雖然一頭霧水，但司令部既然都點頭了，這位參謀也沒多言，依令行事，繼續動員更多人，前往那邊砍樹紮草。
參謀念及的保安部隊，是從兩湖調來的，因那三位何姓之人前後搞出的事兒，正巧兩湖又沿江，還有舟艇部隊勢力威懾，自上海戰鬥打響，各部隊損失較大，國府便從兩地，持續抽調二三線部隊，打散補充進戰鬥部隊中。
這一支，便是由當地抽調的兩個保安團組成，肯定不滿編，但情況還算不錯，去除老弱病殘，以及一些可能影響拆分的軍官後，還拚湊出了上千可用之人。
他們登上運輸軍需的船隊，正好承擔安保工作，隨船隊奔赴上海，但可惜，僅一步之遙時，正巧被舟艇部隊截胡拉來乾活了。
乾活兒的人也疑慮重重，砍樹，大的樹杆釘上鋼釘，小的捆紮，然後用麻繩、鐵絲、鋼纜串聯，樹杈子也一樣，繩索纏繞，串成一排後，拖入江中放流。
收集的秸稈，割來的蘆葦，先結實的捆紮成捆，做為浮漂，再串聯上繩索，也拖入江中放流，問，就是用它纏壞日艦。
彆說乾活兒的人懷疑，連打探到此消息的日諜，都一個個懷疑是不是自己耳朵聽錯了，繩索纏船，有這麼離譜的事兒？會不會在搞啥陰謀？
但結果出乎眾人預料，居然還真成功了，先是一條運輸船，運送著士兵軍資入江，結果船隻突然失控，因當日天氣惡劣，風大浪高，失控後一番掙紮後，居然被浪掀沉了。
根據後續調查，及救起船員的講述，應該是放流繩索，被卷纏進螺旋槳與船舵上，導致船隻失去控製，最終被一個大浪掀翻沉沒。
並非孤例，一艘日軍巡邏艦，在進入黃埔江炮擊後撤離，也將放流繩索卷在螺旋槳上，雖未失去動力，但估計螺旋槳被牢牢纏裹住了，動力損失大半，必須要清理，而且需回船塢碼頭清理。
至於日軍從國內或其他地區，陸續調來用於巡邏的舟船、小艦，遭了殃的更多，有些把螺旋槳、船舵甚至發動機都搞廢的都有，不過沉的，隻有那條倒黴的運輸船。
這麼一搞，日艦都不太敢隨意入江，甚至江口的附近海域，都儘量避開，讓戰場上被日艦整天狂轟濫炸的國軍，稍稍緩了下。
不過，相關材料這些，並非普通貨，不可能無限量放流，麻繩，那是能給船當纜繩，甚至臨時浮橋、索橋的繩具，加工製造要求乃至成本都不低。
鐵絲、鋼纜也如此，幾天的放流下來，耗了大量物料，不說成本，供應都成問題，所以已經放放停停，維持著威懾。
倒是參與的人，異常興奮，從上海過來的，個個熱情高漲，保安團士兵也乾活兒賣力，除去建功證明所做有意義外，夥食也是原因之一。
尤其後者，是以參戰士兵標準配的夥食，他們多數人，何曾享受過這種待遇？因澳洲輸送，以及林家、舟艇部隊等推動的食品產業發展，國府對參戰官兵的食物配給，與曆史上比較算非常不錯的。
糧食，是細糧配粗糧，糙米與薯乾、玉米糝搭配，能吃乾的吃飽，麥麵加玉米或其他粗糧磨的複合麵，同樣能保證吃乾的，且還有炒麵、焦屑這些，配油、果仁、糖等壓製而成的壓縮餅乾，作為戰場快捷食品。
另外，還有非標補給，像是葛根粉、藕粉、蓮子粉等，舟艇部隊數年發展下來，將自然產出極大的利用起來，這些物產產量也頗大，有時甚至市場消化不了，不得不往軍隊送。
至於菜，鮮菜不多，但乾菜那有的是，葷腥也有，尤其在上海，澳洲來的罐頭數量極其龐大，都吃不光需往後方運輸，油鹽醬醋茶這些同樣不缺。
一方麵，是食品產業的發展，另一方麵，則是製鐵、塑料這些產業發展的功勞，不說在種植業、養殖業上的功勞，光是用其生產的瓶瓶罐罐，便為這些東西的保存運輸，提供了極大方便。
保安隊，集結及隨船路上，便開始提高夥食了，視力套餐也上了，沒辦法，訓練這些本就差，若身體再有問題，兵員素質下滑就太大了，部隊戰力也會隨之大幅下滑。
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也是一路上吃好喝好，把身體補起來一些，才有那力氣，麻利的乾著這些重活。
這邊，再次將日艦驅趕出江，減少了戰場承受壓力，國府空軍方麵，也不甘寂寞，白天是無法對抗了，乾脆挑選精銳飛行員，發動夜襲。
其實這早已開始醞釀，不然夜間起降，可不是一二天能練出的，當然了，具備夜間起降飛機及作戰的飛行員也不多，肯定不會浪費在陸地戰場上。
他們選中了軍艦做為目標，對夜間駐泊在海麵上的日艦展開偷襲，頭一輪，確實取得了戰果，也是運輸船遭殃，被炸彈命中燃起熊熊大火。
沒辦法，運輸船沒什麼還擊的手段，船體牢固程度，也比軍艦差的遠了，當然，還有一個原因，是空軍對夜襲並不熟悉，且以現今條件，開展極難，騷擾、撞運氣才是首要目標，能有戰果已很不錯。
次日再襲，日艦進行嚴格的燈光管製，直接目標都沒找到，沒辦法，時間隻能挪至入夜前、天亮後，或月光比較明亮時。
這確實打中了日軍一個小弱點，其戰機多從航母上起降，其容錯率太低，也就是甲板大小，不像陸地機場大大一片，起降歪點斜點問題不大。
舟艇部隊的水上飛機，也學起了此戰術，其容錯率更高，找片水域便可起降，飛機還可搭截魚雷，此攻擊手段比航彈轟炸更精準，在夜間也更好操作，所以舟艇部隊用飛機還擊傷了軍艦。
不過，日軍也有水上飛機，還有水上飛機母艦，其國內還持續不斷為其補充飛機，是這段時間中日空戰的重要空軍力量，也是夜襲還擊報複的主要空中力量。
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