抽飛機送跑道，這是陸抗係統的福利之一了。
在上回抽到6架容克斯&n運輸機後，陸抗尚未將它們召喚出來，
跑道自然也保留著。
來到明光後，陸抗立即著手安排在城外弄出一條大致平整的跑道，
隨後在上邊點擊了召喚選項。
一個嶄新的小型機場就此搭建完畢。
容克斯&n運輸機最大有效載重為2.8噸，但實際作戰中需預留燃油冗餘，
所以一般情況下，可搭載約1.8噸至2噸貨物。
而這，就是陸抗這次任務的底氣之一。
如今整個滁州的天空，要說除了111師的飛機以外，任何鬼子升空的物體，隻要敢出現在戰場上，
都會被擊落。
在抽到運輸機後，陸抗不會放過這大好的空中運輸方式。
機場緊鄰著明光成東門，這裡原先是一條廢舊的官道，被陸抗臨時征用改跑道了。
明光城和機場燈火通明，
機場跑道旁的臨時裝卸場被鐵絲網圈起，一架架運輸機就分布在跑道兩側，
地麵鋪著厚重的木板以分散機身重量。
數不清的111師後勤戰士開著SdkfZ半履帶運輸車來來往往，裝填卸載著一車又一車的物資。
裝卸長周希踩著沾滿泥漿的皮靴，手裡攥著物資清單，對著裝卸的戰士吼道，
“動作快，天一亮這些飛機就會起飛，前往前線補給給混編第一團的弟兄們。
他們如今就等著咱們這些救命的東西呢，
說不定咱們早去一秒，就能救上一位弟兄！”
工兵們穿著卡其色工裝，戴著防塵口罩，正用木質滾軸將沉重的炮彈箱推向機艙，
&nm炮彈箱側麵釘著紅色警告牌，每箱6發，由4人一組抬上滾軸，
&nm炮彈箱更小巧，兩人便可搬運，被整齊堆在機艙前部。
正在搬運的幾人聽罷，不由的加快了手上的動作。
機艙內，無線電員正在檢查空投裝置，
機身地板上有兩個1.2米×0.8米的空投艙門，每個艙門配有手動解鎖的帆布吊帶和緩衝網。
工兵們將炮彈箱緊貼機艙壁固定，用鍍鋅鐵皮卡扣和粗帆布帶十字纏繞，再楔入木質楔子，
這是為了防止低空飛行時物資滑動撞擊機身。
後勤補給被堆在機艙中部，醫療包和電池箱放在最上層，
上麵蓋著防水油布。柴油桶則用鋼帶固定在機艙尾部，桶身墊著三層厚氈布以防滲漏。
周希逐一檢查每架飛機的裝載情況，用扳手敲了敲炮彈箱的固定帶，
“這再拉緊兩圈！你的柴油桶歪了，前線缺油，灑一滴我都收拾你們！”
當最後一箱壓縮餅乾被推進禿鷲6號的機艙，機械師合上艙門，
旋轉側麵的閉鎖把手，直到聽到“哢噠”的三聲響，這是艙門完全密封的信號。
六個小時後，6架飛機全部裝貨完畢，每架機身都因載重微微下沉，起落架輪胎壓出了深深的轍印。
當第一縷陽光突破雲層，照射在機場後，
機場立馬下達了起飛的通知。
第一架容克斯運輸機的機長王昌坐在駕駛艙，眼神略過儀表盤，
“燃油表滿載，油壓正常，螺旋槳轉速穩定。”
隨後取出航線圖，用紅筆圈出空頭點，隨後便從無線電中聽到了地勤的聲音，