大家都清楚，發改委是負責擬定和組織實施發展改革工作的方針政策和決策部署的。
其中，最誘人的一項權力，就是對全市各項財政開支的決策部署。
財政局每年要開支的經費，都必須先經過發改委的審批，才能撥付。沒有經過發改委的審批的開支項目，財政局是不能擅自開支的。
但發改委隻是從宏觀上做出決策部署，具體落實由各部門去根據實際情況辦理。
財政局在撥付財政款項上，會按照自己的工作思路去安排。不是發改委批準了某一項開支，他們就把錢撥付出去。
馬曉天就想把財政局長的位置也抓住。
然後，國土資源局負責全民所有土地、礦產、森林、草原、濕地、水等自然資源資產所有者職責和國土空間用途管製。
最容易變現的權力就是礦產和土地使用。
白馬市的礦產比較豐富，誰要開礦，就必須到國土資源局辦理探礦證、采礦證。
其中的行道，他們都清楚。
陳文皓和羅峰、王銘就看陳天浩怎麼回複？
陳天浩當即表態：“這些職位，不是誰想拿就能拿的。都必須根據乾部的情況來安排。”
“現在，隻是把這些乾部初步擬任一下。等民意測評和組織考察合格後，再經過常委會議來談論決定。”
“到時候，你再可以提出自己的意見啊，把你看好的乾部提議到這些位置上，讓大家討論。”
“如果你推薦的人選比這些人選更好的，我讚成。”
大家聽了陳天浩的話，就是在敲打馬曉天，彆在乾部任用上說得那麼直白。要推出合適的人選來爭取這些位置。
也表明了，這名單暫時不上常委會研究討論。
馬曉天就確認一下說：“你的意思，這名單明天不上常委會。”
陳天浩點了點頭：“對，先讓你們看看。”
“明天常委會的人事議題，就是交通局領導班子的問題。”
“現在，你們一起把交通局的領導班子人選提出來議論一下。爭取在今天議論好。”
“交通局的班子成員原來一起9個，其中包括了公路管理局長和路政管理局長。現在，我提議對交通局的班子進行精簡，黨組成員精簡為7個，由局長、副局長、紀檢組長和總工程師兼任。公路管理局和路政管理局長作為二級機構的負責人，不再進入黨組。”
大家感覺陳天浩這個改革措施有理，公路管理局和路政管理局都是交通局的二級機構，是副科級編製。同時，還有水務管理局，道路運輸管理局等二級機構，一樣是副科級編製，和公路管理局、路政管理局是一樣的級彆。
那他們一樣是能進入黨組成員中，因為編製規定，無法進入，對他們的心境都有影響。
現在，陳天浩這麼改革，把二級機構負責人排除在局黨組之外，對局領導的管理有很好的作用。
要不然，那些分管副局長，就無法正常的領導公路管理局和路政管理局。
當即都表示了同意。
隨即，陳天浩便鄭重的說：