現場的官員和工匠們，大部分都跟著默默地點頭。
朱靖垣這套規則要是定下來，對他們這些相關工作的實際負責人都是好事。
否則每次都不知道什麼時候去申請命名，也不知道以後會有什麼樣的命名類型。
船廠設計和建造的管理項目上，其實都要另起一個內部編號。
比如這新船的編號直接就是六萬零一。
但是也有幾個工匠的表情有點古怪，甚至有人在憋著笑。
最終還是工匠中地位最高，同時性格也比較直接的李銳開口了：
“這個……陛下，殿下……那個北直隸，河北省它其實是沿海省份啊……”
好多人一下子反應過來了。
朱靖垣說是用沿海省份命名航母，內陸省份命名戰列艦。
然後馬上提議用河北來命名第一艘六萬噸戰列艦。
關鍵是贏得了太上皇和大部分官員和工匠的讚同。
他們倒也不是故意附和，而是大部分人都沒有意識到，河北其實也是沿海省份。
朱仲梁頓時有點茫然：
“啥？河北也是沿海省份？”
汪萊跟著說：
“河北省的天津港，是咱大明北方最大的海港啊……”
朱靖垣差點反問：啥，天津是河北的？
朱靖垣的腦子已經回過味來了。
今天自己這是現場表演了一次河北也是沿海省份的笑話……
朱靖垣差點以手扶額：
“我竟然沒有意識到，河北他是沿海省份。
“那隻能用在航母上了，或者是把航母和戰列艦的命名規則反過來。
“所以這第一艘六萬噸戰列艦，到底用哪個省好？”
年級最大的朱仲梁也終於明白過來了，也是忍不住笑出了聲：
“河北……哈哈……
“我覺得沿海命名航母，內陸命名戰列艦挺好的，這個規則不用反過來。
“不過真的用不了河北了，南直隸也不行。
“大家都想想，用哪個內陸省份合適？”
朱仲梁和朱靖垣，帶著一群官員和工匠，討論了好一陣子。
最終把第一艘六萬噸戰列艦的名字鎖定在了湖廣上。
大明的湖廣省的範圍，就是後世的湖南和湖北加起來，素來是內陸省份中比較富饒的。
仁武朝之前有湖廣熟則天下足的美稱。
同時當地的湘湖學派也是非常知名的地域性的傳統儒學學派。
敲定了新戰艦的名字，朱靖垣和朱仲梁陪著工匠們聊了會兒天，中午在工廠吃了飯。
午休自後，普通的工匠們各自去忙活。
朱靖垣、朱仲梁祖孫兩個，帶著汪萊和李銳兩個工部的官員，去了船廠掌櫃的辦公室。
簡單討論和確認大明未來的造艦規劃。
大明皇帝雖然不在，但是造艦規劃的事情，朱靖垣這個特殊的皇子就能決定。
汪萊首先詢問朱靖垣和朱仲梁：
“殿下，六萬噸的戰列艦開工量產之後，四萬噸的戰艦仍然要繼續建造嗎？”
朱仲梁不置可否的看向朱靖垣，朱仲梁已經基本不參與這種具體事情了。
朱靖垣非常果斷的點頭：
“當然要繼續建造，四萬噸的戰艦應該始終都是戰列艦艦隊的主乾力量。
“六萬噸的戰列艦成本太高，未來也不會大批量的建造。
“我在戰列艦上的規劃，是未來所有高速戰列艦，包括四萬噸、六萬噸，甚至未來可能會有的八萬噸戰列艦，總數最多的時候不超過三十二艘。
“正常情況下，其中超過一半的數量，都應該是四萬噸的高速戰列艦。”
汪萊稍微有點意外的追問：
“但是……在六萬噸的戰艦量產之後，四萬噸的戰艦本身的定為，不就正好落入了殿下理論中的‘中型艦陷阱’了嗎？”
中型艦陷阱這個詞是朱靖垣提出來。
相關的設計人員其實本來就有相關的認知。
隻不過朱靖垣根據前世的經驗，把這個概念明確了下來。
由於朱靖垣極高的威望，工匠們也就理所當然的把這個概念掛在嘴邊用了。
這個理論的內容，大概是在噸位上折中的小型戰列艦、輕量型戰列艦，各種方麵和參數可能看起來都很好。
但是實際折算建造和使用費效比的時候，這種戰艦通常會是最沒有性價比的。
因為在軍艦的建造成本之中，最貴的東西其實是動力係統。
同時根據流體動力學的理論，越大越長的戰艦的艦體，就越是容易獲取更高航速。
六萬噸的戰列艦，需要二十萬馬力，就能跑到三十二節。
一萬五千噸的巡洋艦，也需要十萬馬力，才能跑到三十二節。
決定戰艦最終的重量的，各種框架和鋼鐵結構，是整艘船上最廉價的部分。
最終的結果就是，軍艦的整體排水重量越大，造價與成本就越是趨向於正比。
增加噸位的邊際成本，在一定範圍內是遞減的。
所以主力艦越大越劃算，隻要沒有任何共同約定的限製，在對手完全跟不上競爭之前，肯定會越來越大。
反過來，軍艦的整體排水重量越小，單位重量的造價也就會越高。
所以在主力艦隊之中，平均每噸造價最高的船，不是大型的戰列艦，而是要隨艦隊活動的高速驅逐艦，以及那些小型高速巡洋艦。
不過各種中小型巡洋艦以及驅逐艦，是因為實際功能需要而不得不去造的。
同時總體噸位較小的她們，實際單艦成本也不明顯。
於是，主力艦越大越劃算，小型艦因為需求問題，不得不去建造。
但是介於巡洋艦和主力艦之間的地方，在費效比上就很明顯出現了一個巨大的坑。
兩萬噸的船和三萬噸的船，需要非常近似的動力係統，所以成本相差不明顯。
但是兩萬噸的船的火力和防禦能力，和三萬噸的船完全不是一個檔次的。
這個出現在造價和費效比曲線上的坑，就是所謂的中型艦陷阱。
曆史上的阿拉斯加等大型巡洋艦，基本上完美的跳進了中型艦陷阱的大坑。
得梅因、歐根親王等近兩萬噸的重巡，也基本都在這個坑裡麵。
兩艘兩萬噸的得梅因級的造價，就能買一艘五萬噸的衣阿華了，兩艘歐根親王號也能買一艘俾斯麥號戰列艦了。
阿拉斯加級大型巡洋艦的造價，差不多是衣阿華級的七成。
但是兩艘阿拉斯加也絕對打不過一艘衣阿華。
衣阿華在防禦力和火力上對阿拉斯加是絕對碾壓的態勢。
現在大明的六萬噸的戰列艦，使用四百二十毫米的超重炮，四百二十毫米的超重裝甲。
麵對四萬噸戰列艦的三百六十毫米艦炮，三百毫米的裝甲，也是絕對碾壓的。
朱靖垣這時候也是直接點頭：
“單純看成本的話，四萬噸相對六萬噸，的確是直接落入了中型艦陷阱。
“但是就像是小型艦不得不造一樣，造艦不能隻看成本，也得看實際需求。
“如果四萬噸船能夠滿足所有需求，為什麼還要花更多錢造六萬噸的船？”
本章完