“智慧交通係統啟動成功！”
一道清脆的聲音在大廳內響起，眾人麵麵相覷。
“懷柔區數據接駁成功！”
“密雲區數據接駁成功！”
……
幾乎每隔一分鐘就會有有一個區接駁成功。
每接駁成功一個區，右上角的京都地圖對應的區顏色就會從灰色變成彩色，同時在上麵顯示出了一些數據，例如公路數，攝像頭數量，車輛數量等等；
這一幕讓現場和觀看直播的人都一愣一愣的。
“我去，這畫麵，知道的是交通指揮中心，不知道的還以為是航天發射中心呢！”
“太牛逼了，剛接駁成功，就能看到有所少輛車！”
“你們都不上班的嘛？怎麼有閒心來看直播？”
“上班呀，廁所蹲著呢，嗯，整個衛生間都擠滿了人！”
“上啥班，昨晚交管局發完通知後，公司就發通知說上午放一上午假，配合交管局！”
“咦，我以為隻有我們公司呢，原來你們也放假了。”
“我們雖然上班，但領導剛剛說了，9：3010：00這半小時讓我們看直播。”
“哎，果然好公司、好領導都是彆人家的。”
放假的放假，能不出門的就不出門，實在有事要出門的，到了9：38分的時候，路上行駛的汽車都紛紛靠邊停車。
左下角屏幕上顯示的直播畫麵，若不是車輛開著雙閃，仿佛空間凝固了一樣。
所有汽車都靜靜的停在馬路上，沒有人鳴笛，也沒有人爭吵，就在車裡靜靜的聽著廣播，或通過手機看直播，等待著智慧交通係統的切換。
他們都很清楚，耽誤二十分鐘，換來的是每天節省兩三個小時，這筆買賣值得。
二十分鐘過的很快。
“滴，京都16區縣智慧交通信號燈全部接入係統，倒計時10秒，10、9……”
“京都智慧交通係統啟動成功，祝君一路平安！”
同一時間，京都的所有紅綠燈隨著車輛路上車輛多少開始變換。
所有開車用了導航的司機發現，隨著紅綠燈變化的瞬間，導航重新規劃出了一條新的路線，新路線雖然多繞了幾公裡，但暢通無阻，更節省時間。
幾分鐘後過去，眾人發現，右下角的那張實時交通線路圖的深紅色路段開始慢慢變淡。
交通運行指數從8.1降到了7.3，而且還在持續降低著。
“諸位，京都智慧交通係統啟動完畢，感謝諸位光臨，謝謝！”
王振坤再次上台發話了。
“王局長，能不能讓我們在理看一會交通實時線路圖，我們想看看最終效果！”
“看效果？”
王振坤笑了一下：“你們去外麵找那些平時最擁堵的路段拍個視頻不比這個更直觀嗎？”
眾媒體愣了一下，隨後仿佛如夢初醒，他們被大屏山的四個畫麵給震住了。
“當然了，你們也可以留在這裡，下午下班離開就行！”
王振坤說到這裡，停頓了一下，掃視了一圈大廳的媒體，臉色嚴肅。
“但，我們不管飯哦！”
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