1982年的時候，印度啟動了一個‘十五號工程計劃’，簡單說就是建造一款印度純國產新型護衛艦。
怎麼是護衛艦不是驅逐艦？
彆急。
當時印度海軍提出的要求是：新型護衛艦要具備‘強大且完善的多用途作戰能力’，要同時做到對空、對海、反潛的多項作戰，同時航程要遠進行遠海戰鬥任務！
而印度壓根沒有這個設計能力。
怎麼辦？
找蘇聯啊！
於是很快蘇聯方麵就做出了設計：一款排水量3500噸的多功能護衛艦躍然紙上。
最關鍵的是——省錢！
蘇聯方麵給的建造費用是一艘這樣的護衛艦隻需要3500萬美刀。
但是所有人知道，甲方是永遠不會滿足乙方的初稿的。
於是印度方麵看到設計圖後就提出了一點兒‘小小的要求’，比如說要加上荷蘭的雷達，法國的拖曳聲呐，增加更多的防空係統，能起降兩架英國的海王直升機以及最關鍵的印度自主研發的作戰指揮係統……
於是一艘3500噸排水量的護衛艦讓他們硬生生的改成了6500噸的驅逐艦！
就是大名鼎鼎的傳說級神艦‘德裡級’驅逐艦。
印度人的辦事效率確實沒的說：1986年海軍訂單下來後，1987年就開始正式開工，然後在建設過程中，印度海軍給這‘德裡級’驅逐艦提出了三十多次修改意見！那真是建一建，改一改，再建一建，再改一改……
於是一直拖到1991年，‘德裡級’的首艦才正式下水。
然後……
眾所周知，蘇式裝備和歐式裝備一直都太兼容，於是新船下水後那是各種問題不斷，然後又是又修又改，一直到1997年，德裡級的首艘‘德裡號’才被強行服役。
注意，是強行服役！
那船問題實在是太多了。
舉一個最簡單的例子：由於電磁兼容問題，德裡級驅逐艦隻要打開通訊係統，那雷達告警係統就會被強製關閉！
沒有雷達的現代化軍艦，蕭鵬想破腦袋也隻能想到馬島戰爭時期英國那艘被一發入魂的‘謝菲爾德號’。
這船直接進入了剛服役就退役的流程……
幾百億美刀就這麼打了水漂。
但是印度人對此卻覺得無所謂。
印度人的心態是真的好，彆看他們虧了那麼一堆錢，但是他們卻覺得自己賺了：因為建設德裡級驅逐艦為他們累積了船舶設計以及造船經驗，於是眼高手低的他們另起爐灶，又開始了新型驅逐艦建造計劃。
對這個新型驅逐艦他們要求也真的並不高，就是要有更強的多功能作戰能力，然後徹底解決船上的各種電子係統不兼容的問題，如果順便成為亞洲最強的驅逐艦那就更好了。
哦，最後一點兒要求其實還真不過分。
在他們推出新型驅逐艦建造計劃的時候，整個亞洲隻有霓虹國有大型驅逐艦。
那時候的龍國彆說055大驅，甚至連從蘇聯買的‘現代級’驅逐艦都沒有入列呢！
所以印度那時候隻要造出來大驅，不是亞洲第一就是亞洲第二！
這就是印度當年敢喊出這個口號的自信。
而這現被他們寄予厚望的驅逐艦，正是蕭鵬嘴裡‘不拋錨就算成功’的另外一款印度神艦‘加爾各答級’驅逐艦。