曲卓一番話九分真一分假。
前麵絕大部分都是真的，隻有最後……掌握這些資料的人把所有東西都打包賣給了克格勃，成為了“x線計劃”海量收獲之一。
“原來是這樣……”古賀繁一頷首。
略微思考了一下，緩緩開口：“我對ng船，隻有一些粗淺的了解。在我的所知內，挪威和高盧已經鑄起了完整的專利牆。即便拿到他們的核心機密，也無法繞過專利壁壘。”
“嗬嗬~”曲卓笑了，拿起茶盞抿了一口，心裡念叨：死老鬼兒，跟小爺裝犢子是吧？
心裡罵歸罵，麵上沒必要表露出來，語氣淡淡的提醒：“同意商業秘密法案……淨室逆向工程。”
“哦~~”
古賀繁一用明悟的語氣，掩飾稍稍有那麼一點點的尷尬……
他對ng真的非常感興趣。
沒看到剛那些資料還好，看到之後心中生出了“希望”的小火苗，繼而引發了絲絲縷縷的焦急。
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因為，三菱重工的老對手川崎重工?，77年年中就立項了液化天然氣運輸船項目。78年初三菱重工緊隨其後，也開始了項目論證。
差了半年才開始論證，還緊隨其後？
液化天然氣運輸船是船舶工業中技術複雜度最高的領域之一，立項就意味著高投入和高風險，謹慎是沒有錯的。
更何況小日子企業一貫的保守。
如今兩年多過去了，川崎重工那邊進展很快，通過購買和整合，已經至少突破了六成關鍵技術。
而三菱重工因為投入較小，已經基本放棄了整船建造的預期，準備拿下部分關鍵技術做預研積累。
之所以放棄，是因為小日子正府一貫優先補貼強者。
液化天然氣運輸船建造領域，在亞洲範圍內還處於空白狀態。而且，亞洲的綜合成本必然比歐美低。
隻要獲得成功，就一定具有市場競爭力。
誰能先攻克，誰就能得到正府最大力度的支持。
三菱意識到在與川崎的競爭中，已經沒有了取勝的希望，果斷選擇放棄。
隻希望拿下幾項關鍵的優勢技術，等川崎開始建造時能夠分一杯羹。
但如果眼前的東大年輕人，說的都是真的，情況就不一樣了。
意味著三菱可以在很短的時間內，以最小的投入完成逆轉。大概率可以搶在川崎重工之前得到正府的支持。
甚至，即便得不到正府的支持都無所謂。
自行研發和“逆向工程”的投入是完全不成正比的，造出同樣的船，走捷徑的三菱比搞自研的川崎，綜合成本低太多了。
對古賀繁一來說，此刻擺在麵前的隻有兩個問題：
首先，要確定眼前這位東大的年輕人，說的到底是不是真的。
其次，如果是真的，他想要多少。
或者說，他所代表的“資料”持有者，想要多少……
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