四肢在沒有任何束縛的情況下可以以最自由、最放鬆的姿態隨意展開，就好像消失了一樣，如果不刻意有所動作甚至感覺不到。
divcass=”ntentadv”除了繩子以外也沒有任何可以借力的地方，隻要不去收緊，理論上就被永遠困在了軌道上，會成為一顆環繞地球運行的低軌衛星，可能會在幾千年後因大氣阻力減速降軌，直到進入大氣層被燒成灰燼。
這種感覺既令人恐懼，卻又有一種極端的吸引力，讓人欲罷不能。
如果時間合適，當他這樣身處宇宙中時，有卻並不強烈的光線會讓人失去對距離的把握，整個人像是被宇宙緊緊裹住一樣，像母親的子宮裹住嬰兒，雖然緊湊卻並不覺得幽閉。
這時候低頭往下看去，地球恰好就在腳下，難以用視野包容的體積大的驚心動魄，一直盯著會讓人雙腿發軟，好像一直在往下墜落一樣。
這是在地球上無論如何也不會有的體驗，也不怪人類對於太空永恒的向往，如果能親自體驗到這種感覺，就會理解到：用巨大的人力物力，耗費幾十上百億資金、數年的努力、苛刻的選拔和訓練、輿論的壓力，全都是值得的。
至少對於林炬來說，他從覺得自己對太空有如此強烈的信念。
深處在無邊無垠的太空之中，腳下是蔚藍的星球、四周是無儘的星海，貫穿實現的是綿延幾萬光年的銀河，地球上的人類社會在飛速的遠離他，整個人的心靈似乎都進入到了高緯度。
星空，無論是哪一個時間線，都應該是人類最極致、最高尚的追求。
不管係統的目的到底是什麼，不管它究竟是如何施展那些堪稱神跡的事件，這都不應該影響他向宇宙探索的信念。
“林炬，林炬？”
李偉好不容易才叫醒了偏向窗外走神的老板，然後飄過來幫他係好了安全帶，微笑著說道：
“太空是值得留戀的，我們還有十分鐘脫離空間站，返回大氣之前也還有一個多小時的減速，還能看很久。
而且你以後上來的機會會很多，每年至少上來一次都沒問題。”
李偉的話中透露出了輕微的哀傷，他已經超過50歲了，這一次上天算是一個交代，既圓了他的夢，也完成了上麵的任務。
坐過飛船，開過航天飛機，進過空間站，出國艙，人生已經沒有遺憾了。
他也不再適合去做科研任務，上天的機會依然是寶貴的，機會還是要留給年輕人，留給還沒有上過天的隊員，留給更能發揮價值的專家。
這些想法他從未對人講過，但是周圍的人都知道，林炬也知道，在佩服的同時也不禁感到了一絲悲傷。
花費巨大人力物力培養出來的航天員，不應該在完成幾次任務後就退居幕後。
“李隊長，曙光計劃的第一批登月人選應該出來了吧？”
李偉一愣，他不知道林炬為什麼突然問起這個，但還是點點頭：
“正式乘組和備份乘組共6個人都選好了，不過是誰我不能說，再說也不一定就沒變動。”
林炬：“我不是想問是誰，我是想說，如果您不在裡麵的話，我想邀請您擔任新遠載人登月任務的首批乘員指令長。
新遠公司的人都比較年輕，在月球上需要經驗豐富並且沉穩老道的人壓陣，我覺得您就很合適。”
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