但是也不能轉回國內，全部轉到港島光明。”
“我也是這麼考慮的，讓港島光明的叫什麼來？讓他去日本簽合同。”
“周國良，明天我給他打電話。”
陳衛民非常興奮。
晚上，陳衛民讓索菲亞去五樓給胡大海找個小姐姐暖被窩。
胡大海嚇得直擺手，直呼老頭子受不了。
第二天一大早，巴莎耶夫也到了軍區招待所，和陳衛民一起吃早飯。