1946年，全世界的熱點就在亞洲。
而亞洲的熱點則在民國和南亞。
在民國，國軍和解放軍在這一年裡，幾乎從年初打到了年末，中間停戰了兩個月，那還是因為印度和緬甸打仗，國軍和解放軍之間的戰鬥暫緩，便於東北國防軍援助緬甸方麵軍。
當然，在南亞的軍事熱點就是印度和緬甸之間的戰事了。
本來印度可以專心對付緬甸的。
可惜的是，在西方國家的大力援助下，印度居然搞出了三百萬大軍。
手握三百萬大軍的印度高層直接就飄了。
任性起來的印度連大金主的話都不聽了。
結果就是印度由著性子先收拾了巴基斯坦，還把東巴基斯坦給改成了了孟加拉國。
印度在南亞一炮而紅，國際地位突然就噌噌地往上跑。
印度想要成為世界第三極，成為南亞小霸王就是其必須要走的第一步。
順水推舟，同時也為了照顧自己三個金主爸爸的情緒，印度在收拾完巴基斯坦後，趁著自己威勢大漲，揮兵一百五十萬攻打緬甸。
本來想著自己一百五十萬打對方五十萬，怎麼都是優勢在握，沒想到的卻是紮紮實實地踢著鋼板了。
自己攻打緬甸的一百五十萬大軍幾乎可以說是全軍覆沒。
後來從西部戰線上抽調就八十萬，結果這次卻被新組建孟加拉軍隊和東北國防軍聯手一口吃了印度五十大軍。
不到一個月的時間，印度的三百萬大軍就變成了一百萬大軍。
無奈之下，印度想起了他幾個大金主。
印度抱怨自己攻擊緬甸就是在這些大金主都忽悠下才進行的軍事行動，目的自然就是牽製東北國防軍。
西方這些國家自然也是不能見到自己扶植起來的傀儡小弟就這麼沒了。
想要牽製東北國防軍，那就要需要一定的體量，否則可是沒有資格和東北國防軍掰手腕的。
印度國土麵積近三百萬平方公裡，在全世界來說那都是大國了。
關鍵是人家有近三億人口。
戰爭潛力巨大啊。
這也米國英國蘇俄三國選擇印度作為扶植的對象來牽製東北國防軍的原因所在。
其實，在這個時候，周浩很清楚，他是有一個實力直接滅了印度的，但是西方國家肯定不會允許的。
各種幺蛾子肯定不會少。
同時，在另一方麵。
周浩也很清楚，印度那就是一個爛攤子，就如同當年日本入侵中國一樣。
撈不到好處的事情，周浩是不會乾的。
周浩的計劃就是扶植孟加拉國和巴基斯坦來牽製印度。
讓印度無暇來找東北國防軍的麻煩。
事情也是向著周浩的計劃前進的。
在東北國防軍的促成下，緬甸巴基斯坦和孟加拉國三國建立了全麵協作關係。
這也就是變相的是全麵結盟。
孟加拉國和巴基斯坦以前就是一個國家，和印度就是生死之仇。
周浩相信，孟加拉國和巴基斯坦是無論如何都不會和印度恢複正常關係的。
除非印度實力強大，對巴基斯坦和孟加拉國實施強製占領。
現在，有周浩和東北國防軍在兩國的後麵站著，這也使得兩國對於印度也不是毫無還手之力。
孟加拉國的三十萬新兵在東北國防軍火力掩護下，直接滅了印度五十大軍。
那一仗，讓孟加拉國揚眉吐氣。
也讓孟加拉國找回了曾經失去的尊嚴。
孟加拉國的珠玉在前，讓巴基斯坦看得直流口水。
孟加拉國能夠行的事情，他們巴基斯坦憑什麼不可以？
於是，巴基斯坦對於東北國防軍派遣的教官那叫一個配合，隻要是這些繳獲要求的，那就毫不猶豫的解決。
而東北國防軍這一百個特遣營也以他們高超的技能征服了巴基斯坦。
這些技能不僅僅體現在軍事上。
說起東北特遣營教官的軍事技能，直接讓巴基斯坦的軍官都佩服得五體投地。
普通的士兵，居然都能熟練操作幾乎所有的陸軍武器裝備。
手槍步槍機槍迫擊炮什麼的就不用說了，他們居然還能操作大口徑重炮，他們居然還能駕駛坦克。
這都是全能的超級精英了啊！
當然，讓巴基斯坦高層都目瞪口呆的是，這五萬餘人的東北國防軍教官裡麵，居然有一萬多人連飛機都能駕駛。
這就相當於是一萬多的飛行員啊！
通過打聽巴基斯坦高層得知，在東北國防軍裡麵，大約有三十萬的特戰隊員，他們都是能夠駕駛飛機的。
得知得知這一消息，讓巴基斯坦高層生出了無論如何都要抱緊東北國防軍這條大腿的想法。
東北國防軍支援巴基斯坦兩千多架戰機，近四千輛各型坦克。
對於巴基斯坦的飛行學員和坦克兵學員，東北國防軍的教官幾乎是采用一對一的教學方式。
這也使得基礎本來就很差這些學員，進步的速度相對印度的那些學員，完全可以用飛速來形容。
新兵訓練兩個月，巴基斯坦的百萬新兵除了空軍還差一些，步兵炮兵和坦克兵都已經完成了新兵訓練，能夠編組成軍。
看到東北國防軍特遣營的那些特戰教官居然都能駕駛飛機。
巴基斯坦總理巴卡威懸著的心終於落了下來。
在西線，印度的地麵部隊實力或許要強上那麼一點，但是如果把空軍的因素考慮進去，那優勢就在巴基斯坦這一邊了。
大家都在以最快的速度訓練新兵。
在大家看來，一旦印度的四百萬新兵成軍，必然會發動第二次印緬戰爭。
然而，在大家彷徨的等待過程中，印度四百萬新兵訓練完成，編組成軍後，並沒向緬甸發起攻擊。
相反，印度在繼續編練他們的新軍。
通過印度的三個大金主，印度再度獲得大量的火炮坦克甚至還有不少的飛機。
時間就在大家焦急都等待中慢慢流逝。
在大家都在不可思議的等待中，印度的炮兵部隊，坦克部隊戰後都成軍了。
到了年底，印度的空軍再度達到了四千駕駛員的標準。