還沒到家的杜鋒已經想到了回來的事兒，鄭建國瞅過這貨希冀的大臉，開口道：「可以，飛機現在每天都會有貨運航班返回，到時候你提前給我打電話就是。」
「嗯，那好。」
杜鋒眉飛色舞的應下，鄭建國便沒再和兩人聊什麼，現在臨近春節天氣卻沒半點春意，帶著戈登回到堂屋裡，發現鄭立桓和鄭立恒正圍著個塑料盆玩雪，女仆裝的柯林站在一旁，瞅見他出現後行了個禮：「先生。」
「嗯，玩一會就可以了，小心手凍壞了。」
鄭建國衝著倆娃說到，奧黛麗出現在了側門口，瞅著他道：「先前楊蕾來了電話，說魔都那邊工商局還沒消息，她準備回來過年了。」
「是啊，過年了，過完年再說了。」
鄭建國笑了笑，就感覺旁邊手一涼，鄭立恒不知什麼時候到了身邊，拿著小手伸進了自己的手裡，注意力瞬間轉移：「你們彆玩雪了，去喝點熱水暖和下。」
很快，奧黛麗和柯林帶著倆娃離開，鄭建國到了沙發旁坐下，摸出通訊錄開始找電話號碼，沒費什麼勁兒便翻到葉建義的聯係方式，不想打過去後便聽葉建義鼻音低沉嗓音沙啞：「喂？」
「葉大哥，我聽你感冒了？」
鄭建國聲帶關切的問了，對麵的葉建義聲音很快恢複正常：「沒啊，我是裝的，你不知道我回來喝了多少酒，真是把我喝怕了，沒辦法隻能裝感冒來搪塞，我身體好著呢。」
「你這回去才一個多月吧？」
腦海裡閃過這個念頭，有些無語的鄭建國倒是很
想打趣兩句，不過考慮到自己接下來的話題，打趣什麼的就顯得幼稚了，於是開口道：「那就好，聽聲音我還以為你住院了，我找你有點事情要談。」
「啊，有事你說，咱哥倆商量著來，玉珍你把窗戶關上——」
電話裡的葉建義嗓門敞亮，鄭建國也沒和他客氣，楊蕾那邊在魔都耗了一個多月，到現在都沒注冊下來公司，這嚴重影響了他的計劃，之前董方已經前來試探他的決心，現在很大概率過完年就會出結果，可他的公司到現在還沒影子。
當然，鄭建國到時可以借著參股的東風，去把公司注冊下來，可那樣他就沒資格和地方上談條件，相反以魔都那邊現在的表現，搞不好還會出現掣肘的事情，他雖然可以直接加大投資搬走，然而這些都需要時間。
這是鄭建國現在最缺的東西，眼瞅著隨著春節臨近，距離5月24日發射的登月計劃，已經隻有3個月時間，他要在三個月時間裡，把這件事的阻礙給掃平。
即便真回不來，該項目也能用他參股的資金維持到10年後，到時候不說對比麥道成果，那會兒國家手裡也應該有些錢了。
而這個計劃的前提，是注冊公司完成參股。
結果，楊蕾在那邊待了個多月時間，到現在公司還沒消息。
鄭建國便決定放棄和魔都合作，改而與齊省合作：「我準備以個人身份參股到飛機項目裡，但是現在需要找個地方注冊個人公司，您那邊幫我打問下這個事兒，可以的話，到時候我就把飛機項目，全部搬到餘泉去。」
「哎呀，這事兒你早說啊，我走之前就給你辦了。」
葉建義毫不遲疑的支持聲傳來，鄭建國竟是莫名感覺到了些心塞，當然以他現如今的閱曆，也知道這是之前自己拎著豬頭都找不到廟門導致，於是也沒說啥的豎著耳朵聽起，就聽葉建義聲音繼續：「這個事兒你交給我好了，現在我就去找蘇書記彙報，不就是一家私人公司嘛——我這就去，你等著。」
「嘟——」
瞅著隻剩忙音的話筒，鄭建國緩緩放下了電話，接著便抬起給楊蕾打了過去，就聽電話響了十幾聲後變成忙音，於是又打了個還是沒人接，便四不過三的沒再繼續打，對著旁邊戈登道：「你安排人打這個電話，十分鐘打一次，打通了叫我，」
「是，先生。」
戈登上前接過通訊錄，摸出紙筆抄下了號碼，鄭建國便將通訊錄收入懷裡，隻以為這個電話會很快打通時，卻等到葉建義來了電話：「建國，我在蘇書記這裡了，你想注冊是私人公司嗎？我先前隻想著彙報了，沒記清楚——」
「嗯，葉大哥你連裝病的事兒都忘了——」
鄭建國麵現燦爛笑容的說了句時，對麵電話裡多了個寬厚的爽朗笑聲：「嗬嗬，建國不愧是咱們的大醫學家，你現在怎麼想乾個體戶了？是想給這個新生事物群體正名嗎？」
「唉，還是蘇書記您看的清楚。」
鄭建國眨了眨眼後說了句違心話，當然麵對這位，他是必須要實話實說的：「而在這之外，是想降低咱們航司在未來的運營成本，根據我掌握的資料，該項目目前申請資金1億7000萬。」
「如果資金在今年到位，預計到1990年前，可交付16架飛機，單架成本在一千萬人民幣左右，這個價格隻是國際此類機型的三分之一。」
「就這還沒算上外彙彙率部分，算上外彙利率的差異，成本會進一步降低到二分之一，同時還會增強咱們在此類機型上的研發能力。」
「因為大飛機屬於尖端技術的整合應用工程，涉及從機體材料加工到全機傳感器製造，甚至是航空發動機性能配套生產。」
「目前全世界範圍內
，能夠獨立設計製造大飛機的國家，就隻有蘇美英法四個國家，現在咱們是第五個能夠將大飛機項目推進到現在階段的國家。」
「不過最重要的，是我並不看好目前和麥道簽訂的合作方式，這家公司在國外發展受挫，已經從世界一流飛機廠商，淪落到二流公司。」
很快，話筒裡傳來了寬厚老者的聲音：「如果咱們有這個項目，是幾流公司？」
眉頭一挑，鄭建國發現自己還真沒想過這個問題。
當然，以鄭建國對世界飛機製造公司的了解，目前全世界一流的公司，就英法空客和美利堅波音。
蘇維埃雖然技術也不差，可那是軍用飛機，民用航空領域隻能算介於二流和三流之間，當年為了協和競爭的圖144，更是直接在航展上淩空解體，後麵在其國內也隻運營到去年。
老毛子的民用航空領域，完全是他們的性格翻版——噪音大油耗高安全性差，除了蘇維埃航空，沒有哪家航空公司會用這種飛機。
因為在民用航空，其最重要的指標是安全和廉價，特彆是現如今油價上天的時候，連美利堅人都開上了小巧低排量的轎車，各大航司更是會把這當做選購前提。
至於現在國內的情況，鄭建國感倒是沒多想：「三流公司，當然如果沒有這個公司，就是不入流了。」