如果這件事是人為乾的，那麼參與者肯定不止一兩個人。
那麼，他們這樣做的目的，究竟又是為了什麼？
想到這些問題，葉默隨即在地圖上標記了一條路線。
根據這條路線，他隨即又帶人來到了發現公交車的位置。
最後沿著這條路線，一直朝著安江河走過去。
最終，葉默否定了修路將公交車開過去的這個理論。
因為沿途的樹木都非常茂盛，很多樹齡都已經超過了十年，如果要修路的話，這些樹木是必須砍掉的。
就這種地方，想要修一條能夠通過公交車的路出來，對於普通人來說，根本不可能。
下午，技術人員也過來對這輛公交車進行了檢查。
發現這輛公交車的確沒有受到過任何的撞擊，車身也沒有任何部位有過損傷。
並且，車子的發動機等零部件，也是正常情況下老化損壞的，並沒有泡過水或者浸入過泥沙。
葉默也仔細檢查過這輛車，在這輛生鏽的車子上，他也沒有發現任何不對勁的地方。
車子的四個輪胎早已經沒氣，輪轂上全是鐵鏽，縫隙之中也全都長滿了草。
為了進一步確認這輛公交車的身份，葉默讓技術工人將公交車的發動機等零件拆卸下來帶回去，然後和當年出廠的製造廠進行編號比對。
至於公交車的車架，就無法帶走了。
畢竟都是用不鏽鋼材料焊接的，如果強行進行切割帶回去，可能會破壞一些尚未發現的證據。
因此，葉默讓人將公交車周圍的植被清理開，然後在周圍拉起警戒線，再安排人員進行白天的輪番看守。
就這樣，時間又過去一天，周二這天上午，屍檢報告終於出來了。
辦公室裡，幾名法醫和工作人員過來向葉默等人彙報工作。
葉默也是連忙詢問起來。
“孫教授，屍檢結果怎麼樣。”
聞言，孫教授連忙回答道：“我們對每一具骸骨都進行了檢驗，並沒有在屍骨上發現明顯傷痕，被害人的衣物也沒有被撕扯和擊穿過的痕跡。所以，我們認為，這八名死者，有可能死於中毒或者機械性窒息。”
“死者骸骨上，有沒有出現過齧齒動物的咬痕之類的？”
聽到葉默的問話，孫教授也是搖了搖頭。
“每一個死者的骨頭，都是正常的，沒有骨折，也沒有其他損傷，更沒有你說的這些動物的齒痕，所以我們得出的結論是，死者生前沒有和人進行過搏鬥，頭部也沒有受到過重創，身上也沒有被利器刺穿過。”
聽到法醫孫教授所說，葉默和鄭孟俊等人此時也都皺起了眉頭。
這種種跡象都非常的離奇。
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八個人，要全部殺死，還不能使用工具的情況下，正常情況下很難做到。
葉默也沒有想到，等了兩天的屍檢結果，居然會是這樣。
可以說，這案子的複雜程度，遠超所有人的想象。
這時候，孫教授又開口道：“我們在被害人身上，找到的各種隨身物品，都已經放在證物室了，並且都做了編號，每一個被害人的身份，也都根據身高性彆和衣物特征進行了確認，基本上可以確定，就是當年失蹤的那八個人。目前我們正在聯係死者的家人做dna比對，但因為死者的遺骸長期暴露在空氣中，骨頭裡的dna已經被降解，並不一定能夠提取到，因此，這個結果最終可能並不會讓人滿意。”
一般來說，如果dna直接暴露在陽光之下，經受日曬和風吹雨打，那麼它的保質期通常隻有短短幾周而已。
過了這個時間段，這些dna就不再適合用於dna分析了。
即使dna沒有經曆日曬雨淋，隻要它能夠接觸到空氣，一般來說，23年之後它也會失去作用。
不過，要是將dna埋在土裡，情況就會有所不同。
在這種情況下，dna的保質期可以顯著延長，甚至能夠達到數千年乃至數萬年之久。
更令人驚訝的是，如果把dna冰凍在南極的凍土裡，那麼它的保質期更是可以延長到數十萬年！
我們經常在新聞中聽到這樣的說法：可以用dna來替代那些10年就會報廢的硬盤，以實現信息的儲存。
然而，這實際上是有前提條件的。
要想讓dna真正成為一種可行的信息儲存方式，需要滿足非常嚴苛的保存條件。
例如，儲存環境必須保持乾燥和涼爽，而且這些方法在實際操作中往往並不方便，同時還需要付出相當高昂的成本。
因此，電視劇裡經常出現的那種隨意進行dna比對的情節，實際上並非如此簡單，而是需要根據具體情況來決定是否可行。
隻不過，通過對死者骨頭的研究，通常能夠較為準確地推斷出死者生前的身高狀況。
此外，結合家屬所提供的失蹤人員相關信息，基本上也能夠對死者的身份做出一個大致的判斷。
聽到這裡，葉默若有所思地點了點頭，表示理解。
他接著說道：“好的，非常感謝你們的辛勤工作。我等會兒會前往證物室仔細檢查一下這些物品，看看是否能從中發現更多線索。如果後續有任何新的情況，我會及時與你們聯係。”
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