全部變成汽車形態，12輛車整齊的在家門口停放好，宛若長龍，組成一條帥氣十足的車隊。
他們大多數都還保持著幾年前的汽車形態，值得注意的是老威和老狂。
老威的汽車形態——銀白色紅城n74s。紅城n74s四門轎跑，是一款將科技感與東方傳統元素完美融合的傑作。車身線條流暢，充滿動感，仿佛蘊含著無儘的力量，隨時準備馳騁在星際之間。車頭部分，獨特的前臉設計彰顯了其不凡的身份。前大燈采用先進的led技術，不僅亮度高、壽命長，還能根據環境光線自動調節亮度，確保行車安全。進氣格柵則采用了富有東方韻味的雲紋設計，既美觀又大氣。車身側麵，紅城n74s展現出了一種優雅而有力的姿態。腰線從前輪眉一直延伸到尾燈，營造出一種強烈的動感。車門采用了隱藏式門把手設計，不僅美觀，還能減少風阻，提高行車效率。車尾部分，最引人注目的就是那貫穿式的尾燈設計。尾燈采用了紅城n74s特有的紅色調，不僅與車身顏色相得益彰，還能在夜間發出璀璨的光芒，提醒後車保持安全距離。尾燈內部采用了複雜的led陣列，能夠呈現出多種不同的光效，為車身增添了一份神秘感。
這款車發布於2015年，從懂車帝上來看，全球限量僅900台。之前老威都沒有展示過他的汽車形態，因此這次是第一回見。
老狂的汽車形態與之前大有改觀。雖然還是同一個型號的車，但新一款的紅城虎王顯然造型上發生了很大的變化——看來在這方麵他還是挺潮流的呀！
新一代紅城虎王2017款，是一款集水陸空三用功能於一身的四門六座轎跑，自2017年1月1日在懂車帝驚豔亮相以來，便以其獨特的魅力吸引了無數目光。這款車型不僅科技感十足，越野性能卓越，速度迅猛，更以其獨特的圓形前臉大燈設計，展現了其在水下環境的出色適應性。
紅城虎王2017款的圓形前臉大燈，猶如兩顆璀璨的明珠，鑲嵌在車頭，散發出獨特的光芒。這款大燈不僅造型彆致，而且功能強大。它采用了先進的防水設計，能夠在水下環境中保持正常工作，為老狂在深海探索時充足的照明。同時，大燈內部集成了多種傳感器和攝像頭，能夠實時感知周圍環境，並為全方位的安全保障。
除了獨特的圓形前臉大燈外，紅城虎王2017款在其他方麵同樣表現出色。車身線條流暢，充滿力量感，展現出強烈的動感。內飾方麵，采用了高檔材質和精細工藝，營造出一種豪華而舒適的駕乘環境。同時，車輛配備了先進的智能係統和智能駕駛輔助技術，讓駕駛變得更加輕鬆便捷。
作為一款水陸空三用轎跑，紅城虎王2017款在越野性能和速度方麵同樣不容小覷。它搭載了強大的動力係統和先進的懸掛係統，可以輕鬆應對各種複雜路況。無論是在崎嶇的山路還是廣闊的平原，紅城虎王都能展現出其出色的越野性能。同時，車輛還具備極高的速度優勢，讓他在追求極速體驗時能夠儘情馳騁。
根據懂車帝最新數據，這款車目前售價87萬，按現在的消費水平來看，算是輕豪跑車。這個汽車普遍1萬到10萬區間的年代，87萬已經算是豪車了。
那麼我當然毫不猶豫的選擇排在車隊最前頭的老狂。首先，我真的特彆想體驗一下新款虎王轎跑的舒適性如何。其次，我是他的妻子，當然得坐在他的車上，如果坐在其他人的車上，就顯得有點……
至於小麗麗嘛，她雖然也對這兩輛特彆的車感到好奇，說是有機會也要體驗一番，但她依然也毫不猶豫的選擇了自己心上人所變的車——老黃變的紅城騰越600s中型suv。
她身著那襲潔白無瑕的連衣裙，輕盈地走向已經停穩的汽車。她的裙擺隨著步伐輕輕搖曳，恰好覆蓋住小腿肚，顯得既優雅又端莊。
在她還未走近時，車內的老黃已經察覺到了她的到來。他心中湧動著溫柔的關懷，手指輕觸車門開關。隨著嘩啦一聲輕響，右側後門自動敞開，仿佛是在用最熱情的方式歡迎小麗麗的到來。
小麗麗微笑著走向車門，她的眼神中充滿了對老黃的信任和依賴。她穩穩地坐進後座，身體輕輕靠在柔軟的座椅上。隨著她的入座，車門又自動輕輕關閉，仿佛是在細心地嗬護著她。
老黃從後視鏡中看著小麗麗，心中滿是暖意。他知道，小麗麗現在懷孕三周了，需要更多的關懷和照顧。於是，他早已準備好了一杯溫牛奶，放在了小麗麗手邊。
小麗麗捧起牛奶，輕輕抿了一口，頓時覺得心中暖洋洋的。她看著老黃，眼中滿是感激和愛意。
相比之下，我這一路上的待遇就和小麗麗差遠了，在車上的整個途中，老黃僅僅是為我準備了一瓶普通的農夫山泉，550毫升的那種。而小麗麗喝的卻是牛奶，都令我有些嫉妒了呢。可是誰讓人家是孕婦呢！哈哈，特殊人群就特殊看待吧，我這個正常人，我隻配喝點礦泉水呀……
與此同時，老狂那家夥居然沒有把人形態用全息影像投影出來，駕駛座上空蕩蕩的。一開始真是嚇到我了。直到後來，車隊駛離路邊的停車線，走向正道，他才告訴我，自己已經通過了交警部門的申請，直接進行申請自動無人駕駛，所以就沒有必要去人形態投影出來了。按照現在的規矩，一輛汽車隻要經過交警部門的批準，就可以使用無人駕駛，並且這是乘客不在駕駛位上的情況。如果沒有申請，必須要使用全息影像在駕駛位上投放出一個人影，否則，監控會評判為無人駕駛，這是要扣分的。
一切準備就緒，車隊浩浩蕩蕩的出發了。
目的地——南安行省南安市！
一路上，穿過繁華的自貿區，走上高架，進入城郊的繞城高速，再由繞城高速駛入金南高速，踏上了南安之行的第一步。
離開高架那一刻，再回頭瞥一眼繁華的市區。
金州城共三條繞城高速，我們進入的是第二繞城高速。以大學城為起始點，自東向西穿越整個金山區，然後進入紅城市，在紅城市行駛大約三公裡，又進入金城市地界。此時，就算是真正的出城了。金城市的主城區在靠近金環區的一方，而與紅城市相接壤的一方，主要是濂湖自然保護區，也是整座城市的郊區。繞城高速高架橋的儘頭，就是位於郊區的高速路口。從我們家那個方向出發，這個路口，是前往南安市最便捷的路口。
離開了繁華的市區，再看看郊區。果然與市區大不相同。
雖然此時是冬季，郊區的土地上鋪起一層淡淡的積雪，但嚴寒也阻擋不了作物的生長。經過改良後的農作物，現在幾乎能適應一年四季。一路上整齊劃一的一排又一排的大棚中種滿了白菜，青菜，水稻和高粱。
這些位於自然保護區邊緣的農作物大棚，幾乎承擔了整個城區西部的日常蔬菜開銷。
像這樣的專業化的農作物大棚，分彆坐落於西郊，東郊和北郊。西郊的就是眼前的這一片。東郊兩片，北郊一片。四大區域加起來的總產量一年下來，接近300萬噸，基本上滿足了這座城市2300萬人口，一年的蔬菜需求。與此同時，肉類的供應同樣如此，甚至在肉類方麵，金州的肉還銷往全國各地，甚至國外更遠的地方。這也使得金州成為了全國唯一一個糧食方麵完全自給自足，不需要從外進口的超級大城市。
現在就快要離開這座城市，去往南安了，就暫且講了一下關於金州郊區方麵的各種事情，以便南安形成一個對比。
出發時間為8:45，最終11:45抵達。在他們過硬的車技下，雖然高速路有些擁擠，但依然比計劃提前50分鐘抵達目的地，正巧到吃午飯的時候了。因此，到達南安的第一步就是吃午飯……