用【雪泥】預製件在海底罩住一片區域，提前放在裡麵的智能機器人和智能機械就會立即開始工作，從海底挖出管道，將裡麵的海水抽排出去。
沒了海水之後，建設速度就更加驚人得快。
以【雪泥】打下比花崗岩還堅硬的地基，再與預製件完全連接起來，形成第一層建築。
之後不斷地像壘房子一樣，一層層地用預製件加上去，猶如在海底蓋樓一般。
雖然這樣的海底建築，造型會取決於預製件形狀，顯得單調一些。
但是能夠在三、四千米深的海底建起巨大的建築，已經是人類了不起的成就。
當然在開始建設之前，李唐還得先解決建造能夠在深達數千米的深海中潛航的巨型運輸潛艇。
那個時候，柳明予還沒有完全消化完李唐教授的新一代核反應堆技術，核動力是沒有可能。
李唐隻能在全電推進動力方向下功夫，用大量的鋰晶電池構建儲能裝置，為潛艇用的電動機提供電能。
由於要運輸巨型預製件，以及未來開礦後獲得的海量礦石。
潛艇必須造得很大，才能滿足需要。
然而無論造大的還是造小的潛艇，如果想抗住數千米深的海水壓力，其外殼材料都必須使用昂貴的合金材料。
這一點又不符合李唐的要求，畢竟這是運貨用的潛艇，必須廉價。
後來看到【雪泥】預製件在海底測試的視頻，給了李唐啟發。
既然【雪泥】具備抗住海水壓力的特性，那潛艇外殼之外，能否敷上一層【雪泥】層外殼呢？
經過李唐和零號反複計算和測試，最終發現采用消聲瓦鋪設的方式，可以很好地在潛艇外殼之外鋪設【雪泥】層。
隻不過厚達半米的【雪泥】外殼，讓鋰晶電池供電的電動機僅能使潛艇在深海中以12節的最大速度航行。
雖然李唐對這種巨型運輸潛艇的航速不滿意，但是在沒有核動力之前，也隻能暫時湊合著用。
不是李唐不能將潛艇的電動機輸出功率做得更大，而是如果這樣就需要太多鋰晶電池。
那這潛艇造出來到底是運貨，還是運電池？
經過李唐和零號的測試，最終拿出最佳比例的設計，將這種巨型運輸潛艇設計到滿載排水量六萬噸，實際運輸載荷達到兩萬噸。
算是在海底擁有了一支類似2賽季時期帝國的萬噸輪運輸隊。
這種全電驅動的巨型深海運輸潛艇，被李唐命名為【龍鯨】一代。
二代肯定是核動力，換用核動力之後，整個潛艇能夠造得更大，最佳比例的設計是，滿載排水量12萬噸，實際載荷8萬噸。
當這款潛艇在深海中潛行測試時，它又給了李唐一個驚喜。
【雪泥】除了異常堅固的特性外，還有兩大特性，一個是防輻射，一個是隔音。
鋪設了【雪泥】層的潛艇，在深海中航行，其噪音竟然比海底背景噪音還低，安靜地讓人心悸。
不僅如此，【雪泥】層還能隔絕李唐研製出的潛艇探測器的探測，可謂用自己的盾，擋住了自家探測潛艇的矛。
也正是如此，李唐在實現空中全球必達運輸係統之前，其實已經建立起海上全球運輸係統。
也正是擁有如此海底運輸力量和建設能力，太平洋海底的基地群才會飛速建設起來。
由於太平洋海底這塊平原的麵積比龍國腹地還大，整片區域探勘下來，有著無數礦產。
這讓李唐不僅將零號棲身的超巨型計算機部署在這裡，還采用中心城市加大批礦產衛星城的建設方式，建設起龐大的基地群。
彆的不說，這裡光油田就不小於中東，李唐完全不用擔心石油不夠用。
在靠近南邊一些的海底丘嶺地帶，則發現高品位的鐵礦，儲藏量能和澳洲相比。
其他各類礦物的大中型礦可謂不計其數，由此可見太平洋才是人類真正的寶藏之地。
隻不過，如今僅有李唐才有技術開采這些寶藏。
當然李唐也不會忘記印度洋，已經派出的【龍鯨】正攜帶【龍龜】對整個印度洋海底進行全麵探測。
雖然建設和開采海底礦產資源需要一個先期投入過程，但如今【夢影】平台的瘋狂吸金能力，足夠李唐開啟任何超巨型建設項目。
對於李唐來說，考慮的早就不是賺錢，而是如何實現人類文明的真正融合發展。
若非如此，他又有何膽氣不看某些人的臉色，敢於獨對龐然大物的帝國？
【夢影】平台的運營，是他對融合人類文明的一種嘗試，其底層支持不僅有太空中的星網，也有隱藏至深的星辰快遞。
星辰快遞最核心的運輸實力，便是越來越龐大的海底潛艇運輸隊，它可以做到將貨物送達全球任意一處海岸。
比如中東那座圍城的海灘，比如隨時能夠向呂鬆島輸送物資，而不必擔心被帝國方麵攔截。
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