而專攻技術的路特斯到底有多強？
從1963年到1978年，他們奪得了七次f1賽車世界車隊總冠軍！
這是什麼概念呢？
在同時期奪冠次數第二名的法拉利隻有四次總冠軍。
在那個時期，世界第一跑車品牌的桂冠，應該是在路特斯的頭上。
路特斯集團在那時候可是一家非常盈利的車企，而他的對手法拉利呢？
1969年就被菲亞特集團收購了50股權這才避免了破產！
那麼這麼一家強大的汽車公司怎麼關門的？
讓英國政府給搞沒的。
沒錯，英國政府親手把本國當時最有國際影響力知名度最高的本國車企給搞垮了！
這個事情要提另外一個汽車品牌‘得羅寧汽車’。
得羅寧汽車創始人叫做約翰得羅寧。
這個人現在知道這個名字的人不太多，但是在上個世紀七十年代的人，隻要懂車的基本上沒人不知道這個名字。
這哥們是漂亮國人，曾經是通用公司的高管，打個不太形象的比喻是可以理解為是現在菊廠的餘大嘴。
不過他野心夠大，後來決定單乾要成立自己的建廠造車，以自己的姓氏為名成立得羅寧汽車。
‘得羅寧汽車’是建立在英國北愛爾蘭的貝爾法斯特。
大漂亮怎麼把自己的汽車建在英國北愛爾蘭的？
英國人求著來的。
他們給約翰得羅寧提供了五千七百萬英鎊低息貸款和各種優惠政策，要地給地要支持給支持。這才讓得羅寧汽車落戶貝爾法斯特。
那時候北愛爾蘭已經窮的尿血了，指望著得羅寧汽車養活那裡呢。
而約翰得羅寧也是個乾實事的人，直接找到汽車設計領域的殿堂級設計師喬治亞羅設計了車型外觀，用了前通用公司的研發團隊來一起搞這個車。
但是由於設計過於激進，所以他們在製造原型車的時候就遇到了麻煩，車底盤和車身配合一直出問題，於是在找到了查普曼，在支付了1400萬英鎊的‘谘詢費’後，查普曼幫他們解決了汽車各種問題，於是得羅寧汽車曆史上第一款車dc12出現了。
這可以說是一代車迷的精神信仰。
查普曼在那輛車上首創‘鷗翼門’設計，是世界上第一輛鷗翼門汽車。而且市場反饋極佳瞬間賣爆。
還記得經典科幻片《回到未來》嗎？
c12。
在那個年代人的認知裡，這就是屬於未來的車！
c12這款車的身影，就那車型，你現在開到馬路上還會是回頭率爆表那種。在那個時期幾乎成了好萊塢明星的標配。
至於為什麼好萊塢明星喜歡這車除了那車確實好之外喬治亞羅和查普曼強強聯手搞出來，不管從外觀到技術都是一流），事實上得羅寧汽車就是約翰得羅寧在一些好萊塢明星的投資成立的。
不管怎麼說，當時這車確實火爆，在投產第一年產量還沒上去的時候就銷售了九千多輛——這還是在當時第二次全球石油危機為背景下達到的成績。
可謂是前途一片光明！
如果這車正常發展到今天，很有可能會和保時捷等汽車成為同一個級彆的存在。
可是那麼這麼好的一款車已經消失在曆史長河，雖然現在有車企重新買下這個品牌進行重啟，新車還出現在《速激》係列電影裡，但是知道這車的人已經不多了。
那麼發展這麼好的車怎麼倒閉的？和路特斯倒閉又有什麼關係？
這個事情放到今天來看，怎麼看怎麼是一個陰謀！