誰要為了這點指標去返工，那這個人才是要接受問責的。
關鍵是，這種級彆的艦炮的威力，其實已經完全夠用了，已經超出全世界十到二十年了。
朱靖垣給的兩個指標，基本上就是按照曆史上的大和的四百六十毫米炮來的。
大和的九四式四十六厘米艦炮，就是朱靖垣上輩子曆史上實際服役的最大威力艦炮了。
現在大明這門炮造出來，就直接對標了上輩子的極限數據了。
而且，大和炮的重量是一百六十五噸，朱靖垣現在這門炮的重量隻有一百二十噸。
一艘船裝九門炮的話，火炮炮管本身的重量，就直接差出四百噸了。
再加上炮管輕了一大截，那麼炮塔的重量也會跟著降低一大截。
在威力近似相同的情況下，火炮組重量能夠直接節省一千到兩千噸。
朱靖垣跟著爺爺一起參觀了火炮試驗場，觀看了實際的打靶測試環節。
這種級彆的火炮最大射程，都是超過四十公裡的，實際作戰射程也在二十公裡以上。
實際上肉眼根本看不到目標，用望遠鏡也很難觀察。
朱靖垣和朱仲梁過來視察就是給工人和工匠們打氣的。
實際測試的時候，朱靖垣主要是在跟李銳討論，了解他們已經實際測出來的各種指標。
按照朱靖垣的理解，這門火炮的精度也是超過二戰的戰列艦的。
根本原因還是工藝層麵的提升，它享受到了原本曆史上沒有戰列艦享受到的技術。
測試結束之後，朱靖垣和朱仲梁一起，帶著李銳、汪萊為首的軍械部官員和大工匠們，一起在展示的火炮炮管前麵合影留念。
第二天朱靖垣和爺爺又跟著李銳、汪萊去了同樣重要的鍋爐和輪機廠。
這邊的情況讓朱靖垣同樣有些驚喜和感慨。
電渣重熔鋼的作用，在整個高端工業係統中遍地開化，在鍋爐和輪機上同樣起到了作用。
最新的，全封閉式增壓小水管分體鍋爐，單鍋爐功率達到了兩萬五千馬力。
這樣八台鍋爐就能實現二十萬軸馬力的功率。
同時在管道、閥門、齒輪、軸承、主軸等動力係統的各個方麵，都實現了全麵的減重。
最終預計用在六萬噸戰列艦上的二十萬馬力的動力係統總重量隻有四千噸。
單位功率達到了每噸五十馬力。
關鍵是並沒有降級使用巡洋艦級彆的指標。
各項設計的可靠性指標，仍然超過技術升級之前的五千噸戰列艦動力組的標準。
朱靖垣看著那些龐然大物的機械，聽著李銳介紹這些數據，心中再次回想起了上輩子看到的那些數據。
大和的動力係統五千三百噸，總功率十五萬馬力。
衣阿華的動力係統四千四百噸，總功率二十一萬馬力。
現在大明的鍋爐和輪機技術指標直接追平了二戰後期的美國了。
實際上應該是設計水平和經驗還達不到，但是生產工藝卻已經超過了。
未來十幾年，大明的工業水平會出現跨越式的發展，應該能夠迅速提升到冷戰時代。
第三天，朱靖垣和朱仲梁又去了裝甲鋼廠。
鋼廠正在對電渣焊接技術在裝甲鋼安裝上的應用做最後的驗收。
電渣重熔鋼和電渣焊接技術可以算是雙胞胎。
既然搞電渣重熔鋼，那就理所當然的要把電渣焊技術點出來。
電渣焊技術也是在二戰結束後才實現工業化的技術。
戰爭雖然能推動技術的發展，但實際上往往是推動成熟技術的升級，同時還會限製新技術的驗證和應用。
電渣焊能夠實現大厚度的裝甲鋼焊接。
焊接相比傳統的鉚接和螺接，能夠明顯的降低結構重量。
與此同時，從現在開始的新戰艦，也將完成朱靖垣的另一份新設想。
“全裝甲鋼製造”。
就是戰艦本身，不隻是應該有裝甲的地方，使用裝甲鋼來做安裝覆蓋。
整個戰艦的結構框架，也使用均質裝甲鋼來搭建。
同時，不隻是戰列艦，包括巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、潛艇，全部使用這種標準來建設。
裝甲鋼的成本當然高過結構鋼，但是這麼乾的效果也是顯而易見的。
戰艦本身的結構強度當然更高了。
同時，這實際上了統一了結構鋼和裝甲鋼，將兩種工程材料合並成了一種。
統一生產，更大規模的生產，當然是能夠降低單位成本的。
也許單獨作為結構鋼來算是成本當然升高了，但是最終戰艦建設成本卻不會明顯升高。
這種思路絕大部分相關產業的工匠和工程師其實都明白。
但是能做出實際決定的人不多。
關鍵是，真的這麼去做，能夠實際收到效益的國家，現在可能也隻有大明了。
關鍵還是規模和數量要達到一定數量級。
朱靖垣上輩子的曆史上，二戰期間隻有美國人這麼乾。
美國人的驅逐艦不設計裝甲，但是全身結構都是裝甲鋼建造的。
而日本人的正常裝甲鋼都不夠用了，根本不可能拿裝甲鋼去生產戰艦框架結構。
朱靖垣也是有上輩子美國人的經驗，才非常堅決的要求自己老爹做出了這種決定。
現在看來，技術驗證的效果也是很不錯的。
李銳拿著一份資料非常熱情的向朱靖垣報告自己確認的情況：
“對接形式的焊接接口牢固程度非常高，能夠基本持平母材的水平……
“也就是說，通過焊接拚合的鋼材，和完整的一體生產出來的鋼材，強度是基本相當的。
“大規模的應用焊接技術，能夠非常明顯的降低艦體結構重量。
“還能夠能夠明顯的加快戰艦建設的速度。
“其實以前我們就知道這兩個優點，但是戰艦建設上卻始終沒有大規模使用焊接。
“關鍵還當初技術不成熟，沒辦法實現全麵的焊接組裝。
“現在有了電渣焊技術，讓這些技術在戰艦上的應用都成為了可能。
“我們現在設計完成並開工建設的戰艦，其實可以說是用六萬噸的滿載排水量，達到了以前七萬噸都未必能實現的性能。”
本章完