基金會的車庫裡多了一輛車，hqca773。
770的短軸款，緊湊型三排座高級轎車。
與770相比，取消了前後排隔音板，縮短了前懸和行李箱，中間排的文秘位改為折疊座椅。
五點五米的車長，兩米的車寬。5.6升v8發動機，215馬力，412牛米扭矩，2速自動擋。
後排一體式的大沙發，文秘位收起來，一米八的個頭坐沙發上，蹬直了腿伸懶腰都沒問題。
紅旗ca773，俗稱“小三排”
紅旗ca773前
紅旗ca773中
紅旗ca773後
雖然比770短了四十公分，但正經是黎部長那個級彆才有資格配發，檔次比普通部級乾部還要高。
更多高乾配的是，煤炭部孫大炮強留在基金會的sh760a，或是更老的sh760。
sh跟hq放一起，配置、工藝什麼的全拋開，隻整體造型，尤其是前保險杠左右兩根紮實的旗杆……就沒法放一塊比。
差距有多大呢？
梅宣寧一共送來了三輛車，一輛ca773，兩輛sh760a。
眼下兩輛嶄新的760在二號庫和三號庫裡停著，仨司機大周天的冒雪過來，都沒工夫多看一眼。一起伺候一輛二手的ca773。
二手的？
嗯，或者說是三手的。
68年定型投產，76年就停產了，滿世界一共就291輛。
梅宣寧送來的這輛，76年初配發，年底就入庫了，漆麵內飾跟新的沒什麼差。
沒錯，就是你想的那樣。
中間不知道多少夠資格的打報告想要，最後被經委辦主任，就是梅宣寧的老板給搶到了。
不過，隻在參加重要會議，出席重要場合時才用一次，絕大部分時間都庫裡停著。
為什麼給基金會送來了？
幾位老大人決定好好獎勵一下某位小夥子。
都不算以前的那些事，這次搭錢出力冒風險，立下那麼大的功勞，又不能公開宣揚。
年輕人可以不記得失，當大人的哪能一點不表示呀。
可怎麼表示，又是個問題。
就為了這點小事，小會結尾幾個老頭兒正經八百的討論了一下呢
有人提議，給一輛771吧。名義上就說，批給基金會接待重要來賓，不算很突兀……
眼下一汽產量有限，一個批次也就能下線十來輛。沒現車，要等到年底。