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蘇辰就是故意的。
所以上了高架之後就立刻不演了，直接火力全開，再次駕駛QUeen進入5號選手的尾流區域。
但這次就不隻是跟著那麼簡單了。
與此同時，大白鯊車隊也展現出了他們的對策——所有車手排成一列，以凱裡德為首全部占據中間車道。
同時，每個大白鯊隊員之間的車距維持在一米左右——這是一個前車一旦刹車，後車必然追尾的距離，尤其此時所有機娘的瞬時速度都在300公裡每小時以上。
在一個三車道的賽道上，整個車隊擺出這樣的造型著實有點令人費解。
很多看不出大白鯊車隊意圖的暴躁法區觀眾已經開罵了：“這群飯桶到底在乾什麼？左右車道都讓出來了，這不是讓那名華區車手直接超車嗎？”
“就是就是！我們納稅就為了養這麼一群廢物？”
“我現在嚴重懷疑華區的車手是賽方請來收割賭車資金的演員！”
觀眾席上一片混亂。
法區觀眾在心疼自己投進去的錢，華區觀眾在幸災樂禍。
畢竟就目前的情況來看，蘇辰和QUeen隻需要變道就是暢通無阻。
而這種時候就體現出麥克阿瑟這名五星賽道分析師的作用了。
“觀眾朋友們，大白鯊車隊的‘一字長蛇陣’看似愚蠢，實則非常聰明，你們先彆急著罵。”
他看著大屏幕，笑眯眯地說：“首先左右車道雖然讓了出來，但卻多了長達20米的攔截區域。
在這個區域內，不管蘇辰和QUeen是走左邊還是右邊車道，大白鯊車隊內的任意一名隊員都可以變道攔截。
畢竟蘇辰和QUeen的爆發再高，也不可能瞬間跨越20米的距離完成對五名選手的超車，這是陽謀！”
麥克阿瑟這話一出，很多法區觀眾就反應過來了。
這……聰明啊！
如果三名選手橫著一字排開，以QUeen展現出來的攻擊性，可能真的攔不住。
那倒不如把左右車道讓出來，隻占據中間車道，看QUeen是往哪邊變道。
不管是往左還是往右，都有反應時間可以派遣一名隊員攔截。
就算攔截失效，靠著撞擊減速拖延的時間還能實施第二次攔截。
最關鍵的是，中間車道是最不容易翻出高架橋的‘安全區域’。
而變道到左邊或者右邊的QUeen反而有因為撞擊導致失控翻出高架橋賽道的風險。
大白鯊車隊的這波決策何止是聰明？
簡直就是天才的應對措施！
“最關鍵的是！”麥克阿瑟繼續道：“大白鯊車隊擺開這樣的陣型可以極大緩解QUeen的衝撞力量。
假設QUeen撞擊5號選手，那麼這股力量將由五名大白鯊的隊員一起承擔。
那機娘與機娘之間一米的間隔就是釋能緩衝帶！
最終這股力量作用到最前麵的灰鯨身上時已經不算什麼，甚至會成為灰鯨向前的助力！
唯一比較受罪的隻有5號選手。
他需要優先承受QUeen全部的撞擊力道，並且還被迫追尾前麵的隊員，可以說是前後夾擊！”
可惜麥克阿瑟的話5號選手聽不到。
否則他肯定會感動落淚。
畢竟，終於有人給他發聲了，麥克風被禁的時間裡，每分每秒對他來說都是煎熬。
“這……這凱裡德的想法真有那麼天才？”麥德龍壓低聲音問助理。