一行人參觀了自動化程度相當高的流水線，清水香的親自翻譯，讓白鳥食品的人更是恭敬。
但顯然是跳舞給瞎子看，李建霞和方遠除了聽得懂嗨彆的根本聽不懂，但清水香是自己人，她板著臉，自己也不好跟人家瞎笑。
離開前，管理局那邊已經把生產線給運回去了，這裡的生產線好像跟那個是一樣的。
參觀完了之後，在會議室裡，白鳥食品的人又把自己擅長的策劃和銷售經驗合盤講出，甚至給了一份可以公開的案例。
最累的不是這倆聽人巴拉巴拉的，而是清水香這個翻譯，因為大姐好像真的有好多蒼白又幼稚的問題。
中午白鳥食品的要招待，被清水香冷冷的拒絕掉了。
千葉臨海，龍蝦捕撈產業在這時候小日子這邊排第一，中午當然要安排海鮮料理。
其實清水香拒絕白鳥食品的人招待的主要原因是方遠的食量有些大，她不想讓人知道鯨海投資的人好像沒吃過啥好東西似的。
龍蝦、鰻魚、壽司，再加上一點生魚片配合千葉的靈魂之料千葉醬油，由於量大管飽，方遠吃的還挺滿足。
就是清酒跟兌了水似的，不好喝，昨天晚上就是，方遠合計是不是小日子就沒有度數高一點的酒。
這人家招待，總也不好意思說換酒啥的。
飯後又找了家酒店休息了一會兒。
等到3點多的時候又去了一家飼料的生產企業參觀了一圈兒，方遠對於這種自動化程度較高的生產流程感到十分震撼，默默的記了下來。
又打聽了一下配料，尤其是骨料的選擇，配方什麼的自然是沒問，問了人家可能也不好告訴你真相。
“我們主要采用魚骨料，東京運過來的垃圾分揀之後有很多廢料可以再利用，而且千葉臨港，捕撈產業也發達，使用魚骨料非常的方便和廉價。”
翻譯完之後，清水香又補充道，
“小日子的生豬和牛羊養殖業受限地理因素，數量上不是足夠的豐富，海洋的依賴性更強一些。
沿海的水產養殖產業也很發達，對於不能食用的捕撈物做飼料的原料也是很好的補充。”
方遠點了點頭，表示自己明白了，但覺得還是挺可惜的，俺們那離海邊可是有點距離的，想吃點海鮮，除了冬天有帶魚，剩下基本是沒有啥的。
海鮮小一點就給豬吃了？
他不理解的問題是交通運輸條件和冷鏈條件目前國內還是沒法和小日子相比的。
雖然渤海現在捕撈點什麼海產不是什麼難事，但是火車也好、汽車也好，保鮮運輸之後的成本就不是普通消費者能接受的價格了。
這也是為什麼直到2000年前後紅山那邊吃一頓海鮮還是覺得又貴又高端的原因。
交通和冷鏈條件的改善，才是在沒有不良商家惡意炒作下人們吃得起海鮮的重要原因。
直到返回東京，方遠依然對此耿耿於懷，心裡覺得小日子就是太不會過日子了，他娘的這幫狗日的就是沒挨過餓！
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