結果他們反而是搬起石頭砸自己的腳！
因為根據德國環保部門公布的清單上，這片經濟林裡確實隻有倆蝙蝠，但是除了蝙蝠外還有蜥蜴、狼、鳥類、螞蟻、甲蟲……
這些都得保護！
沒錯，特斯拉甚至要按照要求妥善搬遷整片經濟林裡的蟻群！
這次德國環保人士算是狠下心了，他們不管特斯拉怎麼說，就是不允許他們完全清理那片經濟林，最後經過雙方反複拉扯之後，特斯拉終於可以先平整一小部分的土地，其他的今後再說。
於是那個號稱要超越龍國的德國團隊用了半年時間，終於搞定了建廠的第一步：土地平整。
還是隻平整了一小部分土地。
那麼可以建廠了吧？
當然還不可以！
他們的施工許可又出了問題！
對於當地政府來說他們確實很希望特斯拉辦成這件事情，那是政績啊！
但是對於他們的政敵來說這就不是好事了，於是他們就在施工許可上做文章，倒也不是卡柱這個環節，就是各種在職權範圍內給特斯拉添堵。
這樣的事情如果是在龍國？那就是公職嘴裡的‘官僚主義’，但是發生在德國？就成了他們嘴裡‘嚴格按照規章製度辦事’，反正都是一回事。
他們給特斯拉添堵的方式真的是五花八門，比如說當地農業部門就對特斯拉說：你們要建廠？沒問題，我們同意，但是你們必須要在施工的時候使用一種特殊材料。
為什麼要這麼做？當然是為了賺錢……
啊呸！
當然是為了保護地下水！
單單這一項特斯拉就被卡了一個半月！
接下來環保部門又出來了，他們說特斯拉工廠在建設的過程中會使用打樁機，而打樁機的震動可能會影響周圍的鐵路，所以特斯拉必須要提供一份能確保安全的施工方案，經過他們審核認可後才可以施工。
於是他們又被卡了一個多月……
那段時間特斯拉團隊費儘心思，就是為了打發各路神仙應付各種各樣的審批才能拿到施工許可。本來他們預計需要七個月可以搞定這一切，結果時間到了還是遙遙無期，最後隻能被迫推遲開工時間。
結果他們還在跑審批的時候，真的是一波未平一波又起：環保人士又來了！
這次他們的理由是：在特斯拉的那片林地的地下發現了正在冬眠的蛇！
沒錯，這快一年過去了他們還是沒有開工！
而環保人士這次直接拿出了法院頒發的緊急禁止施工令，於是特斯拉的建廠之夢再次破碎，隻能等待那些蛇大人趕緊醒過來。
好不容易等到蛇大人冬眠結束，德國水務局又來了，他們說特斯拉一些水管是未經許可安裝的，於是再次勒令特斯拉停工整改。
解決這個問題後德國監管機構又發現特斯拉的4680電池生產線的施工許可裡缺少一項所謂的‘可當動力電池’的許可，於是又勒令特斯拉申請專利的許可證；這個問題還沒解決，環保組織又雙叒叕來了——這次又說特斯拉無法控製施工時產生的有毒氣體，德國環保部門再次要求特斯拉停工整改；剛解決問題開工後又有人在施工現場發現一些所謂的化學藥品罐子，說那不在特斯拉的申報文件上沒有得到政府批準，於是再次停工、罰款、勒令整改……
本來他們預計的最遲竣工時間是2021年7月，結果到了那時候特斯拉德國工廠甚至連完全施工許可都沒有拿到隻有臨時施工許可，隨便一個部門都可以叫停他們的建設進度！
等到他們工廠投產已經是兩年多之後的事情了。
至於那產能？
真的是一言難儘：魔都特斯拉周產量超過兩萬輛，而德國特斯拉周產量隻有四千。
本來馬斯克雄心勃勃恨不得全世界都是他的超級工廠，而現在呢？誰再跟他說建廠的事情他跟誰急！
通過特斯拉的事情也就說明一個道理：寧可得罪君子不能得罪小人，一個國家的政客如果豁出去想要找麻煩？能讓人吃不了兜著走。
龍國在非洲也是一樣：在那裡布局那麼多有那麼多的產業，一定要杜絕的就是這樣的事情。
那麼龍國用什麼辦法來杜絕？
走的就是人才培養的長遠路線！