樺林鋼鐵集團是樺林市最大的企業，三十年前幾乎全市的人都跟樺鋼沾點邊，
要麼是家人在樺鋼上班，被人羨慕，要麼就是在為樺鋼服務，也能養家糊口，
當然，也有人靠著撿煤渣和偷鐵球過日子。
在七十年代時，還有很多工程師去支援南方企業，紮根落戶了。
可以說樺鋼當年也承擔著大量的社會職能，對外輸送人才，對內有自己的福利體係，比如自己的供暖公司、自己的醫院，自己的商場，教育係統覆蓋了幼兒園小學初中高中乃至技校，也給年輕人準備了單身公寓，形成一個封閉而完善的“單位社會”。
九十年代末期，市場經濟的大潮徹底擊潰了計劃經濟的壁壘，樺鋼這座曾代表無上光榮與力量的鋼鐵巨人，也開始顯露出疲態。
廠區裡，高爐依然矗立，但冒煙的少了，曾經徹夜轟鳴的軋鋼線，也時常陷入一種令人心慌的沉寂。
樺林市也不再依賴這個納稅大戶，甚至，也會產生不給添亂就已經不錯了的心態。
曾經三條公交車終點站隻剩一條，另兩條東移一公裡給了早已倒閉的化工廠，因為那裡即將動工開盤一片住宅區。
努力維持一個企業的發展，不如賣一片土地來錢快。
這也是北方重工業的一個縮影。
再有，如今的樺鋼黨委書記董事長也是地廳級乾部，隸屬於省國資委，所以市政府對樺鋼的管轄，很多時候是原則性的，會給予其極大的自主權，這是一種基於實力和地位的尊重。
對於本鋼的人員架構和發展方向上，市政府沒有管理權，但是在地方稅收和生產安全以及環境保護上，卻是負主要責任的，再有一個就是維穩。
所以馬紹雲要來調研主要是以安全生產和維穩為方向，實則他是被陸明遠逼來給陸德全站台的。
樺鋼像一個封閉的社會，樺鋼的職工更像垂暮老人，即使將死也不願意出去看外麵的世界，生是樺鋼人，死是樺鋼鬼。
或許，這也是孫為民這種人消息閉塞的原因，他們哪知道，陸德全這個不起眼的老司機，他兒子在一個小縣城工作，卻已經具備了撼動樺林市的本事。
中午的時候，樺鋼集團辦公大樓前便已是一派不同尋常的景象，一條嶄新的紅色地毯從台階頂端鋪展而下，兩旁的企業保安身姿筆挺，神情肅穆。
為確保安全，顯得重視，集團也通知了河西分局，分局局長魯大強聽說馬紹雲要來，也是親自督陣，在沿途就設立的交警確保車輛通暢。
下午一點三十分，一輛黑色奧迪和一輛考斯特駛入集團大門，後麵是警車默默跟著。
考斯特車門打開，樺林市市長馬紹雲率先下車，身著深色夾克，步伐沉穩，目光平和地掃過迎接的人群和這棟略顯陳舊的大樓。
緊隨其後的，是市政府主要領導，以及發改委、工信局、安監局等一眾實權部門的主要負責同誌，他們自然而然地形成一個以馬紹雲為核心的半圓，步履一致，無聲地彰顯著權力體係的層級與秩序。
由於董事長梁永剛在南方出差未能趕回來，集團副董事長總經理薑勇與董事長辦公室主任韓婭莉負責主要接待。
雙方在集團辦公大樓門口寒暄幾句，便上樓來到了會議室。
薑勇先是致了歡迎詞，然後請馬紹雲講話。
馬紹雲道：“首先我要代表市委、市政府，對樺鋼集團多年來為樺林市經濟社會發展作出的突出貢獻，表示衷心的感謝！”
“樺鋼是我們樺林的驕傲，是國家的‘功勳企業’，這塊金字招牌的背後，是幾代樺鋼人艱苦奮鬥、精益求精的工匠精神。這份沉甸甸的責任與榮譽，我們每一個人都要時刻銘記，用心守護。”
“今天我和相關部門的同誌過來，主要就是圍繞‘築牢安全基石，凝聚人心力量’這個永恒的主題進行調研。安全生產，之於樺鋼這樣的特大型鋼鐵企業，就是生命線，是底線，更是不可觸碰的紅線。它關係到我們企業的生存發展，關係到我們每一位職工家庭的幸福安寧，更關係到我們整個樺林市的社會穩定大局！在這個問題上，怎麼強調都不為過...”
馬紹雲也不著急，滔滔不絕的講著，
而辦公室主任韓婭莉心裡卻是在盤算著，馬紹雲乾嘛來了？
看著政府辦發來的通知：《築牢安全基石，凝聚人心力量：赴樺鋼集團專題調研》。
韓婭莉心裡一肚子疑惑。
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