而且這個時機也很有意思，正好是漂亮國焦頭爛額的時候……
“但是有的事情你們沙特敢做，彆的國家是真的不敢。”蕭鵬道：“真以為是漂亮國的刀不夠快了砍不動人了？直接堂而皇之的大規模配備龍國武器那就不是戳漂亮國肺管子了，那是捅心窩子！估計就算有人看上殲十c也不能在這次航展上購買，那都是背地後談生意。畢竟這是迪拜航展不是阿布紮比防務展。如果我沒猜錯的話，這次航展還是波音和空客的天下，至於龍國的飛機銷售，我猜測殲10c隻是展示，應該是是像梟龍，15這樣的飛機可能會有生意。不對，這次來的梟龍好像是單座版，我猜15會賣的不錯吧。這也是中國國家一貫做法，埃及不就是這麼做的嗎？”
15是龍國研發的高級噴氣式教練機，也可以當做戰鬥機來用。購買這飛機一方麵可以說是和龍國增進關係，另外一方麵也對西方有個說法：我們這是為了飛行訓練使用的跟戰鬥無關。
不過這種高級教練機領域，國際上競爭很激烈。
346甚至泡菜的fa50都是極具競爭力的高級教練機。
但是龍國也有優勢，那就是‘好口碑’。
龍國航空曆史上最賺錢的飛機就是k8噴氣式教練機。現在已經有n個國家裝備了k8，那些國家基本上都把這種飛機當做對地攻擊機來用。
像埃及、緬甸和巴鐵直接有合作生產線自己來生產k8！開創了龍國航空工業成套技術出口的先河！
就這麼說吧，在初級噴氣教練機領域，k8占了全世界同類產品貿易總量的70左右！
那是誰用誰知道的！
有這款飛機做廣告，龍國教練機肯定有是值得信賴的選擇。
這裡也有個小插曲：龍國的教練機都是練）開頭，比如現在的15，為什麼k8是k開頭？
原因也很簡單：本身那飛機就叫8，後來‘應金主要求’改成了k8。
那個飛機的誕生經曆也很傳奇。
1986年的時候也就是整個龍國的外幣儲備隻有20.72億的那一年），龍國和巴鐵簽訂了個合作協議：兩邊出資建立了合資工廠以2400萬美刀的研製費用研發一款噴氣式教練機，其中巴方出資六百萬美刀占股25。
再說一個紮心的事實：在那個時候，巴鐵比龍國富裕多了！
從某種意義上說，結果就是龍國在k8上幾乎沒花一分錢，就借船出海搞出來了龍國航空工業最賺錢的飛機。
就像另外一個致力於當阿拉伯世界老大的埃及，直接一口氣買了八十架k8的合同，還買了飛機散件和生產線，現在埃及空軍裡一千多架固定翼飛機裡除了f16外就數k8數量最多。阿卜杜好奇問道：“據我所知，你們的15應該是第一次出口吧？還用了你們的國產發動機，你確定能賣出去？”
蕭鵬搖頭：“我不確定，但是我覺得最應該能賣出去的就是這玩意。”
阿卜杜笑道：“那行，咱倆打個賭唄。如果這飛機賣出去了你再給我搞一隻非洲侏隼，如果沒賣出去的話這個星球上的明星有一個算一個，我都給你擺到床上去！”
蕭鵬直接道：“那你輸定了，我已經跟馬裡奧說好了，厄立特裡亞這次要采購三架15，用於培養本國空軍人才。”
阿卜杜眨眨眼：“那不算，那我們換個賭注吧，我猜猜這次會有那個哪個國家買15，如果我猜中了算我贏！”
他現在是摸到蕭鵬脈絡了。隻要蕭鵬開心什麼非洲侏隼那還是個事兒？
上次拉爾夫的事情不是也是自己輸了？可是看到拉爾夫醒過來蕭鵬一開心不是還是給自己非洲侏隼了嗎？
這人吃軟不吃硬！
沒看到他都是在押肯定會賣出去嗎？
聽他這麼說蕭鵬托腮思考一下：“那你猜是哪個國家？”
阿卜杜直接道：“我猜就是阿聯酋！”
“啊？”蕭鵬聽後一愣：“你猜誰也不該是阿聯酋吧？你說那些有過龍國武器貿易的國家可信度還高一些，可是阿聯酋的空軍可是清一色的來自於西方，你說他們買泡菜的fa50我都信，畢竟那飛機就是漂亮國參與設計的更加符合西方習慣，可是你說他們買15？這製式就不一樣啊！他們買回去的適配能力也不行啊！而且他們不是自己有個卡裡杜斯飛機製造公司嗎？那不是也生產教練機的？他們為什麼不照顧本國生意？”
說到這裡蕭鵬突然回過味兒來壓力聲音道：“阿卜杜，你是不知道知道點兒什麼？”
阿卜杜搖頭：“鵬哥，我不騙你，這個我真不知道，我還真的是猜的！”
“那你的依據呢？”