直到曉東對我說“胖子，你說我這是不是又要上一次小艇了？”
“哎呦，好像真是啊！”
“我不想去，胖子你替我……”
“聽到艦長在叫我，我先撤了。告辭！”
說著我用f1的啟動方式迅速的消失在曉東的麵前。
……
經過這經典的一役，趙德柱的大名在我們船上算是響開了。
趙德柱連自己都覺得很尷尬，於是主動向我們航海部門的航海長澄清。
我們航海長還是非常的仁慈的，拍了拍趙德柱的肩膀說“沒事的趙隊長，你剛才我們船不熟悉，偶爾出現失誤也是正常的，以後好好乾，我們愉快的度過這一次幫工好嗎！”
“好的！”趙隊長淚流滿麵的看這航頭說。
……
本來航海長也以為這件事情會這麼平淡的過去，但是事實證明了趙大哥和我們想象中的不太一樣，這位先生也是真正意義上的闖禍精啊。
我們係水鼓才維持了一天時間，我們就不得不解開水鼓，準備趕往浙江海域。
因為接到上級通報，這一次本來的小台風變成了大台風，所以我們必須出去躲避，隻靠水鼓是沒有辦法扛住的。
於是我們隻能風風火火的開向了浙江。
到了浙江海域，我們有了短暫的大約兩天時間的休息。
但是這兩天並不是全部都靠在浙江的海域的，而是一會兒出去一會兒進來。
這個主要的原因就是，這裡港口的船比較多，而且大型的船隻也比較多，我們經常要卡位，也就是把大的位子讓給他們，然後我們停在偏遠的地方，或者說我們反過來就停靠在大船的外麵。
像我們這樣的小船是可以停靠在大船的船舷邊上的，但是反過來，大船如果停在我們的船舷邊上，在漲潮的時候就很有可能把我們的船擠壓壞。
也就是因為這個原因，我們不能隨便上碼頭，因為隨時隨地都可能出去。
結果大中午靠到碼頭上後，趙德柱認為早上的事情他非常對不起帆纜班的兄弟，他決定請大家吃個飯。
……
當天下午3點起床鈴響了以後，緊接著就是一個緊急離碼頭的命令。
那一天正好我是望更，於是我跑到了駕駛室開始了，我的望工作。
然後在遛彎的過程中，我就發現了，碼頭上好像有幾個熟悉的身影。
當時我就有了一種不太好的預感……
……
“那艘大船靠進去了吧，它要是靠進去，我們就準備靠在它外麵吧。”
“好像是靠好了，總機那邊已經打電話過來，讓我們準備好回去了。”
“好的，準備靠碼頭部署！”
郭老大說完就拉了靠碼頭部署的指令，然後大家就開始各就各位，可是各就各位之中，所有的班級都打電話上來已經報備，唯獨帆攬班沒有任何人打電話上來。
就在郭老大一臉疑惑的時候，我無奈的舉起了手，輕聲的說“老大那個我不知道是不是看錯了，您也看一下吧，最好拿著望遠鏡，你看看碼頭那幾個人是不是我們帆欄班的兄弟！”
“嗯？”