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第835章 太空電梯VS超大型可變軌空間站!(1 / 2)

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陸慎為解釋道:“像是什麼咱們目前還沒開展的個人太空旅遊,我們集團想從這個方麵先入手。”

“外國都在搞太空旅遊,一次兩三百萬的,這個錢他們可以掙,我們為什麼不行?”

“我們為什麼不能賺老外白皮的錢補貼家用,您說是不是這個道理?”

楊總師被再度套上沉默光環,陸慎為持續輸出:“外國人能賺的錢,我要賺,外國人賺不了的錢,我也要賺!”

“總之上頭特許,我就是要拿其他地兒的錢,補貼咱們研發資金缺口!”

“氣魄不小!不過咱們國內民用航天旅遊項目確實不多。”楊總師思忖道。

陸慎為趁熱打鐵:“我們目前有兩個計劃,這也是我此行的第二個目的,向您請教民用航空未來的發展方向。”

“你說,我聽著呢。”楊總師緩緩點頭。

陸慎為理了理思路:“流浪藍星您看過了吧?”

“又給我安利電影?”

“那倒不是,我是想說流浪藍星中提出的裝備概念。”

“科幻終究是科幻,隻能為我們工作提供方向和思路,不能代替實踐研究。”楊總師提醒道。

陸慎為抬手道:“您是不是以為我要搞行星發動機?”

“難道不是嗎?”

“行星發動機肯定會搞,但不是現在,我今天是來跟您討論雞生蛋還是蛋生雞的問題。”

“什麼亂七八糟的,好好說話!”

陸慎為起身為楊總師茶杯中添滿水:“您肯定沒看過流浪藍星小說,大劉老師在小說中還構建了太空電梯,您知道嗎?”

楊總師搖了搖頭,端起茶杯靜待下文。

陸慎為繼續道:“太空電梯是基於永久性連接太空站和地球表麵的纜繩,以此為基礎打造的地麵至太空的軌道,可以將人和貨物從地麵運送到在軌空間站。”

“纜繩嗎?這麼搞的話成本絕不會小,最關鍵的是材料工藝的突破。”楊總師思忖道。

陸慎為的構想更接近於構建軌道電梯,已故的老大哥科學家上世紀就提出過這一理論,但實踐難度太大,材料強度是最致命的問題。

陸慎為說道:“我知道這不是一朝一夕的事情,但如果搞成了,將能無限壓縮載人升空和外太空物資運輸的成本,甚至能做到1公斤10塊錢。”

“1公斤10塊錢?你確定?”

按照國際太空運輸行情,鷹醬方麵一公斤費用大概在5萬刀樂至10萬刀樂之間。

龍夏的火箭運載成本低一些,但花費也在15萬至70萬龍夏幣之間。

按照陸慎為所說,他搞出來的太空電梯直接把升空費用壓縮到白菜價。

1公斤10塊錢,以成年人體重70公斤計算,個人太空旅遊也就700塊?

從秦川到京城的高鐵,一等座也就這價錢吧,高峰時段甚至還會更貴些。

陸慎為想了想:“大差不差,我們能力有限,但隻要決心乾就一定能乾成!”

“挺有信心的,接著說。”楊總師點了點頭。

陸慎為尋來不會無的放矢,沒準兒一會兒就弄出來個套等自己鑽呢。

“總師,您想想,咱們天上這會兒隻有一個空間站,最大載荷6個人,我搞出太空電梯就為6個人補給,是不是有點大材小用?”

“是有點為了一碟醋包餃子的意思,所以你還有什麼想法一並說出來。”楊總師催促道。


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