朱靖垣看著茫然的觀眾們，稍微惆悵了兩秒鐘，馬上就決定不去糾結了。
自己提出來的這些東西，並不是這艘船的最終數據。
自己隻是給了個方向，相當於甲方給的設計需求表，而且需求表上很多過於“新穎”的要求。
像是巡洋艉是二戰時期日美的戰列艦，南達科他、衣阿華、大和上用的。
方形艉是英國戰後服役的前衛號戰列艦上用的，現代軍艦上才普及。
傾斜主裝甲是一戰時代的聲望號開始用的，二戰新銳高速戰列艦上才普及。
至於防空炮，這時候飛機都剛發明，現在誰懂這個啊。
球鼻首是1907年美國特拉華號戰列艦最先嘗試，到了二十年代才有意大利巡洋艦使用，到了大和時代才基本成熟的。
而且這時候主要是軍艦用，因為設計建設成本過高，到了六十年代才在低速民船上鋪開。
這些大量的，一戰到二戰時代，甚至二戰之後才出現的設計，現在的工匠和官員肯定是不理解的，或者說是有疑問的。
不過基本的目標參數大家應該都明白，無論是工匠還是官員都能想象到，四萬噸三十節九門360毫米炮的大船威力。
具體的設計細節，自己還要跟各個功能相關部門和廠商，跟所有參與的工匠們單獨詳細溝通。
通過介紹和實際測試，慢慢敲定所有細節，最終參數才能確定下來。
於是朱靖垣就輕輕搖了搖頭，把這些事情先放在腦後，拿出了下一艘戰艦的設計需求：
“現在先來看今天的三號艦，大家應該會更加感興趣的戰艦。
“這個船的樣子……可能在現在看來很奇怪，但是看到她的樣子應該也就能想到要做什麼了吧？
“是的，這艘船，就是把飛機放在船上用的設想的直接嘗試——”
這下子現場的觀眾們頓時來了精神，無論是以前想到過的這種船的，還是根本沒有想到過這種船的。
看到那個表麵平整的像是公路的艦體示意圖，加上旁邊畫著的飛機示意圖，再聽著朱靖垣一念叨，頓時就都反應過來了。
這個想法絕對是史無前例的，因為飛機的測試成功，本來就是史無前例的。
現場的人裡麵最為精神的，無疑是坐在最前頭的老皇帝了。
終於到自己最關心的東西了，得好好聽聽這小子怎麼搗鼓。
朱靖垣也看了老皇帝一眼，看著他炯炯有神的眼睛，馬上微笑著繼續講述：
“相比前麵的一號和二號艦，這絕對是一種真正的全新戰艦，我準備稱呼她為‘航空母艦’。
“和前麵的火炮戰艦一樣，這種航空母艦的設計，也會分為保守和激進兩個模式。
“三號艦是保守型的設計，追求用最快的速度實際建成，儘快開始實實際飛機起降測試和探索。
“所以就在現有最大規模的裝甲巡洋艦基礎上，直接進行大幅度修改形成航母設計圖。
“具體而言，就是刪掉所有主炮和次級主炮甲板，在主機艙上方的甲板上，建設一個縱貫大部分艦體的大倉庫。
“大倉庫當然是用來儲存飛機的。
“飛機倉庫的上方，再架設一層完全平直的，儘可能接近長方形的直通甲板，作為飛機起飛和降落的跑道。
“飛行甲板與機庫甲板之間，通過機械式升降平台連接，將飛機在倉庫和甲板之間轉運。
“最後，為了避免煙塵影響到甲板，鍋爐煙道應該向艦體右側彙聚，從艦體的側麵出來，微微向外傾斜向上延伸。
“艦橋當然也要挪到右側麵，可以與煙筒合二為一，在艦橋前後要設計外凸平台，作為飛行指揮平台。
“不要副炮，不要中口徑副炮，早期測試可以不裝炮，預留空間裝120毫米高平兩用炮，以及後續的防空炮。
“最後，航速，航空母艦要有高航速，至少27節，最好30節以上。
“所以這艘船也要用蒸汽輪機和燃油鍋爐。
“總體而言，艦體上層的所有建築，全部為平直規整的跑道讓路，包括艦炮都要設計機庫甲板向外延伸的平台上。”
“這就是大體的設計方向，大家有小的疑問可以現在所說，如果有大的疑問，等回頭溝通的時候再聊。”
朱靖垣說到這裡就略作停頓，等待基本可能會有的問題。
結果最前麵的老皇帝興致勃勃的開口了：
“那個煙道和艦橋，要向右傾斜，是可以這麼做，還是必須要這麼做？”
朱靖垣想了想說：
“是建議這麼做，按照我得到的經驗，人在遇到危險的時候，會下意識的往左拐。
“飛機在甲板上降落的時候，也會是這個樣子，如果煙筒和艦橋在右側，飛行員最多掉海裡。
“如果煙筒在左側，那就是甲板事故了……”
老皇帝輕輕點頭，然後馬上繼續問：