第1024章 撞擊測試_我在俄國做寡頭_笔趣阁阅读小说网 

第1024章 撞擊測試(1 / 1)

2月5日,鄂木斯克地球行星防禦部指揮中心,尼古拉以及項目負責人阿尼亞達夫、俄國宇宙深空探索公司的普希金都在焦集等待著一個最大的實驗數據。

當1月16日會議結束後,一場代號為“軌道偏轉1”的緊急深空防禦實驗,就已經在俄國宇宙深空探索公司內部開始實行。該任務響應攔截即將撞擊地球‘阿波羅號’小行星,而獲取寶貴的參數指標。

本次使用的攔截衛星被命名為“破襲者1”,全長3米,乾重580公斤,搭載一台小型離子推進係統和一個當量為5千噸tnt的可控微型聚變增強型裂變彈頭,具備遠程遙控引爆與自毀雙重安全機製。

1月16日下午21點“破襲者1”由“軌道礁”的專用離軌艙段釋放,隨即啟動霍爾效應推進器,執行一係列軌道修正機動。根據地麵測控網與“東風”衛星導航、以及‘千裡眼’天文望遠鏡提供的實時定位信息。

“破襲者1”經過五次變軌,逐步抬升遠地點並調整傾角,最終成功切入一條與“阿波羅3號”相交的攔截軌道,經過將近20日的飛行目前距離撞擊還有2個小時左右。

整個飛行過程中,衛星通過x頻段加密鏈路與“軌道礁”主控中心保持通信,同時借助星載光學導航係統自主識彆目標輪廓。當距離目標約12萬公裡時,星載ai導航模塊切換至末端製導模式,啟用高分辨率紅外成像儀鎖定小行星熱信號特征,並計算相對速度矢量。

隨著距離縮短至5萬公裡以內,“破襲者1”關閉主推進係統,進入自由滑行狀態。此時其姿態控製係統啟動三軸穩定程序,確保彈頭朝向與撞擊方向一致。

星載激光測距儀開始工作,每秒采集上千組數據點,構建出“阿波羅3號”的三維表麵模型。分析顯示,該小行星呈不規則橢球狀,表麵布滿微隕石坑與裂縫,反照率較低,初步判斷其成分為型普通球粒隕石混合金屬鐵鎳結構。

在距離目標3,000米處,衛星啟動最後的精確定位序列。由於小行星自轉周期約為78秒,且存在輕微章動現象,導航係統采用動態補償算法,預測最佳撞擊點位於其赤道區域一處平坦地帶,以最大化能量傳遞效率。

與此同時,核裝置進入最終激活狀態,保險解除程序由“軌道礁”指揮中心與莫斯科季托夫航天試驗總中心雙通道確認後完成。

東八區時間2月5日上午110218,也就是距離預估撞擊地球時間還有整整十天整,“破襲者1”以相對速度每秒38.7公裡撞向“阿波羅3號”。撞擊瞬間釋放動能相當於約9.3千噸tnt當量,其中約78來自動能衝擊,22由核爆引發的等離子激波貢獻。

撞擊發生後,高速攝影機記錄下完整過程。第一毫秒內,“破襲者1”的前端鎢合金穿甲體穿透小行星表層岩石,深入約4.2米後觸發核裝置起爆。爆炸產生溫度超過百萬開爾文的火球,迅速汽化周圍數百立方米的矽酸鹽礦物,並引發連鎖碎裂效應。

x射線與伽馬射線脈衝在微秒級時間內輻射至整個小行星表麵,導致局部材料瞬間電離。隨後形成的衝擊波以超音速向外擴散,迫使內部裂隙擴展,大量碎片被拋射進入深空。

監測數據顯示,在撞擊後的前60秒內,至少有680噸物質脫離母體,形成一條長達數千公裡的塵埃尾跡,部分細顆粒進入環繞太陽的獨立軌道。

值得注意的是,儘管爆炸威力巨大,但由於小行星整體結構致密且含有較高比例的金屬成分後續光譜分析證實鐵鎳含量達32±3),其主體並未發生顯著軌道偏移。

多普勒雷達跟蹤結果顯示,質心速度變化Δv)僅為每秒0.8厘米,遠低於改變其最終落點所需的每秒數米量級。換言之,此次核爆未能實現軌道偏轉目標。

然而,從工程角度看,任務取得了另一層麵的重大成功:通過對噴發物雲團的光譜、質量和速度分布建模,俄國科學家得以反推出“阿波羅3號”的平均密度為3.4g3。pa,屬於極為堅硬的岩質天體類彆。此外,其內部孔隙率不足8,表明它並非鬆散堆積體,而是經曆了早期熔融分異的原始星子殘骸。

綜合評估表明,此次撞擊使小行星總體積減少了約3.7誤差範圍±0.5),質量損失約5.82,主要集中在迎擊麵及其鄰近區域。這種“削蝕式打擊”雖未改道,但有效削弱了其結構完整性,降低了未來再入大氣層時產生大規模空中爆炸airburst)的能量峰值。

“破襲者1”在撞擊前最後0.3秒傳回全部傳感器數據,包括加速度曲線、應力反饋、中子通量讀數以及表麵礦物成分快照。這些信息經“軌道礁”中繼後轉發至鄂木斯克指揮中心與莫斯科施捷爾恩貝格研究所,經聯合解碼分析後形成完整事件重建圖譜。

而同時‘千裡眼’天文望遠鏡實時觀測現場爆炸以及小行星的速度和軌跡變化,這些數據經過傳輸到地麵接收站後,‘雄心4號、5號’停止其他所有運算任務,全力開始計算解析。

不過本次實驗做到了多項人類技術突破,在地球同步軌道運行的“軌道礁”作為空間基地,在接到指令後12小時內完成衛星部署,證明商業空間站可承擔深空應急任務指揮職能;

微型核裝置深空應用可行性:在極端環境下穩定運行,未出現提前引爆或失效情況,為未來高能攔截方案提供硬件基礎;

非偏轉型防禦策略確立:當無法顯著改變大質量致密天體軌道時,“體積削減+結構弱化”成為次優選擇,有助於降低地麵災害等級;

多源遙感協同觀測體係建立:任務期間動用了包括軍民兩用的監視衛星、“”係列生物軌道平台以及“禿鷹e1”雷達成像衛星在內的十餘顆俄係航天器,構建起覆蓋光學、紅外、雷達與粒子探測的立體監控網絡。

本書內容純屬架空曆史,不要過分解讀,如有雷同純屬巧合。)

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