而且在柴火汽車的頂部開了巨大的天窗。
周鑒可以站在天窗那裡，向外麵的官員招手，很有氣派！
車牌上寫著“1649”。
這是忠漢元年的標誌年份!
汽車的出現也是劃時代的。
人類曆史上第一柴火汽車誕生在大漢朝。
未來的史學家一定會濃墨重彩的記錄下這一天。
目前，這柴火汽車在坪地上的最高時速為20公裡每小時。
可以同時乘坐六人，最多不超過七人。
當然，這時候的汽車外形還是比較樸實無華的。
沒有後世汽車那麼浮誇。
車子外形有點像後世的小型公交車！
柴火汽車的動力原理是：
使用乾木柴不充分燃燒，利用不能充分燃燒產生的一氧化碳來作為燃料。
將一氧化碳通到汽缸中與氧氣混合燃燒。從而產生動力。
這種柴火汽車的特地是，後麵背著一個巨大的鍋爐。
鍋爐裡麵燒的是木柴。
因為這個時候，大漢還沒有開采石油。
畢竟科技發展是需要一步一步慢慢積累的，不可能一步到位。
周鑒也知道，我大漢是個貧油國，大部分石油都比較深，開采難度大。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！周鑒也知道東亞石油畢竟多，將來可以去征服！
不要白不要，不能便宜了歐洲那幫白鬼！
現在也隻能將就著使用柴火作為產生一氧化碳的燃料。
……
在濟南城大街上，周鑒乘坐在柴火汽車裡，外麵全是親衛保護著他。
當然柴火汽車本身使用了厚厚地鋼板，一般的弓箭，火槍很難身穿他。
類似後世裝甲車一樣堅固。
“滴！滴！滴！”
駕駛員還按動了柴火汽車的喇叭，一時間，周圍的百姓被嚇的後退。
就連跟隨在左右的親衛兵也被嚇了夠嗆。
隻有周鑒很淡定的享受坐車的樂趣。
自從他靈魂來到這個世界，已經好久沒有坐車出行了。
這輛柴火汽車被周鑒命名為“新漢牌”汽車。
周圍騎馬的將領們無比羨慕！
他們都渴望將來，朝廷也給他們安排上汽車乘坐。
馬車實在是蹬的難受，夏天還有一股馬糞味！
坐在汽車裡，舒舒服服的。
還好現在柴火汽車不多，隻有一輛。
要是日後汽車生產多了，就要在馬路中間設置衙役指揮交通了。
柴火汽車開會到行宮內，停靠在樟樹下。
親衛兵上前打開車門，周鑒從車門裡緩緩的出來。
周鑒走到柴火汽車旁邊，伸出手拍了車子，說道：“這玩意，我大漢要做到年產一萬輛，讓漢武軍的軍官也能坐上車子。”
在場的漢武軍軍官們聽聞，各個喜迎笑臉！
日後，坐著這輛車，北伐，收複大漢失地。
不僅要在大明南北建設鐵路，以後還要建設公路，讓汽車穿街走巷，甚至在城際之間穿行。
貨輪不僅送來了一輛樣車給周鑒，同時還送來了二十輛新式的蒸汽炮車。
這二十輛新式蒸汽炮車是升級版的，與之前的二十輛蒸汽炮車不同。
這次四周全部加裝了鐵板，防禦力得到空前強大。
主要是更換了新式蒸汽機，使得動力則增強，因而加裝鐵板並不會影響速度。
有了這新式的蒸汽炮車，周鑒決定對北方滿清韃子發動更大規模的軍事打擊！
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