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第635章 前往省城,討要好處(2 / 2)

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“你激動什麼?”趙樹山看了一眼馬四海。

“青山市除了稅收之外,其他什麼事情,也乾不成了,就莫名其妙少了一半管轄土地和人口,我能不激動嗎。”馬四海何止是激動,他都想哭了。

不過趙樹山明顯沒有把他的話,當回事。

“原則上是同意的,這樣吧,青山市高新區意義不同,比新區更具備對外交流的政治意義,這樣吧,仿效當年新區的政策,給高新區,除稅收和社會治安以及基本法之外,政府方麵不多插手,一切依市場經濟發展的為主的調控來走。”趙樹山略作沉吟,看向馬四海道“你們青山市過個會通過一下,然後上報省裡,重新定義高新區的土地麵積和政務分配。”

“是。”馬四海看大領導發話,也沒的半點辦法。

隨後李揚又和趙樹山提出,省建築公司幫忙的事,趙樹山沒多想就同意了,高新區是未來西川省的重點工程,投入這麼大了,即然大青山願意外人插手,那省建築公司去幫忙,責無旁貸。

“你們吃吧,我還有個會要開,另外小馬,多聽聽李揚的想法,彆什麼事都攬自己身上,有些事你的級彆不夠。”趙樹山也隻是簡單吃了幾口,就是起身先走了。

“李兄弟,你到底做啥事,我還級彆不夠。”馬四海一臉鬱悶道。

“馬哥,從趙省立下高新區的時候,一些事情就注定了,我以為你有心裡準備了。”李揚一臉無奈道。

“準備歸準備,現實是現實,誰能想到會這麼快啊,你還是說說,你到底想整什麼。”馬四海鬱悶道。

“馬哥,我隻有拿到了政策,才好向交通部去申請援助,屆時高新區會有西川省最寬的車道,還會連通青山市的鐵路,並和東江省打通到一起,我不拿到主導權,讓你依青山市的名義去交通部申請款項,你覺得要多久?”李揚看向馬四海。

“這個輪不到我去,是省裡的副省長去。”馬四海有點尷尬,他的級彆去交通部,估計大門都進不去。

“一旦給了高新區一個名義,依發展經濟為目的去申請交通援助,加上一些關係,那事情就好辦的多,依青山市的名義去申請,程序太駁雜了。”李揚說道。

馬四海滿臉的無奈,是真的級彆不夠參與的。

“咱們現有的公路,如果重卡往返運輸,不超過兩年就壓壞了,說豆腐渣有些過了,但是質量隻是適合普通貨車。”李揚搖了搖頭,隨後道“咱們這裡和東三省不一樣,那邊鐵路網密集,很多貨物出口海外直接走鐵路就行,我們這裡公路和鐵路線差了一些,又沒有港口,所以隻能在陸地上好好下功夫。”

“出口?”馬四海頓時來了精神,這稅收方麵可是大錢。

“國家要逐步推進六大經濟走廊,北方從東三省那邊走,南方要從西川省這邊運輸貨物出去,未來去港島,也要從西川省這邊運輸,你說,公路不加寬不加固,鐵路網不建成,你讓我用飛機運輸,你那飛機場需要擴大十倍都不夠。”李揚看了一眼馬四海“記得保密。”

“六大經濟走廊我曉得,現在就開始內定企業了?”馬四海心底一陣激動,望著眼前的李揚,這是香窩窩啊,該死的啊,好處被東三省分走了一大半,但還是不甘心道“東三省出口,稅收能從青山市走嗎?”

“這個事情,你去和遼省的黃書記談談,哦,我怕你要和東三省三個巨頭都聊一下。”李揚翻了一個白眼,級彆不高,倒是挺會撈好處。

“當我沒說。”馬四海心底一陣鬱悶,又是級彆不夠。

“馬哥,高新區拿了新區四分之一的土地,新區是你的成績,未來高新區的發展也和你有巨大關係的,何況你現在又是青山市的一把手,我還指望你總攬大局的,眼光要放長遠一些,大青山隻是求發展,具體政策審批什麼的,高新區沒有行政單位,還都是會向你做出彙報的。”李揚拍了拍馬四海的肩膀。

“少給我畫蛋糕,給我申報什麼,我就是一個簽字的擺設。”馬四海無奈。

“行了,吃的差不多了,我們也撤吧。”李揚笑著道。

隨後李揚和馬四海就一起回了青山市,稍後李揚直接就去了高新區那邊,在那邊實地考察了一下午,還是覺得有必要早點去和胡建峰聊聊,趁著過年前,看看能申請多少錢,否則過完年,誰知道政策怎麼變的。

李揚花費了兩天的時間,把鐵路線和公路線全部擬定完成形成圖紙,滿意的點了點頭。

其實他一直沒有出發,完全是等高新區在青山市上層過會通過,把政策下放到高新區自身,然後等省裡通過決議。

第三天的時候,市裡和省裡都通過了決議,青山市所屬高新區,列為省內重點經濟發展區,給予政策上的傾斜,除稅收和治安管理之外,在不違背基本法的前提下,所有事宜有高新區自己操作,有青山市領導班子成立針對高新區發展建設的特彆小組,所有青山市的相關部門給予支持。

其實這個特彆小組,就是擺設。

說白了,高新區這邊沒有政府管理部門,怎麼辦?

那就是高新區有什麼事,交給特彆小組來操作,後者直接蓋章通過,並沒有乾涉的權利。

等李揚看到這項決議後,臉上一笑,隨後又給馬四海要來了兩個公路局和鐵路局的領導,把材料彙總之後,到時候跟著一塊跑腿。

就直接從青山市飛機場,坐飛機進京討要政策了。

胡建峰所在的交通局雖然不管省外的公路和鐵路,但是他老爸當一把手執掌的交通部能管啊,特彆近幾年來,鐵道的所有權歸屬於交通部,很多事上,修路通火車都要向交通部要政策了。


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