而九條道路的貫通，絕對是一個超級大工程。
光是挖通大山所帶來的工作量，就是極為驚人的。
而現在，為了主動讓幽國和武國的老百姓相互接觸，相互融合，在施工隊方麵，人數是要做出一定的調整的。
大量的幽國老百姓被聘請過來，和武國本地的工人進行調和。
日子久了，大家自然也就能相互理解了。
有些事情，有些話，是需要當麵說才管用的。
此次施工隊需要的人數非常多，好在幽國方麵的老百姓也是非常多的，到是將這個問題給解決了。
因為開辟山之前不想浪費這些木材，所以施工隊方麵是需要將這些木材全部砍伐，然後留作備用。
因此，木材這邊需要重新招攬工人，有負責專門砍伐的，有負責專門搬運的，還有負責專門去皮曬乾儲存的。
每一項工作所需要的工人，基本上都是武國和幽國對半分的。
在很大程度上，減少了當地工人鬨事的可能，同時也增加了就業的概率。
當老百姓有事做有錢賺的時候，他們自然就沒有時間去反對這些那些政策，也更加不可能去造反。
畢竟工地當中還有很多的武國工人，他們會在無形當中成為一個講解員、傳播員。
山林的施工有一定的危險性，很容易造成塌方，所以在安全方麵，張鐵根從來都不敢懈怠。
隻要是防護裝備存在的，那是一定要穿上的。
但凡有人不穿，張鐵根便直接扣工錢。
根據初步估算，將南北兩邊的通道完全打通，即便是現在這邊的工人已經破了兩萬之數，按照這個速度下去，至少也得一年的時間。
這還是在人員非常多的情況下，若是有人請假或者是放假回去，工程的進度還會減緩。
在意識到這件事情拖得有些長後，武國方麵立即作出了調整，那就是將商人源源不斷的給吸引過來。
本來南邊的貿易就是比較發達的，然後邊境區域更是需要著重於這種貿易的建設。
當商人多了，商品自然也就變得豐富。
兩國的商人都開始合作，周圍的環境自然也就更加熱鬨起來。
根據原計劃，李昭目前想要的就是南北沒有隔閡，但這種局麵要想形成，至少也得三五年的時間。
而且，李昭有心想要將這片打通的區域形成一個新的貿易地帶，最好是將大周那邊也給打通，形成三角互通貿易區。
當然，這個想法隻存在於設想當中，目前在短時間內還是沒有辦法實現的。
但隨著當地的工人增多，各種貿易也開始相繼出現，這一切都預示著事情在朝好的方向發展。
並且，李昭還打算將這裡打造成自然景區，他覺得這裡不應該是無人區。
既然兩國的百姓要徹底的融合，首先兩國的人民就得相互多接觸，除了貿易便是生活，便是服務。
當然，這都隻是計劃，需要在後期慢慢實現。
水運方麵，不管是武國還是幽國境內，水源都是極多的。
因此，在挖運河的時候，難度反而要比修路小很多。
幽國境內現在很多沒有事情可做的老百姓，也都被召集了過來，讓他們參與挖運河的這項工程。