朱靖垣抵達南京城的時候，大明海軍的訪問艦隊也抵達了法國。
兩艘六萬噸級的戰列艦，四艘四萬噸級戰列艦，再加一艘四萬噸的航母。
這樣七艘主力艦，還有十二艘一萬六千噸的巡洋艦，一起停進了法國勒阿弗爾軍港。
這支艦隊中的全新主力艦數量，比法國目前建成的新主力艦數量還要多。
這支艦隊前往泰西的目的，不隻是參加路易·夏爾加冕成為路易十七的閱艦式。
而是在時隔六年之後，再次來泰西各國“友好訪問”。
路易十七的閱艦，具體上幾艘船參加，會跟法國方麵商量，看夏爾本人的需求。
很可能隻會安排一兩艘過去。
相比六年前，大明這次的訪問艦隊規模再次膨脹了。
不隻是添加了兩艘六萬噸級的超級戰列艦，也加入了一艘四萬噸的航空母艦。
法國新國王繼位，雖然遠不如大明皇帝繼位，在世界上也是非常重要的事情了。
去年年底，六十五歲的黃鉞，以正一品大宗伯官銜退休，額外封伯爵爵位。
五十三歲的沈複，在鴻臚寺卿的位置上停了十年後，終於晉升為從一品的宗伯，接替了黃鉞原有的所有職務，分管所有的文化和外交事務。
沈複作為大明朝廷的代表，與朱靖垣個人代表的牛鑒一起，搭乘訪問艦隊抵達法國。
這支艦隊抵達法國，在官方和民間都造成了巨大的轟動。
首先是規模太大了，單艦規模和艦隊規模，都是前所未有的。
然後是就是兩國的特殊關係了，在夏爾即將加冕的時候，大明安排這樣的艦隊來參加，這表達的意味再清楚不過了，這是絕對的支持。
從王室到貴族，從廠商東家到中產階級，以及稍微關注國際關係和軍事的普通人，都覺得自己的國家受到了足夠的重視，都覺得非常的光榮。
民間的報紙早就報道了相關消息，這幾天有有機會過來的人都來到了碼頭附近圍觀。
其他國家參加閱艦式的艦隊，也在這兩天陸續抵達了法國。
絕大部分國家都是安排了一艘戰列艦過來，有些還不是最新銳的戰列艦。
兩相對比起來顯得大明的艦隊更加的誇張。
大明方麵總共十九艘巨大的戰艦，依次駛入法國勒阿弗爾碼頭的畫麵，以及他們依次停靠在碼頭和港灣裡麵的時候，時不時都會引起陣陣的歡呼聲。
法國和泰西各國的主要報社記者，當然也不會錯過這個難得的機會，抓緊時間找好角度和位置，拍攝了大量的照片和錄像。
朱靖垣整合發明的電影技術，現在也已經在世界主要國家傳播開了。
本來就和大明關係特殊的法國人更是學習的最快的。
整個勒阿弗爾港口周圍，都是一片熱鬨的海洋。
法國國王路易十六夫婦，以及即將舉行加冕典禮的王儲夏爾和妻兒們，也帶著法國的主要貴族和官員們，一起來到了軍港內部迎接和參觀。
法國國王和王儲一家人，輪身份地位，在這個世界上也是能排上號的。
再加上朱靖垣的特殊關係，他們比一般的泰西國王和王儲更受大明官員的重視。
大明朝廷代表的沈複，朱靖垣的個人代表牛鑒，兩人一起從船艙出來，接待了法國國王夫婦兩人和王儲夏爾一家人。
兩人帶著他們登上了旗艦湖廣號戰列艦，參觀了戰列艦的甲板設施和主要的艙室。
在最核心的輪機艙內減速齒輪組的位置，路易十六看著眼前那些大型齒輪組成的巨大的機械結構，忍不住發自真心的讚歎：
“這……這艘機械構成的巨大戰艦，這簡直就是藝術啊！
“龐大威武的身軀，複雜精密的結構，這真的太令人著迷了！”
路易十六活在後世說不定可以成為一個技術宅……
夏爾也仔細的看著周圍的機械結構，時不時的問一些自己好奇的問題：
“湖廣號戰列艦的動力係統的輸出功率是多少？整個動力係統的功率密度又達到了什麼水平呢？以及這手戰艦的最大航速是多少？能不能透漏呢？”
牛鑒在這種問題上也不做什麼掩飾，直接清楚的告訴夏爾具體的數據：
“動力係統設計功率二十萬馬力，功率密度是五十馬力每噸，設計最大航速三十二節。”
包括夏爾在內，關注和了解戰艦技術研究和建設過程的法國官員，聽到這三個數據之後都是吃了一驚，然後也都生出了明顯的疑惑。
人群之中直接低聲議論了起來。
“五十馬力每噸！我的神啊！”
“我們的主力艦動力係統，勉強做到了三十馬力每噸！”
“這可是戰列艦動力係統，不是巡洋艦啊，這種功率密度真的能實現？真的沒問題嗎？”
“大明的工藝水平遠超我們，當然可以做到這種功率密度，還能保持安全性的。”
“關鍵是，六萬噸的戰艦，三十二節的航速，這實在是太恐怖了！”
“這航速都能追上很多巡洋艦了……”
“不，除非是風平浪靜的情況下，號稱三十三節以上的巡洋艦多半是追不上她的。”
“對，戰艦噸位越大，航速越穩定，應對惡劣天氣和海況的能力越強。”
“北海的風浪起來之後，巡洋艦能跑到二十節就不錯了，但是戰列艦可以繼續跑三十節。”
“所以在有風浪的情況下，彆說巡洋艦了，就算是最新的那些號稱三十五節的驅逐艦，也跑不過名義上隻有三十節的戰列艦的……。”
“等等，我有個問題，二十萬馬力，六萬噸的排水量，是怎麼做到三十二節航速的？”
“對岸，按照我們的計算，我們四萬噸的戰列艦，要跑到三十節，就需要十五萬馬力，要跑到三十二節就需要十九萬馬力以上，六萬噸跑三十二節至少需要二十三萬馬力……”
“所以是……大明的艦體水下線型設計更加的優秀？能夠降低阻力嗎？”
“大明的艦體形態，確實與我們的不太一樣，不過水下的看不到啊……”
後麵這些人議論到這裡的時候，夏爾也不見外的去問牛鑒了：
“牛先生，大明是怎麼讓六萬噸的船，用二十萬馬力跑到三十二節的？”
牛鑒笑嗬嗬的說：
“王儲殿下其實可以觀察一下大明的船的形態，無論是船頭還是船尾還是船底，都與傳統的戰艦並不相同，都存在專門的減阻設計。
“但具體怎麼減少，這是可以算是國家軍事機密的，所以就算是大食親王殿下與王儲殿下的這種關係，也沒辦法直接告訴你們。
“我們隻能說，殿下可以安排法國的技術人員，在減阻設計上多多開動腦筋，多關注流體動力學方麵的最新研究動態。
“隻要願意下功夫，應該是能夠通過線型設計，減少上萬馬力以上的功率需求的。”
夏爾聽了之後非常感激的點頭：
“多謝牛先生提醒，也多謝我的摯友的告知……”
一群人在船艙裡麵參觀了一圈，再次從戰列艦的船艙裡麵出來。
夏爾站在湖廣號的甲板上，下意識的看向了隔壁的另外一艘戰艦——鎮海號航母。
大明把自己造出來的正式版的四萬噸航母開到法國來了。
六萬噸的新戰列艦，給人的感覺當然震撼，但這是在大家都能理解的範圍內的。
泰西各國在大明的技術支持下，在過去幾年建設出來了一批四萬噸級的高速戰列艦。
他們因此得以明白，如果自己獲得了更高級彆的鋼鐵等相關行業的生產工藝，在現有四萬噸戰列艦的基礎上放大，就能夠獲得六萬噸甚至更大的戰列艦的相對合理的設計。
這種本質上就是更快的輪機，更大的火炮，更厚的裝甲堆一起的東西，新銳高速戰列艦相比傳統戰列艦也並沒有完全顛覆式的變化。
至於航空母艦方麵就完全不同了，現在泰西各國都在摸索著怎麼造。
以前所有人都從來沒造過。
大明在以前也並未提供過任何公開的參考樣本。
歐羅巴海軍條約的簽訂，航空母艦的定義被明確了下來。
自後的三年零八個月裡麵，泰西各國都陸續嘗試著建造了一批航空母艦。