一份來自馬島總部技術分析部門的加密信息傳到了“不屈”號上。
“艦長，總部提供了新的思路。”通訊官報告道，“技術部門分析了‘黑鮪魚’uuv最後傳回的‘波塞冬之眼’號水下作業影像，發現其使用的rov型號相當特殊，是挪威一家公司生產的小眾型號，主要用於深海考古和特種打撈，全球出售的數量非常有限。”
邱光偉身體前傾：“所以這意味著什麼？”
“這意味著，能夠熟練操作和維護這種專業rov的船員同樣稀少。總部建議我們從這條線索入手，查詢擁有此類操作資質船員近期的動向，尤其是他們受雇於航運或海洋勘探公司的記錄。”
這無疑是一條有價值的新線索。高科技設備需要專業人才，而人才的流動往往會留下痕跡。
“立刻將信息發回總部，請求情報支持。”邱光偉下令。
塔那那利佛的情報網絡迅速啟動，通過與歐洲多家海事人員中介、工會組織及相關企業的特殊渠道進行查詢，很快得到了反饋。
“有發現了。”安娜向李安然彙報，“一名叫索倫·拉爾森的挪威籍rov高級操作員，兩周前與一家注冊在馬耳他的‘地中海資源勘探公司’簽訂了短期合同，登船地點是希臘比雷埃夫斯港。而這家馬耳他公司，經過層層股權穿透，其資金源頭與日本三菱重工的一家子公司存在關聯。”
“索倫·拉爾森現在的位置？”李安然問道。
“他的衛星電話最後一次信號發射是在三天前，位置模糊，大致在愛奧尼亞海南部，之後便失去了聯係。這個時間和區域特征與‘北星號’消失的情況高度吻合。”
“目標範圍縮小了。”李安然語氣中透出一絲讚許，“‘北星號’極有可能偽裝成了其他船隻，正利用地中海錯綜複雜的海岸線和島嶼作為掩護，向某個目的地前進。它可能需要補給，或者正在進行最終的交割。”
他走到海圖前，手指劃過愛奧尼亞海，亞得裡亞海，最終停在亞得裡亞海北端的威尼斯灣及南部的阿爾巴尼亞、黑山海岸線。
“通知‘不屈’號，重點監控前往亞得裡亞海的船隻，特彆注意那些航向可疑、在非正規錨地停泊或有小型船隻接近的目標。同時，動用一切電子偵察手段，監聽該區域所有異常的、加密的短距離無線電通訊。”
“不屈”號接到命令後立即調整航向，駛向意大利半島與巴爾乾半島之間的奧特朗托海峽，那是進入亞得裡亞海的門戶。
與此同時，李安然做出了一個大膽的決定。
“讓‘影子’小組動起來。”他對安娜說，“他們在南歐已經休整得足夠久了，是時候去亞得裡亞海沿岸展開行動了。”
“影子”小組是馬島情報中心最精銳的特種行動小隊之一，擅長滲透、偵察和直接行動，長期部署在歐洲以應對各種突發情況。
幾小時後，幾組看似普通的遊客、商務人士和船員，悄然出現在意大利的巴裡、克羅地亞的杜布羅夫尼克、阿爾巴尼亞的都拉斯等港口城市。
“不屈”號在奧特朗托海峽附近巡邏，雷達屏幕上穿梭著各國船隻，但沒有一艘符合“北星號”的特征。
就在邱光偉開始懷疑判斷時，一條來自“影子”小組的加密信息通過衛星鏈路傳到了艦上。
信息發自阿爾巴尼亞南部海岸靠近薩蘭達的一處隱蔽觀察點。
“發現可疑目標。一艘懸掛多哥國旗的散貨船‘海鷗’號，噸位與‘北星號’相近，目前停泊在薩蘭達以南的一處無名小海灣。該船吃水較深，不像空載，但ais信號顯示其目的地為黑山巴爾港，且已在此錨泊超過12小時，行為異常。”
信息附有數張高倍望遠鏡拍攝的照片。照片中的“海鷗”號看起來鏽跡斑斑，並不起眼，但其船舷一側的吊車規格和布局，與“波塞冬之眼”號存在微妙的相似。
情報末尾補充道：“一小時前，觀察到一艘無標識的灰色高速快艇從該船側麵駛離，快速向北即阿爾巴尼亞海岸方向駛去。快艇上似乎在運送物品，因距離過遠無法確認具體內容。”
邱光偉精神一振：“立即比對衛星圖像，確認該船停泊期間是否有小型船隻靠近，並分析其航跡曆史。”
衛星圖像分析結果很快傳來：在過去幾天內，“海鷗”號的航行軌跡確實存在多處不合理的迂回和速度變化，且其關閉ais的時間段與“北星號”消失的時間高度吻合。
幾乎可以確定，“海鷗”號就是偽裝後的“北星號”。
它沒有選擇前往意大利或克羅地亞等監管嚴格的港口，而是躲到了管理相對鬆散、海岸線複雜的阿爾巴尼亞南部水域，並似乎已完成某種形式的接觸或交割。
“立即向阿爾巴尼亞海事部門發出協查請求，質疑‘海鷗’號的合法性。”“不屈”號全速駛向那個無名小海灣，直升機率先起飛。
然而當“不屈”號和阿爾巴尼亞海警船隻趕到時，“海鷗”號已經起錨，正以經濟航速向公海方向行駛。阿爾巴尼亞海警登船檢查，發現船上隻有幾名懶散的東歐船員，證件齊全，貨艙內堆放著普通建材，未發現任何違禁品。
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那艘灰色快艇早已不知所蹤。
“海鷗”號船長一臉無辜地表示，他們隻是因為主機故障臨時錨泊修理，否認有任何快艇接近過。
一切看起來天衣無縫。
“他們得手了。”接到報告後，邱光偉臉色陰沉，“貨物很可能已通過那艘快艇轉移上岸。‘北星號’的任務完成了。”
消息傳回塔那那利佛，李安然並未感到意外。
“‘海德拉’從不會把雞蛋放在一個籃子裡。”他冷靜地分析，“日本海的交易可能重要，但地中海的這條線，或許才是真正的核心。通知‘影子’小組，立即追蹤那艘灰色快艇的去向。重點排查阿爾巴尼亞和黑山沿海的所有私人碼頭、廢棄工廠和可疑物業。”
貨物的最終去向成謎，但一條新的線索已經浮現，那艘神秘的灰色快艇，以及它在巴爾乾半島的接應網絡。
阿爾巴尼亞，都拉斯港以南二十公裡，一處廢棄的混凝土廠。