“可惜了，這趟本該領你在京城多走走的，”古錚錚有些遺憾：“但我們在燕京隻能待兩天。”
“是有點可惜，”江山笑著道：“不過，能來這趟已經很開心了。”
“對滴，”黃華也在點頭：“年輕人嘛，以後機會多的是。”
“沒錯，現在的火車也快了，”古錚錚深有感觸：
“不像我們那個時候，南—京長/江大橋還沒通車時，過江時還要上輪渡，有一次天氣不好，我們那趟車，足足等了一天一夜才過的江。”
何止因為輪渡，當時的華國速度，就是給你敞著開，也隻有每小時40公裡的速度。
外賣小哥要是猛一點，一腳油門就能趕得上。
1978年之前，全國五萬公裡的鐵路線，有四萬公裡仍還是蒸汽火車頭，
京—護線還算好的，72年就換上了東—風3型內燃機的火車頭，一下就把時間縮短到了20個小時左右。
漸漸地，火車的晃動，令江山越坐越踏。
隨著靠站次數的增加，車廂裡漸漸變成了傳說中的悶罐子。
人越多，距離越親，很多自來熟的油客，往往打招呼的同時，就已經擠在你旁邊坐下了。
古台長的座位底下，逐漸連下腳的地方都沒了。
這一會，他再看坐在對麵的江山和黃華，四平八穩的一人臉上蓋個解方帽，睡得那叫一個香。
不了解的人，咋一看，都覺著有點怵。
竟沒一個人，敢去驚動他倆。
某個瞬間，古台在捫心自問，怎麼能不帶解方帽就出門呢？教訓啊！
睡睡醒醒，再吃吃睡睡，隨著距離越來越近。
也不知是緊張，還是激動。
江山再也睡不著了。