朱仲梁參加了同時舉行的七個典禮，然後就開始在船廠裡麵到處參觀。
已經下水的五艘船，都親自上去看了一下。
在船艙裡麵到處看了看，好幾次忍不住跟隨行的人員念叨：
「寬敞，真寬敞啊，這一看就是靖垣那小子的思路。
「不像以前工部的設計師，全都摳摳的。
「那些船裡麵看著就憋屈，戰士們能住的舒服嗎？能發揮戰鬥力嗎？」
朱仲梁大大咧咧的吐槽，周圍的船廠掌櫃、經理、工匠們馬上都隨聲附和。
不過他們的心裡麵卻都忍不住念叨和吐槽。
以前的設計師都吝嗇噸位，還不是因為您老人家一直卡著造船份額？
您對海軍艦艇的要求從來都是夠用就行。
以至於設計師為了能夠通過您的許可，設計新船的時候儘可能的縮減噸位。
現在回頭去看，發現大家都想岔了。
您老人家根本就不是吝嗇噸位，而是以前設計的船不能讓您滿意。
所以才始終不想大規模建造的。
朱仲梁站在無畏式巡洋艦的作戰指揮使內，看著這個能夠作為大艦隊指揮部的地方說：
「還是大點好，船大了才好用，反正軍艦上最便宜的就是鋼材了對吧？」
周圍的工匠們再次連連點頭，戰艦上最不值錢的就是船殼。
如果沒有特殊的規定專門限製戰艦尺寸，在滿足基本設計要求和使用需求的情況下，設計師通常傾向於把船略微造的大一點。
更大的空間冗餘，能夠獲得更多的儲備浮力，更多的燃料和彈藥儲備空間，更舒適的生活空間和設施，這意味著更長的持續作戰能力。
還有更加充沛的升級改裝空間。
戰艦使用壽命都是以十年起步的，隨著技術進步和設計思路的更新，戰艦使用過程中的持續改進、改造、裝備更新從來都是持續不斷的。
不存在造出來一口氣用到報廢，不進行任何升級和改裝戰艦。
相對略大的艦體空間，還能讓設計師更容易發揮，讓船廠的建造也更加的順手，最後讓海軍用起來也更加的舒適。
除了多花點錢之外，可以說是皆大歡喜的思路。
況且就算是多花錢，實際上也花不了多少，不過都是批量生產的鋼材而已。
當然，也不能太大多，如果為了保持航速，而不得不增加輪機，那就得不償失了。
工匠們在心中這麼感慨的同時，都再次想到了遠在波斯海灣的朱靖垣。
還是大食親王殿下好啊，一口氣就要來了這麼多的戰艦的訂單。
他給出的設計要求和思路，全都是這種皆大歡喜的方向。
朱仲梁在幾艘船上轉了一圈，回到陸地上的休息室休息了兩天。
然後開始去周圍的配套工廠裡麵參觀。
船廠在建的，都是現有技術的整合產品，而配套工廠裡麵的東西，除了現有產品之外，還有正在研發和測試中的，為未來準備的產品。….
大明本土的民用造船廠可以算是不計其數的，幾乎所有的沿海城市都有大大小小的造船廠，長江和珠江沿岸的內陸城市也有很多內河造船廠。
大型軍用造艦基地則有三個，分彆是遼東、蘇州、廣州。
在江戶（東京）和獅城（新加坡），還有兩個大型造船廠。
不過本土的三個大型造船基地，都擁有完整的軍艦建造產業鏈。
鋼鐵冶煉、裝甲鍛造、鍋爐生產、輪機裝配、炮彈與裝藥、火炮與炮塔、電機和線纜以及管道、觀測設備和彈道計
算設備等，所有戰艦上所需的設備對應的生產廠家，全都在分布在造船廠所在地區周圍的幾個府縣內。
遼東、蘇州、廣州周圍，各有一套相互獨立的體係，也就是三條完整的產業鏈。
江戶和獅城當地，則隻有大型造船廠，常規的原材料，能夠在周圍地區生產。
但是核心的動力係統、火炮和觀測設備，都要從本土的產業鏈供應。
其中遼東的產業鏈，以及江戶的工廠，歸工部直接管理。
蘇州和廣州的產業鏈，以及獅城的工廠，都是皇室財團的下屬機構。
朱仲梁離開船廠之後，首先先去了附近的火炮製造廠。
把各種槍械和火炮，從小到大挨著看了一遍。
朱仲梁當皇帝的這三十多年，除了到海軍和陸軍慰問的時候，可以到各式戰艦上和火炮周圍轉一圈，浮於表麵的詢問一些簡單問題。
想要在完全放鬆的狀態下，近距離的接觸這些東西，也就是到現在才有了機會。
大明的槍械口徑，目前最小就是8毫米，向上依次有12毫米、16毫米、20毫米，總共四個口徑，每4毫米一個級彆。
火炮口徑從40毫米到240毫米，每40毫米一個級彆，目前共六個主要口徑。
這些都是各級巡洋艦、驅逐艦、炮艇、魚雷艇，以及陸軍使用的口徑。
240毫米以上就是主力艦主炮口徑了，目前正以60毫米一個級彆的幅度向上擴充。
300毫米是現役口徑，360毫米的已經研發完成，420毫米的已經開始研發。
420毫米以上口徑也有數據，不過不是火炮的，而是魚雷的。
五百噸以下魚雷艇用的是480毫米魚雷，驅逐艦和巡洋艦用的是520毫米魚雷。