群穿明末之荒海平波紀！
群穿明末之荒海平波紀正文319要搞清楚敵人是誰這時人群裡的胡小林腦洞大開地建議道
“朱哥說的有道理，要不然咱們出海以後，憑著船堅炮利去討伐海盜和各大勢力的私稤船隊如何？”
此話一出立刻得到不少人的附和。
“聽起來好刺激，我喜歡”
“還是無本生意爽，搶錢搶妹子！”
朱北國聽了卻搖搖頭回應說
“雖然你說的也不無道理，但是咱們出海是做生意去的，不要一開局就把咱們自己搞得名聲狼藉的好不好？何況咱們不是專業的海軍，還是應該以生意為主，打海盜為輔。”
“對啊，還是消停一點，現實一點吧，我們應該關注如何跟這三大勢力打交道，如何讓這些勢力對我們開放市場做生意”
此時日月派代表人物魏東籬發言道。
“對啊，這才是正理！朱哥，咱們如何撬動這三大勢力呢？”
朱北國聽了微微一笑，喝了一口茶潤了潤嗓子，這才不慌不忙地對眾人說道
“顯然，要充分利用各種矛盾為我所用，因為這三大勢力也非鐵板一塊嘛。據我分析，矛盾最大、衝突最激烈的兩方是歐洲人與當地的王國。
剛才有人說西班牙人一直想吞並蘇祿王國，沒錯，因為這兩家積怨已久了。
各位翻開地圖看看就知道了，蘇祿王國正好就卡在馬尼拉到宿務和達沃這三個西班牙在南洋的據點之間，是西班牙的美洲——東亞——印度洋——大西洋環球航線上的一個重要節點。
而西班牙大帆船上裝運的寶貝是世人皆知的對吧？
難道蘇祿王國的那幫權貴們不垂涎三尺？
當然了，在公海上，土著王國的巨型排漿帆船幾乎不是西班牙大帆船的對手，但如果在近海就難說了。
比如一艘因為海洋風暴而擱淺或者躲避颶風進入某個小海灣的蓋倫帆船，或者是在經過眾多島嶼之間的狹窄水域的時候，這些笨重的大帆船就很可能成為彆人砧板上的肉。
那情景，就跟在荒郊野外的公路上跑翻了一輛運水果的大貨車，然後附近村民哄搶車邊散落了一地的水果一樣。總之，那些靈活無比，來去自如的排漿船，依靠數量優勢和肉搏戰，經常把這些大帆船打得狼狽不堪。
你說西班牙人氣不氣？要不要討伐報複？說老實話，從歐洲人剛剛抵達南洋的十六世紀到終於完成全麵殖民統治的十九世紀中後期，歐洲人前後用了三百年才逐漸把這幫南洋猴子基本搞定！而如今，歐洲人還沒有強大到能全麵控製南洋的地步。
目前的基本情況是，遠洋航線和深遠的公海是擁有風帆動力大帆船的歐洲人的天下。
由於靠人力的排漿帆船很難在公海航行，一是那裡風急浪高，排漿船的船舷低矮受不了太大的風浪，二是排漿船需要大量的人力，於是補給占用了很多艙位，導致遠程貨物運輸能力很差，因此排漿帆船，特彆是巨型排漿船一般都在補給方便的近海島群之間活動。
又因為排漿帆船主要靠人力劃槳，因此短時間的衝刺爆發力很強，西班牙大帆船雖然在公海上能禦風航行，但在近海微風的情況下，無論是航速還是機動性都不如排漿船，加上排槳船人多勢眾，衝上去就打接舷肉搏戰，所以歐洲人的大帆船在南洋的島嶼之間航行時吃了不少虧。
也正是如此，我們才能看到南洋海域出現了某種微妙的勢力平衡——除了有城堡炮台和圍牆的歐洲人的貿易據點外，南洋地區幾乎所有的近海基本上都是土著王國和海盜們的天下。
顯然，在公海上則是歐洲人的天下了。