在場的還有特邀的省台攝影師，特意對橫躺的火箭進行了全方位拍攝。
“老周伱擔心個屁，這衛星上天的時候火箭的過載和震動不比現在強？這幾下就不行了那還能安全上天？”
“慢點慢點，我說司機開慢點，這顛壞了怎麼辦，傳感器精貴著呢。”
“新遠一號總裝下線儀式圓滿成功！”
何工緩緩看開口，眾人立刻想起了這兩個項目。
令他驚訝的是整個航天版居然基本都在討論新遠一號，不過這時候貼吧可是牛人遍地，很多都是實打實的技術貼，分析新遠一號的技術參數和發動機等，有些專業程度還極高。
原因其實很簡單，這幾年長五還沒成功，華國最大的火箭就是長三乙，延續十幾年的老火箭大家早就看膩了，空間站也隻有簡單的一兩個艙室，可供討論的內容實在不多。
六院這麼多人往那一站，廠裡的技術人員問幾個問題，交流一下沒問題吧？
生產發動機的時候問一問哪裡需要注意，有什麼經驗能避避坑，總不好意思不說吧？
在某視和某酷的網站裡，火箭和正在熱播的網劇一起衝上了熱門排行，證明了關注航天的人還是不少的。
也就是和當年獲得外國公司技術一樣，買你的產品，但是必須教會我。
不過六院的要謹慎許多，要求考察團隊就留在新遠鎮，直到新遠一號火箭發射才最終決定是否購買。
2.5米的直徑雖然在火箭中是較小的一類，但是在感官上並不小，畢竟差不多快一層樓的高度了。
考察團也不拒絕，畢竟也不是太大機密，也是給自己找點事做。
當然，在資深的研究人員眼中k120是很可靠的，但有時候真正排版的上級領導必須考慮更多，不能落下把柄。
“現在它的名字應該會改成yf130，以及衍生型yf135。”
但未來的重型乃至超重型火箭的發動機，內部代號yf130以及yf135還在論證中，同樣是液氧煤油火箭發動機。
地址：新遠鎮老劉村……”
六院整體對獲取k120技術持積極態度，願意與民企進行商業合作，並傾向於購買樣機以及生產許可。
林炬對博客上的公知大v已經厭煩，乾脆不管不顧，轉而在視頻平台看看反應如何。
衛星包裹在專用的運輸箱裡，但兩人手卻時不時搭在上麵，一刻都舍不得離開。
火箭在總裝車間內刷上了南機院和新遠鎮拖拉機廠的單位名稱和標識，然後沿著箭體豎著寫上“新遠一號”四個大字。
這麼多大牛在廠裡不好好利用起來，簡直愧對這來之不易的機會啊。
地方領導對火箭最後能不能成功發射看的不重，畢竟這本就是華國民營航天的第一次嘗試，能造出來就很了不起了。
“發動機試車都放出來了，箭體不是更簡單？而且說白了這火箭也就是長征一號的水平，根本不值得太關注。”
第二天大大小小的領導就往拖拉機廠跑，紛紛要見識一下民營企業的火箭什麼樣。
“哎呀，時間還是太緊了，要是時間長點從航天局協調兩麵太陽能電池，做到5年都有把握，50天這也太短了。”
隻要豎起來再通電檢查一遍，就能加注燃料發射了。
晚上的時候省台就用了好幾分鐘的時間來報道新遠一號，還有各大領導跑來視察的影響。
而在網絡上，當下幾個視頻平台還未沒落，新遠一號總裝下線的視頻也是四處傳播。
連續刷了幾個視頻平台，林炬才響起這個時代的貼吧論壇還沒沒落，各種大神還在乾貨滿滿，對於新遠一號一定有不小熱度，於是登錄了貼吧看航天板塊的消息。
航天在傳統印象裡一直是個高大上的行業，似乎隻有國家級彆才能搞定，誰都沒聽說過私人能搞航天。
用k120改進未來的重型火箭發動機最為合適，也有充足的時間吸收技術。
相比博客，這裡的評論要正常的多，沒有那麼強攻擊性。
突然冒出來的民營航天幾乎立刻引起了貼吧的關注，實際上從k120發動機試車開始就不斷有熱度，隻是之前林炬一直沒注意而已。
這是華國的一項傳統，不管什麼好東西，一定要是你自己用的我才買，不然說的再好聽都不買賬。
這顆衛星已經被正式命名為南新一號，與火箭總裝幾乎同時下線，然後就立刻啟運。
發射場地已經選好，就在新遠鎮的一處平原。
這裡發射，起飛後途經的都是人煙稀少的山區和森林，最後落區在南洋，將墜毀的風險控製在最小。
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