停在新天府碼頭的兩艘戰列艦和四艘巡洋艦，讓皇莊的管理人員、軍官、士兵、工人、百姓們斷斷續續參觀了八天。
戰艦維護完成之後，朱靖垣帶著夏爾和夏洛特，以及英法兩國的代表來參觀了。
夏爾和夏洛特兩人，還主要是自然而然的新奇和期待。
格倫維爾、門羅、塔列朗這些外交和政治人員，就直接是嚴陣以待的工作狀態了。
乘坐的汽車靠近碼頭的時候，他們就已經時不時的伸長脖子，隔著窗戶向外探頭探腦了。
當汽車進入碼頭範圍，抵達戰艦停停靠區域的時候，他們更加全神貫注，心無旁騖了。
隨著距離迅速拉進，碼頭上方出現的巨大戰艦剪影，也給了他們一個大大的震撼。
“我的神啊，這兩艘船也實在太大了……”
“這艦體長度……我估算了一下，可能比一萬六千噸的可畏級長了七成！”
“就算是對比全大口徑主炮的測試艦聲望級，也長了至少五成！”
“長度增加了這麼多，那噸位會達到多少恐怖的程度？”
“至少四萬噸，甚至五萬噸……”
“如此巨大的戰艦，還是兩艘擺在這裡，說明她們已經是量產型號了……”
“為什麼會這樣？大明怎麼會去建造如此巨大的戰艦！”
“這完全不合常理啊！”
“納爾遜閣下準備用質量壓倒數量，所以規劃了排水量三萬噸的戰列艦。
“現在看來，就算是這種超級戰艦造出來，也隻能算是次級戰艦了……”
英法兩國，特彆是英國人，包括美利堅的官員們，都被兩艘船驚到了。
一直到汽車來到戰列艦下方停住的時候，他們仍然沉浸在驚愕和難以置信之中。
他們對噸位的估算超出了戰艦的實際噸位，因為他們是以傳統戰列艦艦體來判斷的。
傳統戰列艦艦體的長和寬的比例更小，戰艦整體會更胖一些。
朱靖垣的新銳戰列艦的長和寬的比例被拉大了，艦體整體上更加的修長。
兩種形狀的戰艦如果長度相同，那傳統戰艦肯定比新銳戰艦更寬，噸位也肯定更大。
英法兩國的外交人員，單純的從側麵看戰艦長度，沒辦法直接看到寬度。
按照傳統戰艦的線型去估算新銳戰列艦的噸位，所以得出了可能有五萬噸的恐怖結論。
所有人對這兩艘船最初的印象，就是格外的巨大。
一直來到了戰艦下方，準備上船的時候，他們才意識到另外一個情況。
這兩艘船的形態也跟傳統戰列艦完全不同。
夏爾跟在朱靖垣身邊，抬頭遙望著巨大艦體上的主炮，頗為意外的說：
“這全都是……三聯裝的主炮……”
朱靖垣理所當然的說：
“是的，為了增加火力密度，降低主炮占用的艦體長度，使用了三聯裝主炮。
“三座三聯裝炮塔，就已經有了九門大口徑火炮了。
“如果是雙聯裝炮塔，四座炮塔也隻有八門炮，但是炮塔重量可能會超過三座三聯裝。”
夏爾倒是對海軍有基本的了解：
“那難度應該比較大吧，我們法國能做出來嗎？”
朱靖垣頗為直接的說：
“你們可以進行相應的摸索，但是你們的新戰艦設計，建議繼續用雙聯裝的炮塔。”
夏爾頓時就有點失落，不過也馬上就覺得這就是理所當然的情況。
與此同時，塔列朗這個外交大臣，能夠看到的東西就更多了。
“這種排水量至少四萬噸的戰艦，卻隻裝了三座炮塔。
“專門設計了三聯裝的炮塔，來減少炮塔的數量和占用的體積。
“那更多的艦體噸位和空間，肯定要用在了防禦和速度上了。
“那這艘船的裝甲防禦級彆和航速肯定遠超傳統主力艦。”
在技術水平一定的情況下，主力艦的設計要在攻擊、防禦、速度三者之間做取舍。
四萬噸的船隻有九門三百六十毫米主炮，這顯然不可能是火力最大化的選項。
所以肯定強化了另外兩者的。
塔列朗在試探朱靖垣，希望能夠得到更多的關鍵消息。
格倫維爾、門羅、傑斐遜等英國代表，聽到塔列朗的話，也都打起精神看向朱靖垣。
朱靖垣當然不會直接回答，隻是不置可否的笑著說：
“我們在火力、裝甲、航速三者之間，努力尋找了一個儘可能合理的平衡點。”
這話說了等於沒說。
所謂的“平衡”是非常主觀的，不同的人對平衡有不同的理解。
朱靖垣這個有著後世經驗的人理解的平衡，在這個時代的人看來其實是非常極端的。
這個時代的人，根本想象不到，朱靖垣會把航速直接拉到三十節。
朱靖垣覺得三十節航速，已經是平衡後的結果了。
極端強化航速的話，應該拉到三十二節以上，讓主力艦能夠追著巡洋艦跑。
代表作就是“超級巡洋艦”衣阿華，“大型巡洋艦”阿拉斯加。
與此同時，就算是在裝甲本身上，朱靖垣的平衡也與其他人不同。
朱靖垣要把裝甲分成側舷垂直主裝甲，與甲板水平裝甲兩大部分。
而在朱靖垣的眼裡，其實後者是更加重要的。
無懼號和無妄號的水平裝甲重量，是超過垂直裝甲的重量的。
現在塔列朗、格倫維爾、門羅聽到這些話，內心的分析和判斷跟朱靖垣差了很遠。
他們想象不到三十節的船的樣子，也對一百毫米以上的水平裝甲沒有概念。
“航速可能會超過二十三節，甚至可能達到二十五節，納爾遜閣下的理想戰艦的航速，就是二十五節左右……”
“主裝甲厚度應該堆到三百六十毫米，就算是我們的主力艦也使用三百六十毫米主炮，在十公裡的距離上也可能仍然打不穿……”
“按照我們本國的技術水平，肯定無法在近似的噸位下，獲得相同級彆的指標，隻能繼續放棄一到兩種。”
“就算是極端強化航速，也很難超過二十五節，更加不可能對二十五節形成航速優勢。
“強化裝甲和火力才是最佳選擇……”
認知和判斷上的差異，會直接導致作戰思路的差異。
他們麵對自己腦補的“平衡”戰艦的做的戰略戰術，麵對實際的平衡戰艦的時候，可能不會有什麼效果，甚至可能會起到反效果。
在船上海軍禮儀官的引領下，朱靖垣帶著英法兩國代表登上了戰艦。
來到甲板上之後，英法兩國的朝廷代表們，都是下意識的觀察和估算甲板的寬度。
他們很快就做出了判斷，這艘船的寬度比預想的要窄。
長寬比肯定超過七！
傳統戰列艦的長寬比，通常都在六點幾的範圍，甚至可能不到六。
通常隻有追求高航速的巡洋艦，才會有這麼大的長寬比。
他們因此都理所當然的確定，這艘船的航速應該就是二十五節。
同時也都對戰艦的噸位做了修正，放到了四萬噸出頭的位置，非常接近真實噸位了。
估測了寬度、長寬比、噸位之後，他們開始觀察甲板上的設施。
他們再次發現了與傳統戰艦的不同點。
副炮。
這艘船副炮也全都實現了炮塔化。
隻有四十毫米口徑的火炮仍然是開放式的結構。
除了一百六十毫米副炮之外，都能夠看得出有非常大的仰角範圍。
為了應對可能存在的空中威脅，朱靖垣設計的高速主力艦，從一開始就有大量防空炮。
除了一百六十毫米副炮之外，其他中小口徑火炮其實都是防空炮。
防空炮數量遠遠超過無畏艦剛剛成型時期的正常戰艦。
甚至超過大部分間戰期間設計建造的戰艦。
不過由於防空指揮係統仍然在摸索和升級之中，所以相比二戰時代的英美戰艦防空能力仍然有不小的差距。
防空炮的數量也仍然沒有堆到極限。
但是現在的中小口徑火炮的狀態，已經足夠讓現在的英法兩國代表發現異常了。
夏洛特這個小女孩都看出差異了，頗為驚訝的說：
“好多的中小火炮……”
朱靖垣聽到驚呼，故意笑嗬嗬的誤導說：
“艦體的噸位已經足夠大了，也有足夠的空間安裝足夠多的火炮。
“這艘船的副炮數量，已經超過一艘一萬五千噸巡洋艦的數量了。
“火力相當於一艘主力艦帶著一艘巡洋艦，可能還得再加兩艘驅逐艦。”
朱靖垣覺得，這些人應該暫時想象不到，二戰時代的飛機集群攻擊是什麼概念。
想象不到未來一段時間的海戰，海軍防空作戰的壓力會有多大。
朱靖垣就下意識的嘗試去誤導他們，能不能讓他們把副炮當初純粹的副炮。
朱靖垣嘴裡說著話，帶著他們繼續向前，來到了戰艦前甲板的主炮下麵。
格倫維爾抬頭仰望炮塔上的火炮，稍微估算了一下火炮的身管比例：
“火炮口徑應該是三百六十毫米，炮管的長度肯定超過口徑的四十五倍。
“又可能達到了五十倍徑……”
其他的幾個人也跟著點頭，都得出了差不多的結論。
朱靖垣聽了之後也直接給了確定的回應：
“就是三百六十毫米，五十倍徑的主炮，幾位的經驗都挺豐富的……”
幾個外交人員得到了準確數據，但是表情卻都變得有點難看。
火炮的身管比，也就是通常說的倍徑，是直接體現火炮製造工藝水平的參數。
倍徑越大，射程越遠，落點越精準，製造也越困難。
原本的傳統戰列艦，使用的三百毫米口徑火炮，在世界大戰開始的時候，大明用的就是四十五倍徑了，泰西主要海軍國家開始基本都是四十倍徑。
到世界大戰結束的時候，他們在倍徑這個參數上，才基本追到了大明。
其實原因是大明沒有繼續更新三百毫米口徑的火炮。
當時的研究重點已經轉到了三百六十毫米口徑上。
在三百六十毫米口徑上實現了五十倍徑。
後續的四百二十毫米火炮，也直接以五十倍徑為基礎研發。
現在泰西主要海軍國家，基本都能夠造出三百六十毫米口徑的火炮。
但是倍徑就都不是很好看了，四十五倍徑都有點困難，更不用說五十倍徑了。