思量片刻，宋金維回道：“能用是能用，說是壞了，其實多數隻是癟了、變形了，隻有少數是真的出現破損，其他的收拾後還能用。”
“明早裝船一並運走！”許誌玉沒有多考慮，直接拍板了，宋金維也沒多問，點頭應下。
轉了一圈，聽見旁邊河道上傳來不大聲響，兩人出門上了河堤，一條已經弟兄指引下，停靠在了這裡的棧橋上。
如若仔細看，便能看見船尾上還拴著幾條粗繩索，拖拽著另兩條很矮的船，看著還是鐵船，船上有人拿著竹撐為其減速，並調整方位靠到棧橋上。
這是油躉船，叫油駁也行，還分得不是太清楚，反正就是一個船形的油罐，沒有上層建築，也沒有發動機之類，用來裝油運油的。
平津這裡，也是航運貿易的一大中心，但這裡，北洋時是各方爭鬥的焦點，現今也不平靜，儲油設施這些放陸上，指不準啥時候便出狀況了。
不是指這裡這種儲放設施，平津才多少輛車？這樣存放沒有太大問題，而耗油大戶，是一些工廠跟船隻，有些遠洋船，油箱裡可能都有百噸。
基於上述原因，這邊有不少油駁、油躉乃至加油船，做為水上油料加儲設施而存在，有情況，設施連同油料，直接拖到、開到安全地界去，免得出現損傷。
油駁油躉這玩意，其製造難易浮動極大，若各類安全設施舉措齊全，門檻肯定不低，但又無需動力這些設備，你弄個鐵皮罐子扔到水上，也能叫這名。
所以啊！北地的一些船廠，大大小小也仿造出不少這玩意兒，船屁股後所拖拽那兩條，便是此背景下所造的小油躉。
花費了些代價，這兩條被他們購得，檢修並簡單改造後，被他們拿來裝運油料，停靠好後，有人迅速理著管線直奔倉庫，油躉上有泵油的油泵，當然，倉庫內也有。
這邊，儲放在油桶內的汽油，大概有二十多噸，油池內也差不多有這個數，這條管，便是抽取油池內的。
兩條油躉不大，也隻能儲放這個數目的油料，尤其加注後還需運走，再多，拖拽的船也遭不住。
很小心，燈火進行了管製，動作也很輕，幾乎沒發出什麼動靜，貨場內的油料，便被迅速轉移走。
待兩個油池油料被抽光，另一條油躉也停好多時，將管線接到這邊，不過這一次，用的是貨場內的油泵，畢竟是一桶一桶的抽，方便開開關關。
桶蓋被小心撬開，管子插入其中，估算了抽取速度，沒有弄來照明一一查看，時間差不多便換，再將蓋子蓋回。
許誌玉看了會兒，沒啥問題，交代宋金維幾句，便離開此地，來到旁邊放汽配件的院子，這裡還遠未清點完。
大大小小的各類零部件，可謂齊全無比，也多如牛毛，估計都能拚湊出整車，但最主要的，存放沒有半點章程，清點麻煩得要死。
許誌玉看了下，交代幾句，便上了另一邊的庫房，這邊已經清點得差不多，大概有二千多桶兩加侖裝的汽油，還有一千多桶四加侖裝的，另外柴油也有不至兩百桶，看情況也是賣剩的，都落灰了。
油桶上各種公司的標識都有，很雜，仔細檢查一番，發現應該不是原裝貨，應該是收集油桶後複裝用來冒充牌子貨。
打開檢查一番，質量好像並不是多差，不過，假貨最大的問題，是品質不穩定，會給機器帶來額外負擔，導致各類問題頻出。
各個庫房都抽檢一番，還好，質量基本一致，應該都是正規煉油廠所出，很可能是在流通渠道上出過啥問題，才換皮發賣。
許誌玉估算了下，油料並沒有百噸這個數目，估計是油料密度稍小，觀察時出現誤判，加之又兜售了一部分，這裡僅存有七八十噸。
彆看數目不小，但換算成大洋後，也頂不上頭次的搶劫，汽油一升重零點七公斤左右，七十噸也隻有十萬升。
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因為民國是貧油國，油料依賴進口，價格還是挺高的，哪怕銀價上漲，但因車輛增加，加之有人操縱油價，汽油每升依舊在零點五六元的水平。
十萬升，也就是五六萬大洋，不過那些汽配件市價也不低，像全新的輪胎，這裡便有近兩百條，這一條便值幾十大洋，便價值大千之數，更彆說還有發動機之類，林林總總算下來，油加汽配件也上了十萬之數。
不過想出手並不容易，尤其很多不易損配件，有價無市，碰上需要的，那就是高價，沒有，那它也就隻值材料重量錢。
“許隊，檢查的時候，還發現了一倉庫煤油，數量有幾千，不過都是一加侖、半加侖及一升半升規格的包裝。”
“…是嘛…”聽到手下彙報的這情況，許誌玉眼前一亮，這東西不在多寡多大價值，而是它出現在了這裡。
這可不同於汽油，在國內，煤油才是油料進口真正的大頭，畢竟汽車保有量有限，但煤油，大城市的不少市民，都還在用它點亮家中光亮。
更彆說，人數占比更多，沒有什麼供電的小城小鎮乃至農村，得益於國外公司用各種手段推廣，國內使用煤油照明的民眾占比極大，也支撐起了龐大的煤油需求。
如果說，殷鳳海僅是搞搞汽油生意，歐美那些石油公司，看在他背後日本人的麵上還可能容忍，但摻合進煤油，那可是觸及他們核心利益的。
這一下，他們的行動，就有了更合理解釋，如果相關情況傳了出去，甚至日本人找上那些石油公司對峙，他們可能都不會出言否認。
彆人要賣日本人麵子，但不包括他們，日本也是貧油國，對石油需求還遠甚於民國，具有拿捏他們的底氣。
(本章完)
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